hỏi về kích cỡ mâm dự phòng !

[thangsuzuki]

Dear các Pro !
Em xin mạn phép hỏi các bác là có xe nào mà mâm và lốp dự phòng bằng với mâm chính không ạ ?
Chẳng qua là bữa rồi có bác hỏi em mà em cũng ú ớ vụ này. Theo em thấy thì thường mâm dự phòng sẽ nhỏ hơn 1 inh và kiểu mâm cũng khác. Nhưng bác kia khẳng định là có nên em cũng hơi thắc mắc vụ này...
Mong Pro chỉ giáo ạ !

 

[thethaohiepphu]

xe spark LTZ 2015 bánh mâm dự phòng nhỏ hơn bánh chính và mâm cũng khác luôn. Có ghi rõ trong cataglo theo xe đó bạn

 

[xedom]

Đa số xe trước đây mâm và vỏ dự phòng nhỏ hơn mâm và vỏ chính theo xe , lý do chính có lẽ tiết kiệm chi phí thôi .
Nhưng những xe gần đây nhất mà em dùng qua như Innova 2009 , Kia Koup 2010 , Camry 2014 thì tất cả mâm và vỏ dự phòng đều y chang như mâm chính

 

[Thofth]

Em bổ sung pajero sport nữa.
Còn mazda hôm em xem xe từ mazda 2,3,6, cx5 thì mâm dự phòng đều là mâm sắt, chắc do bác Hải tiết kiệm chi phí đây.

 

[thethaohiepphu]

Mâm và bánh dự phòng đúng bằng kích cỡ bánh chính hay nhỏ hơn là tùy theo chính sách của mỗi hãng CHỨ HOÀN TOÀN KO PHẢI LÀ 1 CHUẨN BẮT BUỘC NÊN KO CÓ CHUYỆN HÃNG NÀO LÀM ĐÚNG HOẶC NGƯỢC LẠI. đối với những hãng xe làm mâm bánh phụ nhỏ hơn như xe spark chẳn hạn thì theo giải thích của hãng xe là bánh phụ chỉ dùng tạm trên đoạn đường từ khi bánh chính bị thủng về đến xưởng hoặc nơi vá sau đó phải thay trở lại để cả 4 bánh chính có độ mòn đều nhau sau thời gian sử dụng. giải thích này hợp lý theo mình là chấp nhận được( vì nhiều người thay bánh phụ vào rồi để chạy luôn do lười thay ra)

 

[tarmpung]

còn vấn đề là 3 bánh lớn một bánh nhỏ thì sao giữ thăng bằng được nhỉ?

 

[thethaohiepphu]

Ko

còn vấn đề là 3 bánh lớn một bánh nhỏ thì sao giữ thăng bằng được nhỉ?

Ko hề chi bạn .họ đã tính toán rôi.với lại chỉ chạy tạm về nhà thôi mà

 

[thangsuzuki]

Dạ tks các bác ! E thấy như xe tải thì 100% bánh giống rồi. Con du lịch thì em cũng thấy tùy loại mà bác xedom nói đúng theo e thấy xe đời mới giờ nên gắn mâm và lốp dự phòng giống nhau chứ ai làm kiều khác biệt kia thấy kỳ lắm...hi

 

[MKC]

Dear các Pro !
Em xin mạn phép hỏi các bác là có xe nào mà mâm và lốp dự phòng bằng với mâm chính không ạ ?
Chẳng qua là bữa rồi có bác hỏi em mà em cũng ú ớ vụ này. Theo em thấy thì thường mâm dự phòng sẽ nhỏ hơn 1 inh và kiểu mâm cũng khác. Nhưng bác kia khẳng định là có nên em cũng hơi thắc mắc vụ này...
Mong Pro chỉ giáo ạ !

Tùy dòng xe và tùy mục đích của nhà sản xuất nữa bác ơi.
Ví dụ như những dòng xe sang như MBW, Mer, Porsche... thì thường là không có lốp dự phòng và nếu có thì nó là lốp nhỏ cho bác chạy tạm ( max speed 80km/h, và tối đa được 50km), mục đích là để giảm khối lượng xe và giảm giá thành, hơn nữa, những loại xe này thường là chạy đường thành phố nên tỷ lệ bị hỏng lốp hoàn toàn là rất hiếm, nếu chẳng may bị cán đinh thì vẫn có thể lếch được nên không cần bánh dự phòng to làm chi.
Đối với những dòng SUV như Fortuner, Sorento hay các dòng pick up.... thì thường là lốp dự phòng to bằng lốp bình thường vì những dòng này hay đi đường xấu, lỡ có hư lốp thì còn có lốp thay để về tới phố mà thay lốp hay vá lốp.

 

[Ha Linh Pham]

mam va lop du phong cung kich co voi mam va lop chinh ban a, ngay ca kieu mam cung giong nhau luon ma, lam j co 3 mam giong nhau ma lai co 1 mam lạc loài dc )