A đúng rồi cái mâm của bác Tuấn này nè.
Mình không biết số, hoá ra là 437.
Mâm này là tất cả ai độ xe F10 đều đã từng gắn, mâm này hơi bị nổi tiếng.
Mình không biết số, hoá ra là 437.
Mâm này là tất cả ai độ xe F10 đều đã từng gắn, mâm này hơi bị nổi tiếng.
Mâm đa nan 18” là mâm 454, cực kỳ hiếm ở VN luôn, chỉ có 528 2015 là có mâm đó theo xe, mà 528 thì rất hiếm? Nên để mua được mâm 454 tháo xe do chủ xe đổi mâm thì cực khó.
Theo tớ thấy bác chủ mua cái mâm đa nan của bác ở trên chỉ rồi gắn vào là ổn rồi.
Mâm đó thuộc loại đẹp nhất nhì rồi.
À bác NoFear ạ, chỗ mâm 454 có thấy ở đâu bán tháo zin từ xe 528 không bác, chứ hình như mua lẻ ở ngoài không có bộ đó.
Em khoái bộ đó, trông như mấy cây đinh ba chụm lại ấy.
Đẹp hơn mấy cái đa nan 19.
Em cũng thấy giống bác là mâm mà vừa đẹp lại vừa ổn định an toàn nhất chỉ có mâm 18 với cỡ lốp trong khoảng 245 - 255 thôi. Còn với xe SUV thì mâm tốt nhất sẽ là mâm 19.
Kéo cho cố lên mâm 20, 21 chỉ tổ mau banh lốp và sụm bộ phận treo khung xe.
Ôi nghe ship 4 cái cục sắt nặng trĩu ấy về là thấy hơi mệt đa.
Mà cái thú chạy xe nó nằm ở mâm lốp nhiều lắm cơ, kích cỡ mâm 17, 18, 19 nói về dằn xóc cũng không quá khác nhau. Chứ còn mâm 10 cạnh của BMW, mâm đa nan, mâm 5 cạnh chụm 437 thể thao giống bác Tuandta, gắn vào chạy khác hẳn nhau luôn.
Mà gắn vào xe cũng làm mỗi xe ra mỗi vẻ.
Bị tiền hơi cao thôi.
Chơi bộ này nè, mã bao nhiêu em quên rồi, 19in, dòng M Sport. Em định gắn lên F30 của em đây, giá khoảng 2,000usd bạn mình mới nhập về tại TPHCM.
Hơi giống M345 mà bác @panamera.2017 kêu nhỉ.
Mâm đa nan mà 19 thì đúng là chỉ có kiểu này đẹp thôi.
Đẹp quá đẹp luôn.
Gắn vào 320 chạy cảm giác mạnh phải biết. Giá 2.000 cũng ổn.
Bữa nào có tiền em cũng phải làm bộ đa nan thôi bác.
Chỉnh sửa cuối:
