Thử nghiệm có 1 tuần bác chịu khó tí cho dữ liệu chính xác, còn không phải đợi chuyến đi dài nào đó bác đo thủ công phương pháp đổ đầy bình trước và sau thì sẽ chính xác hơn nhìn đồng hồ.
Đồng hồ của 1 thành viên trên hội Xtrail nè, bác tin được không, em là không thể tin được đó.
Attachments
Cái topic này dài dữ, cho e ké ít lời: có tiền mua con xe hơn 1t thì còn lăn tăn xăng cộ ít nhiều làm chi cho mất vui các bác? vd nó tốn hơn CX-5 1 tí thì tính ra 1 năm các bác tốn thêm bao nhiêu tiền? chắc ko bằng 1,2 lần nhậu. Thôi bỏ đi, sướng là được
Mình thử nghiệm 1 tuần, kết hợp cả 2 phương pháp: đồng hồ trên xe và đổ xăng đầy bình
Sáng thứ 4 tuần trước 27/6 đến cây xăng 22, reset đồng hồ trip B, đổ xăng đầy bình (đến khi bơm tự ngắt).
Sáng hôm nay cũng đến cây xăng 22, đổ xăng đến khi công tắc tự ngắt:
- Số tiền: 679.873 đồng
- Số lít: 34,67 l
- số km đi trong 1 tuấn (trên đồng hồ trip B): 484,8 km
=> tiêu thụ nhiên liệu đo thực tế: 34,67/4.848=7,15 l/100km
Trên xe trip B báo như sau:
So sánh với đo thực tế 7,15 so với đồng hồ báo 7,0 l/100km là chấp nhận được. Tôi nghĩ đồng hồ trên xe chính xác hơn vì cây xăng có bao giờ bơm đủ 100% đâu.
Trong 484,8 km:
- 5 ngày x 48,7km =243,5km ( đi làm sáng sớm và về lúc 17h tính đường ngoài đô thị 39km, phố 9,7km mỗi ngày)
- đưa đón con đi học thêm: 50km (trong phố, nổ máy 5-15phút chờ mỗi ngày)
- Khám ,bệnh cho con: 92 km (Tam phước - tp.HCM)
- Đi ăn (2 buổi tối, trong phố): 27 km
- Còn lại là đi công việc trong tp.Biên hòa (giờ hành chính).
Sáng nay đi làm đây 5,2 l/100km (đường buổi sáng thông thoáng, dừng mất 2/9 đèn đỏ):
Chỉnh sửa cuối:
