Xe công thì nói gì. Lúc nào cũng phải kê xăng lên hơn 20l/100km cho ae tài xế có chút cháo. Rồi mấy anh tài đó không lẽ nói xe này đi ít mà tại em kê để ăn tiền xăng thêm hộp sữa cho con
Vì Mit thua và luôn thua trong cuộc chiến truyền thông.
Hư 3 bơm xăng trên 10.000 xe trong 1 năm mà cả đám vào ném đá, trong khi bản thân chủ Xpander bị hư không nói gì.
3/10.000 là con số quá nhỏ so với các hiệu xe khác.
Bác còn giữ chi phí các lần bảo dưỡng không? Bác Liệt kê giúp thi sẽ có nhiều người yên tâm mà dùng Mit.
Cái thời mà bác nói grandis ấy nó qua lâu rồi bác. Hiện nay con expander ấy trên hội mà muốn có liền thì cubgx phải thêm 10-15tr ko thì chờ vài tháng. Qui luật cung cầu.
Bác này, cứ thích toạc móng heo như thế, kaka.Xe công thì nói gì. Lúc nào cũng phải kê xăng lên hơn 20l/100km cho ae tài xế có chút cháo. Rồi mấy anh tài đó không lẽ nói xe này đi ít mà tại em kê để ăn tiền xăng thêm hộp sữa cho con
Cái này em đã đến showroom hỏi rõ là dù có muốn có xe sớm cũng không được vì "không có xe", chứ không ém lại để kiếm thêm.
Bác đưa trường hợp nào 10 15 triệu đi.
Những hãng xe đòi công khai 10 20 100triêu, bác không dám nói, mà lại sang đây nói chuyện không có.
Mit phạt rất nặng những trường hợp như thế này, các đại lý và sale đang bán và thu nhập tốt, vi phạm cái này không được bao nhiêu, mà bị cắt xe thì đói cả đám.
Khi đăng khi mua xe đã có danh sách, kbi lấy xe làm hồ sơ tên khác là biết ngay.
