Tin Tức Jaguar Land Rover “Thắt Lưng Buộc Bụng” Vì Xe Điện: Lợi Nhuận FY26 Chỉ Còn 5–6%

[Quang Nguyễn NĐ]

Tham vọng xe điện đang khiến Jaguar Land Rover (JLR) phải đánh đổi. Tập đoàn ô tô hạng sang này vừa gây bất ngờ khi cắt giảm mạnh mục tiêu lợi nhuận FY26, từ mức kỳ vọng 10% xuống chỉ còn 5–6%. Nguyên nhân? Tăng tốc đầu tư vào các dòng xe điện cao cấp, trong bối cảnh thị trường toàn cầu đang cạnh tranh khốc liệt và chi phí leo thang chóng mặt.

Vì sao JLR cắt giảm lợi nhuận?​

Tại sự kiện JLR Investor Day 2025, hãng chính thức công bố kế hoạch điều chỉnh chiến lược lợi nhuận. Nguyên nhân đến từ:

• Đầu tư mạnh vào nghiên cứu & phát triển EV, nhất là nền tảng riêng cho các dòng Range Rover EV và Defender chạy điện.
• Tác động từ thuế nhập khẩu tại Mỹ, thị trường chủ lực của JLR, sau chính sách mới nhắm vào xe sản xuất ngoài khu vực Bắc Mỹ.
• Chi phí sản xuất và vật liệu pin tăng cao, gây áp lực lên biên lợi nhuận ngắn hạn.

“Chúng tôi chọn sự đầu tư bền vững thay vì những con số ngắn hạn. Điện hóa không còn là xu hướng – đó là điều tất yếu,” đại diện JLR chia sẻ.

Những con số biết nói​

Chỉ tiêu chính	Trước đây	Sau điều chỉnh
EBIT margin FY26	~10%	5–6%
Dòng tiền ròng FY25	> £2 tỷ	Giữ nguyên
Tỷ trọng xe điện FY24	~19% tổng số	Mục tiêu 25%
Dự án Range Rover EV	Đang phát triển	Ra mắt cuối 2025
Pin nội địa tại Anh	Chưa hoạt động	Vận hành Q1/2026

Phản ứng thị trường và nhà đầu tư​

Ngay sau công bố, cổ phiếu Tata Motors – công ty mẹ của Jaguar Land Rover – đã có điều chỉnh nhẹ. Tuy nhiên, các nhà phân tích nhận định đây là quyết định chiến lược mang tính dài hạn, cho thấy JLR đang thực sự nghiêm túc với hành trình điện hóa toàn diện.

Nhiều chuyên gia đánh giá việc minh bạch tài chính giữa làn sóng đầu tư xe điện giúp JLR tránh rơi vào tình trạng “thổi phồng chỉ tiêu” như một số đối thủ đang gặp phải.

JLR sẽ đi đâu về đâu trong cuộc đua EV?​

Không chạy theo số lượng, JLR lựa chọn giữ vững vị thế ở phân khúc EV hạng sang. Các dự án đang được đầu tư mạnh bao gồm:

• Range Rover EV 2025: mẫu SUV cao cấp thuần điện đầu tiên của hãng.
• Defender và Discovery chạy điện hoàn toàn: dự kiến trình làng năm 2026.
• Trung tâm sản xuất pin nội địa tại Anh: tăng khả năng tự chủ nguồn cung, giảm phụ thuộc chuỗi toàn cầu.

Dù tạm thời bị ảnh hưởng về lợi nhuận, JLR vẫn khẳng định sẽ giữ dòng tiền dương và hướng tới tăng trưởng ổn định trong giai đoạn 2025–2028.

---

Góc nhìn rộng hơn: Không chỉ là chuyện của riêng JLR​

Việc Jaguar Land Rover cắt giảm lợi nhuận FY26 không đơn độc. Cùng thời điểm, General Motors (GM) cũng vừa rút nhẹ tham vọng điện hóa toàn bộ vào năm 2035, và một số hãng Trung Quốc đang đối mặt với rào cản thuế tại châu Âu.

Điều này cho thấy ngành xe điện đang bước vào giai đoạn “lọc máu”, nơi chỉ những thương hiệu có tầm nhìn dài hạn và chiến lược tài chính vững vàng mới trụ vững.

Kết luận: JLR đang đánh cược vì tương lai​

Cắt giảm lợi nhuận ngắn hạn có thể là tin “khó nghe” với nhà đầu tư. Nhưng đối với một hãng xe đã hơn 75 năm tuổi đời, lựa chọn dám đi ngược xu thế tăng trưởng ảo để tập trung đầu tư thực chất lại là điều đáng trân trọng.

Jaguar Land Rover EV đang là một trong những dự án điện hóa tham vọng và nghiêm túc nhất tại châu Âu hiện nay. Liệu hướng đi này có giúp hãng tạo cú hích như Porsche Taycan từng làm năm 2020? Câu trả lời sẽ rõ trong 2 năm tới.
Xem thêm tai: https://otodienmini.com/