[font="times new roman,times"]Chào các anh em ở diễn đàn. Em là lính mới, thấy diễn đàn hay và bổ ích nên em đăng ký thành viên mong các anh chị có kinh nghiệm giúp đỡ những kinh nghiệm và kỹ năng về xe. Em xin cảm ơn trước ạ.[/font]
[font="times new roman,times"] Tình hình là em mới mua 1 chiếc Carival số tự động cũ 2009. Khi mới lấy về em có vào hãng test thử thì hãng báo máy móc còn tốt và bị hư mấy thứ lặt vặt. Sẵn tiện em sửa chữa em bảo dưỡng toàn bộ và nhờ kiểm tra dàn lạnh ( do dàn lạnh không được lạnh lắm ).Sau khi kiểm tra vệ sinh bơm ga, Trường Hải báo két lạnh dàn sau bị xì phải thay két mới nhưng do chi phí sữa chữa lặt vặt nhiều quá rồi nên em không làm két nữa. Sau đó em đem ra tiệm điện lạnh ở ngoài nhờ họ kiểm tra tận mắt thấy bị xì nặng quá nên phải thay mới ( chi phí công ga và két hết 3.5tr. Về đi thì khi trời mát ( buổi tối, sáng ) máy lạnh chạy lạnh buốt nhưng khi đi buổi trưa hay khi nắng nóng thì như ngồi trên lò sấy nóng đổ mồ hôi. Em đem lại chỗ tiệm đó hỏi anh thợ bảo có khả năng do van chắn dàn nóng (em không rõ lắm mấy chi tiết này ) không kín nên khi máy chạy nóng hơi lạnh thổi ngang bị hơi nóng hấp thụ nên mất lạnh. Anh ấy bịt đầu ra và vào đường ống giàn nóng ( nhét bịch nilon vào trong đường ống ) xong khi thử thấy oke. Hôm sau em chay được khoảng 20km tầm 5h chiều vậy mà máy lạnh lại bắt đầu nóng lên rồi mồ hôi lại đổ. Em đậu xe số chế độ P và mở Ac thì cứ nghe lốc xe gằng gằng như quá tải rất khó chịu, chu kì khoảng 4-5 giây lại gằng lên, hơi gió yếu và rất nóng. Khi tắt Ac thì không nghe gì cả, thế là em phải mở kính chạy dù đường đang kẹt xe. Báo lại cho anh thợ biết hôm sau chạy qua anh ấy kiểm tra lai áp suất và xả bớt ga. Anh ấy báo tại do lốc hơi yếu và bị kêu nên bơm hơi dư ga để bù lại nhưng đó lại là lí do làm cho cái lốc yếu càng yếu do áp suất nén quá lớn nên quá tải không chạy nổi. Hôm nay em mới đi cuốc BD-Vũng tàu về máy lạnh rất OK nhưng do cắt dàn sưởi nên không thể điều chỉnh nhiệt độ, bật số 1 nhưng lạnh tê người, mấy đứa cháu ngồi kêu lạnh không chịu được. Em thấy bất tiện quá, nếu bật thì lạnh mà không bật thì lúc mưa mờ kính. Mong các anh em am hiểu chỉ dùm em có nên nối lại dàn sưởi. Nếu để như hiện tại có ảnh hưởng gì nữa không? Nếu tự nối thì em bỏ mấy thứ nhét vào ra ngoài rồi vặn cổ dê lại bình thường hay có cần phải xử lý gì không?[/font]
Àh, cho em hỏi thêm nữa là con Carival nặng 2 tấn của em bơm áp suất lốp bao nhiêu là đủ? Hiện áp suất lốp em đang đi khoảng 4.7-4.8 kg/cm2.
[font="times new roman,times"]Em nói trên đây hơi dài dòng cũng vì em là lính mới muốn giải thích rõ nguồn gốc xuất xứ để mấy pác tư vấn cho dễ. Có gì sơ sót hay không đúng mong mấy pác bỏ qua. Xin cảm ơn mấy pác.[/font]
[font="times new roman,times"] Tình hình là em mới mua 1 chiếc Carival số tự động cũ 2009. Khi mới lấy về em có vào hãng test thử thì hãng báo máy móc còn tốt và bị hư mấy thứ lặt vặt. Sẵn tiện em sửa chữa em bảo dưỡng toàn bộ và nhờ kiểm tra dàn lạnh ( do dàn lạnh không được lạnh lắm ).Sau khi kiểm tra vệ sinh bơm ga, Trường Hải báo két lạnh dàn sau bị xì phải thay két mới nhưng do chi phí sữa chữa lặt vặt nhiều quá rồi nên em không làm két nữa. Sau đó em đem ra tiệm điện lạnh ở ngoài nhờ họ kiểm tra tận mắt thấy bị xì nặng quá nên phải thay mới ( chi phí công ga và két hết 3.5tr. Về đi thì khi trời mát ( buổi tối, sáng ) máy lạnh chạy lạnh buốt nhưng khi đi buổi trưa hay khi nắng nóng thì như ngồi trên lò sấy nóng đổ mồ hôi. Em đem lại chỗ tiệm đó hỏi anh thợ bảo có khả năng do van chắn dàn nóng (em không rõ lắm mấy chi tiết này ) không kín nên khi máy chạy nóng hơi lạnh thổi ngang bị hơi nóng hấp thụ nên mất lạnh. Anh ấy bịt đầu ra và vào đường ống giàn nóng ( nhét bịch nilon vào trong đường ống ) xong khi thử thấy oke. Hôm sau em chay được khoảng 20km tầm 5h chiều vậy mà máy lạnh lại bắt đầu nóng lên rồi mồ hôi lại đổ. Em đậu xe số chế độ P và mở Ac thì cứ nghe lốc xe gằng gằng như quá tải rất khó chịu, chu kì khoảng 4-5 giây lại gằng lên, hơi gió yếu và rất nóng. Khi tắt Ac thì không nghe gì cả, thế là em phải mở kính chạy dù đường đang kẹt xe. Báo lại cho anh thợ biết hôm sau chạy qua anh ấy kiểm tra lai áp suất và xả bớt ga. Anh ấy báo tại do lốc hơi yếu và bị kêu nên bơm hơi dư ga để bù lại nhưng đó lại là lí do làm cho cái lốc yếu càng yếu do áp suất nén quá lớn nên quá tải không chạy nổi. Hôm nay em mới đi cuốc BD-Vũng tàu về máy lạnh rất OK nhưng do cắt dàn sưởi nên không thể điều chỉnh nhiệt độ, bật số 1 nhưng lạnh tê người, mấy đứa cháu ngồi kêu lạnh không chịu được. Em thấy bất tiện quá, nếu bật thì lạnh mà không bật thì lúc mưa mờ kính. Mong các anh em am hiểu chỉ dùm em có nên nối lại dàn sưởi. Nếu để như hiện tại có ảnh hưởng gì nữa không? Nếu tự nối thì em bỏ mấy thứ nhét vào ra ngoài rồi vặn cổ dê lại bình thường hay có cần phải xử lý gì không?[/font]
Àh, cho em hỏi thêm nữa là con Carival nặng 2 tấn của em bơm áp suất lốp bao nhiêu là đủ? Hiện áp suất lốp em đang đi khoảng 4.7-4.8 kg/cm2.
[font="times new roman,times"]Em nói trên đây hơi dài dòng cũng vì em là lính mới muốn giải thích rõ nguồn gốc xuất xứ để mấy pác tư vấn cho dễ. Có gì sơ sót hay không đúng mong mấy pác bỏ qua. Xin cảm ơn mấy pác.[/font]
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
