. Là mẫu xe được chế tạo với số lượng lớn bởi VolksWagen để cung cấp cho quân đội Đức , Kübelsitz-Wagen Type 82 đã được nhiều người biết đến như là hình ảnh đại diện cho dòng "Jeep" Đức .
Trước khi J.Stalin bắt đầu quan tâm đến những chiếc Vân xa chiến thuật hạng nhẹ thì ở Đức con người kỳ lạ A.Hitler đã thể hiện sự quan tâm khá sớm với loại xe này có lẽ để phù hợp với học thuyết quân sự của ông ta .
Vào trước lúc bắt đầu cuộc chiến 1938 Hitler con người luôn tạo được sự cuồng nhiệt cho người dân Đức
Tiếng hô Hitler muôn năm vang lên khắp nơi mỗi khi ông ta xuất hiện . Rốt cuộc ông ta không hường được một phần nhỏ của những lời tung hô đó .
Dù Mercedes đã là nhà sản xuất những chiếc Mercedes-Benz -Kubelwagen cung cấp cho quân đội từ những năm 20s thì Hitler vẫn chưa hài lòng với điều đó , ông ta muốn có loại quân xa nhẹ để tải binh lính cơ động tại vị trí tiền duyên , được sản xuất với số lượng lớn và giá thành rẻ , điều này chỉ có thể có được từ Volkswagen . Vào năm 1934 Hitler đã có cuộc nói chuyện với Ferdinand Porches về sự cần thiết một mẫu xe với những ứng dụng quân sự của Volkswagen .
Mẫu Kubelsitz-wagen Type 62 được thiết kế hoàn tất vào tháng 11 1938
Dù sao mãi đến đầu năn 1938 giới lãnh đạo quân sự của Đệ Tam Đế Chế mới trực tiếp thúc đẩy Porches tiến hành dự án thiết kế cho loại xe chiến thuật hạng nhẹ có thể vận hành một cách bền bỉ , đáng tin cậy trong điều kiện on và off-road ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất .
Gần như ngay lập tức Porches tiến hành dự án . Phát triến trên khung gầm của Beetle Sau một tháng prototype của chiếc xe đã hoàn đất tuy nhiên trong quá trình thiết kế , người ta nhanh chóng nhận ra rằng chỉ với khung gầm của Beetle thì không đủ để gánh nổi những nhiệm vụ mà quân đội đặt lên nó . Để đảm bảo khả năng off-road cho một chiếc xe 2 Wheel ( một cầu ) với động cơ 1000 cc , điều kiện quan trọng là nó phải nhẹ . Thực tế là quân đội đã yêu cầu xe không được nặng quá 950 kg bao gồm trọng lượng xe và bốn binh sĩ với đầy đủ trang bị . Điều đó khiến cho về lý thuyết tự trọng xe không nên quá 550 Kg
Trước khi J.Stalin bắt đầu quan tâm đến những chiếc Vân xa chiến thuật hạng nhẹ thì ở Đức con người kỳ lạ A.Hitler đã thể hiện sự quan tâm khá sớm với loại xe này có lẽ để phù hợp với học thuyết quân sự của ông ta .
Vào trước lúc bắt đầu cuộc chiến 1938 Hitler con người luôn tạo được sự cuồng nhiệt cho người dân Đức
Tiếng hô Hitler muôn năm vang lên khắp nơi mỗi khi ông ta xuất hiện . Rốt cuộc ông ta không hường được một phần nhỏ của những lời tung hô đó .
Dù Mercedes đã là nhà sản xuất những chiếc Mercedes-Benz -Kubelwagen cung cấp cho quân đội từ những năm 20s thì Hitler vẫn chưa hài lòng với điều đó , ông ta muốn có loại quân xa nhẹ để tải binh lính cơ động tại vị trí tiền duyên , được sản xuất với số lượng lớn và giá thành rẻ , điều này chỉ có thể có được từ Volkswagen . Vào năm 1934 Hitler đã có cuộc nói chuyện với Ferdinand Porches về sự cần thiết một mẫu xe với những ứng dụng quân sự của Volkswagen .
Mẫu Kubelsitz-wagen Type 62 được thiết kế hoàn tất vào tháng 11 1938
Dù sao mãi đến đầu năn 1938 giới lãnh đạo quân sự của Đệ Tam Đế Chế mới trực tiếp thúc đẩy Porches tiến hành dự án thiết kế cho loại xe chiến thuật hạng nhẹ có thể vận hành một cách bền bỉ , đáng tin cậy trong điều kiện on và off-road ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất .
Gần như ngay lập tức Porches tiến hành dự án . Phát triến trên khung gầm của Beetle Sau một tháng prototype của chiếc xe đã hoàn đất tuy nhiên trong quá trình thiết kế , người ta nhanh chóng nhận ra rằng chỉ với khung gầm của Beetle thì không đủ để gánh nổi những nhiệm vụ mà quân đội đặt lên nó . Để đảm bảo khả năng off-road cho một chiếc xe 2 Wheel ( một cầu ) với động cơ 1000 cc , điều kiện quan trọng là nó phải nhẹ . Thực tế là quân đội đã yêu cầu xe không được nặng quá 950 kg bao gồm trọng lượng xe và bốn binh sĩ với đầy đủ trang bị . Điều đó khiến cho về lý thuyết tự trọng xe không nên quá 550 Kg
Last edited by a moderator:
