Lada, U-oát, Hải Âu, ... mấy ai còn nhớ!

[kriss]

Em xin mạn phép tham gia cùng các bác. Em là 1 thành viên đầu 8x, cũng là 1 người rất đam mê xe hơi và mô tô, ngoài ra em còn có thú thơi mô hình tĩnh. Trong đó xe Nga là 1 phần của tuổi thơ em vì em đã được rong ruổi cùng những chiếc xe đó theo bố mẹ em! Nay em xin tham gia diễn đàn bằng bài ảnh này,chỉ mong đóng góp phần nhỏ xíu của những gì đã qua!
LADA:

U-oát (UAZ)

Hải Âu - Traika - PAZ

Vẫn còn thiếu Kamaz, Maz, Karosa, Volga, Ikarus, ... em sẽ hầu các bác thêm trong thời gian sớm nhất! ^^

 

[corolla95]

mấy cái lada thuộc dòng xe du lịch mà cũng kg làm cái mâm đúc như tư bổn hả ta
ăn tiền nhờ dàn chân mà nhìn thế chán nhỉ
Hàng Nga xô form của Fiat .
Thời bao cấp mà bác đi Lada hay úat thì chắc xếp bự rồi mới có hàng viện trợ của Nga sô xài, chứ dân đen đâu có dịp đuợc lên ngồi coi nó ra nàm thao
Nếu so sánh với dòng xe gđ nhật nhỏ như Nissan Sunny thì chắc thua xa

 

[kriss]

kỷ niệm mà bác, thời khốn khó thì nó là đỉnh nhưng vẫn không thể sánh với tư bản

 

[BANH_TET]

cái LADA wagon đuôi dài 5 cửa hình trên chạy dữ lắm đó
1988 tui có dịp ngồi chiếc đó - xe mới tinh Liên-xô chở qua cảng Sài-gòn, phải có loại dầu riêng mới chùi sạch được lớp "sáp" bảo vệ nó trét kín mít nguyên chiếc xe
lúc đó mình chưa biết lái đâu, đi ké thôi : QL 1A SG - Phan thiết đường Mỹ làm lúc đó vẫn còn tốt : cụ lái đạp 145km/h vô tư mà phải quay kiếng kín mít vì gió thấy ớn - nó không có máy lạnh
dzị chứ hít đuôi là 1 cụ Toyota Hiace 15 chỗ cứ đeo dính suốt 5 phút tốc độ đó

(cái Hiace này chỉ có bác tài + 2 cán bộ doanh nghiệp Nhà nước, xe Nhà nước)

đường xa mà 5 phút là lâu lắm đó - chủ thớt nếu đã ôm vô-lăng rùi thì rành hehehe

cụ lái cũng chở đi chơi Mũi Né - 1988 đường nhựa nhỏ xíu, cát trên đồi tràn xuống bít hết đường, em LADA wagon ... nằm luôn ; lát sau có cái UAZ 469 y hình trên của Cơ quan Nhà nước công tác chạy tới mới cột cáp nhờ UAZ kéo de ra khỏi đám cát lún ; cụ lái cụt hứng quay dìa KS Vĩnh Thuỷ Phan Thiết luôn

@ Cò95 :
LADA dàn ốc tắc-kê bánh xe là nguyên con bù-loong dài thòng từ ngoài đâm vô nên rất bất tiện : lúc kê bánh vô phải lấy cây bẩy nó lên cho đúng dàn lỗ rùi mới vặn bù-lông được (một số VW con bọ/VW van xưa cũng vậy) bực mình lắm

trong khi đa số xe hơi là các "ti" có răng từ trong đâm ra, chỉ việc tròng bánh xe vô rùi tà tà vặn các con tán, dễ làm hơn nhiều

 

[kriss]

đa số xe XHCN đều có thiết kế khác thường và bất tiện

 

[MU_CEO]

mô hình xe bus đẹp bác có thể cho em biết gía không ạ?

 

[kriss]

bác hỏi mô hình nào thế ^^

 

[MU_CEO]

con bus màu vàng đấy ạ chắc 1tr8 quá

 

[hoixeco]

Nhìn cũng ghê đấy nhưng mấy dòng này giờ sưu tập để chơi thôi

 

[kriss]

con bus màu vàng đấy ạ chắc 1tr8 quá

1tr3 về đến Vn ạ