Kia Sorento facelift 2019 sắp cập bến Đông Nam Á

[Thanh Van]

​

Sau khi ra mắt lần lượt tại Hàn Quốc và Mỹ, Kia Sorento facelift 2019 cuối cùng cũng cập bến Đông Nam Á mà mở đầu là Malaysia. Phiên bản nâng cấp này hứa hẹn sẽ không có gì khác biệt so với bản Hàn Quốc. Nghĩa là tập trung vào hệ thống đèn hiện đại, đẹp mắt dùng LED, nội thất hiện đại, tính năng sạc điện thoại không dây, mở cốp rảnh tay...[pagebreak][/pagebreak]

Hiện chưa rõ tại thị trường Đông Nam Á, Kia Sorento facelift sẽ có bao nhiêu phiên bản. Nhưng tại Mỹ, Kia Sorento có 5 phiên bản L, LX, EX, SX và SXL với mức giá từ 25.800 USD trở lên. Mọi phiên bản đều được trang bị 7 chỗ ngồi.

Ngoại hình xe được điều chỉnh chủ yếu ở lưới tản nhiệt và cụm đèn pha. Trong khi đó, cụm đèn sương mù LED dạng “đá viên” cũng đã được chỉnh lại để đẹp mắt hơn. Cản sau được thiết kế mới, được thay đèn hậu mới và điều chỉnh ở cửa hành lý. Phía đuôi xe chứng kiến sự xuất hiện của đèn hậu LED mới dạng dọc thay vì hình chữ U như người tiền nhiệm. Thiết kế ống xả và cản sau cũng là những chi tiết giúp ta có thể phân biệt Sorento facelift và bản trước đó.

Nội thất cũng mới mẻ hơn với vô lăng mới, cần số mới, khe gió và cụm đồng hồ tinh chỉnh. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí rộng 5.0 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống sạc không dây, hệ thống âm thanh chất lượng cao…Xe còn có các trang bị an toàn đáng kể như cruise control thông minh, cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo mệt mỏi người lái cùng cảnh báo điểm mù là một vài tính năng khác.

Phiên bản cao cấp của Sorento 2019 còn được trang bị nội thất bọc da Mahogany và Terracotta Nappa. Ở bản tiêu chuẩn, hàng ghế thứ 2 có thể gập kiểu 40/20/40 và hàng ghế thứ 3 thì gập kiểu 50/50, các ghế trước cũng có sưởi và thông khí. Ở bản cao hơn, các ghế sau cũng sẽ được trang bị hệ thống sưởi và chỉnh điện.

Theo một số hình ảnh teaser ở Malay, xe sử dụng sử dụng hộp số tự động 8 cấp thay thế cho hộp số 6 cấp hiện tại. Tuy nhiên những thông số kỹ thuật khác vẫn chưa được hãng xe Hàn xác nhận.

Được biết, tại thị trường nội địa, mẫu SUV này gồm có các phiên bản động cơ diesel 2,0 lít công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 402 Nm, động cơ diesel 2,2 lít 202 mã lực, mô-men xoắn 441 Nm và một phiên bản động cơ xăng 2.0 T-GDI với 240 mã lực và mô-men xoắn 353 Nm. Ở Mỹ, Sorento còn có phiên bản động cơ V6 GDI 3.3 L mạnh 290 mã lực.

Một số hình ảnh khác của Kia Sorento facelift 2019:

View attachment 1714031

Theo Paultan​

 

[namvios]

Nhìn không đẹp lắm chạy thì dỡ nhưng có đủ tiền sẽ mua sorento dầu

 

[Hải DMC]

Nhìn không đẹp lắm chạy thì dỡ nhưng có đủ tiền sẽ mua sorento dầu

Bác noi chuyện mâu thuẫn quá. Không thích thì chon xe khác, lao đầu vô làm gì. Tôi thì mê Santafe đầu 2.2.

 

[A Nhùm 2012]

đẹp ah............. mà chả biết nào mới về VN nữa ta.......... chắc phải đi hết sorento tồn kho rồi em mới mới về quá..........

 

[gachcaocap]

Chạu gia đình thấy nhiều pác mê máy dầu làm chi nhỉ

 

[turboauto]

Nhìn em này cứ như Sedona gầm cao, không có “chất SUV” lắm! Mà mẫu sorento new này facelip mấy lần-sắp hết vòng đời rồi mà TH Việt nam vẫn bình chân như vại với Sorento cũ, potay thật!

 

[DKmarket]

Nhìn em này cứ như Sedona gầm cao, không có “chất SUV” lắm! Mà mẫu sorento new này facelip mấy lần-sắp hết vòng đời rồi mà TH Việt nam vẫn bình chân như vại với Sorento cũ, potay thật!

Bài toán cung cầu gần như đúng trong mọi lĩnh vực.
Cầu ko chê Sorento cũ, cầu ko tẩy chai công nghệ lạc hậu thì cung đâu cần phải "nâng cấp".
Thường nước ngoài mẫu xe 6-7 năm là phải nâng cấp, ở giữa chu kỳ là facelift. Mỗi lần nâng câp là phải R&D đầy tốn kém. Nếu có thể kéo dài bán đến 10 năm thì gọi là siêu lợi nhuận vì hầu như ko làm được điều này ở các nước phát triển.

Máy móc càng về sau càng rệu rã, đúng với cả máy móc công nghiệp nặng. Dây chuyền ép khuôn đó nhưng tới năm thứ 9 thứ 10 thì tỷ lệ lỗi càng cao. Mấy ai biết điều này.

 

[namvios]

Bác noi chuyện mâu thuẫn quá. Không thích thì chon xe khác, lao đầu vô làm gì. Tôi thì mê Santafe đầu 2.2.

Thua ! Cm vậy mà ấy hem hiểu

 

[DKmarket]

Ví dụ Sorento đời cũ đang bán VN và Sorento đời hiện tại ở Mỹ. (VN trễ 3 năm rồi).
Đời cũ crash test mất luôn trụ A. Đời mới thì giữ được. Cùng 1 tình huống, 1 lái xe nhưng xe trên 1 đời đã cứu mạng tài xế. Tôi luôn nói ko với xe cuối đời là vậy (vì nsx biết nhược điểm nhưng chưa vá được). Ngoài Sorento, VN còn anh X-trail đang đời cũ.

 

[iphonephung]

Chạu gia đình thấy nhiều pác mê máy dầu làm chi nhỉ

Tiểc kiệm nhiên liệu nhe bác