Chỉnh sửa cuối:
Xét về góc độ kinh doanh, chẳng ai muốn ăn dày để rồi lâu lâu bán được vài chiếc. Thà ăn ít hơn mà bán được nhiều thì mới gọi là hiệu quả chứ bác.
Phối màu nội thất mấy mẫu trên nhìn ko đẹp
Option thì cũng ko có gì hơn NX or RX300 củ
Hóng RX350L 2020, ko biết chừng nào về VN ?
Option thì cũng ko có gì hơn NX or RX300 củ
Hóng RX350L 2020, ko biết chừng nào về VN ?
Malay hơi ngược vn, thuế nhập khẩu thấp nhưng tiêu thụ đặc biệt lại cao. Nhưng hình như năm ngoái nó bỏ VAT, vd RX bản base trong bài, vn bán 3 củ trừ VAT thì cũng chỉ còn 2.7 củ, ko đắt lắm.
Vì còn phải tính đến Opex hay Capex trên Sale Volume nữa. Như mer có mảng xe lắp ráp chia đều chi phí, cũng giảm giá bán đc kha khá. Sự thật là RR, Jaguar, Audi, Volvo, kể cả Thaco BMW cũng ko bán thấp đc ... có gần đây volvo có quả XC60 nhập Mã bán ngang glc300 là hơi hot tí thôi, chứ nếu cứ bán như cũ 2.8 thì cũng lồi lõm lắm.
Nhưng mã lai ko đánh thuế dung tích sốc như Việt Nam, nên đc cái mấy quả siêu xe chấm lớn, giá ko ảo như vn.
Chỉnh sửa cuối:
