Hổm nay em cảm nhận thấy vô lăng xe hơi lắc nhẹ qua lại dù chỉ chút ít. Đạp côn thả trôi tà tà dừng đèn đỏ cũng cảm nhận vô lăng lắc nhẹ như vậy. Vả lại, tay lái hơi xỉa về bên phụ.
Kiểm tra các rôtuyn đều ok. Nghi ngờ cặp lốp trước mặc dù đã chui gầm dùng đèn pin soi kiểm tra mặt trong lẫn mặt ngoài lốp chẳng thấy phù hay nứt rạn chỗ nào. Gai lốp cũng ok, rảnh lốp cũng còn ổn chưa mòn nhiều. Xem date: đã dùng hơn 6 năm, lốp hiệu GoodYear.
Chắc là đã tới tuổi nó rồi mặc dù nhìn bên ngoài vẫn không phát hiện được gì. Ghé tiệm cân vá lốp khá uy tín hỏi mua cặp trước để thay: cặp BridgeStone Indo 185/70/R14 giá 2,85 triệu. Ok! thay luôn.
Thợ vừa tháo bánh xe ra thì kêu em lại chỉ vào mặt lốp phần tiếp xúc với đường: lốp này bị phù mặt rồi, anh để vậy đi nguy hiểm lắm, chạy nhanh có thể nổ giữa chừng. Em mới nhìn kỹ thì phát hiện toàn bộ mặt trên lốp bị phù mặt
(có chổ bằng phẳng, chổ nhô lên phân bố suốt bề mặt lốp), nhìn sơ qua rất khó tìm thấy. Cũng may, mình phi trên cao tốc ĐL có lúc đến trăm ba, nghĩ lại thấy rùng mình.
Thay xong cặp vỏ, khuyến mãi cân mâm bấm chì, bơm khí nitơ + ly cafe đá. Chạy thử xem sao : wow! hiện tượng lắc qua lại của vô lăng hoàn toàn biến mất, hết xỉa bên phụ luôn rồi! thấy yên tâm hẳn.
Tính em cẩn thận, thường xuyên kiểm tra áp suất hơi và tình trạng lốp mà cũng không phát hiện. May nhờ vụ lắc vôlăng này mới quyết định thay mới.
Lốp xe bác nào sử dụng cỡ 6-7 năm (nhất là cặp lốp trước) dù hình dạng bên ngoài còn tốt cũng nên kiểm tra kỹ nhé! tốt nhất thay mới luôn cho nó yên tâm mà vi vu trên những chặng đường đường thiên lý.
Các bác cũng kiểm tra xem lốp có bị lắp ngược chiều quay không nha. Cái này em cũng bị rồi : xe chạy nghe rạo rạo, về nhà rảnh kiểm tra mặt lốp thấy bị lắp ngược chiều (thầm rủa thằng thợ nào lắp lốp nhưng lâu quá không vá nên không nhớ nữa), đem ra lắp lại hết nghe rào rào
Kiểm tra các rôtuyn đều ok. Nghi ngờ cặp lốp trước mặc dù đã chui gầm dùng đèn pin soi kiểm tra mặt trong lẫn mặt ngoài lốp chẳng thấy phù hay nứt rạn chỗ nào. Gai lốp cũng ok, rảnh lốp cũng còn ổn chưa mòn nhiều. Xem date: đã dùng hơn 6 năm, lốp hiệu GoodYear.
Chắc là đã tới tuổi nó rồi mặc dù nhìn bên ngoài vẫn không phát hiện được gì. Ghé tiệm cân vá lốp khá uy tín hỏi mua cặp trước để thay: cặp BridgeStone Indo 185/70/R14 giá 2,85 triệu. Ok! thay luôn.
Thợ vừa tháo bánh xe ra thì kêu em lại chỉ vào mặt lốp phần tiếp xúc với đường: lốp này bị phù mặt rồi, anh để vậy đi nguy hiểm lắm, chạy nhanh có thể nổ giữa chừng. Em mới nhìn kỹ thì phát hiện toàn bộ mặt trên lốp bị phù mặt
(có chổ bằng phẳng, chổ nhô lên phân bố suốt bề mặt lốp), nhìn sơ qua rất khó tìm thấy. Cũng may, mình phi trên cao tốc ĐL có lúc đến trăm ba, nghĩ lại thấy rùng mình. Thay xong cặp vỏ, khuyến mãi cân mâm bấm chì, bơm khí nitơ + ly cafe đá. Chạy thử xem sao : wow! hiện tượng lắc qua lại của vô lăng hoàn toàn biến mất, hết xỉa bên phụ luôn rồi! thấy yên tâm hẳn.
Tính em cẩn thận, thường xuyên kiểm tra áp suất hơi và tình trạng lốp mà cũng không phát hiện. May nhờ vụ lắc vôlăng này mới quyết định thay mới.
Lốp xe bác nào sử dụng cỡ 6-7 năm (nhất là cặp lốp trước) dù hình dạng bên ngoài còn tốt cũng nên kiểm tra kỹ nhé! tốt nhất thay mới luôn cho nó yên tâm mà vi vu trên những chặng đường đường thiên lý.
Các bác cũng kiểm tra xem lốp có bị lắp ngược chiều quay không nha. Cái này em cũng bị rồi : xe chạy nghe rạo rạo, về nhà rảnh kiểm tra mặt lốp thấy bị lắp ngược chiều (thầm rủa thằng thợ nào lắp lốp nhưng lâu quá không vá nên không nhớ nữa), đem ra lắp lại hết nghe rào rào
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
