Phần màu đỏ thì em không dám chắc vì phải là một tình huống cụ thể với đầy đủ thông tin, diễn biến, tình trạng tổn thất thì mới có thể có cái nhìn khách quan là cách thức xử lý của hãng bảo hiểm trong tình huống đó có thỏa đáng hay không. Ngoài ra còn một yếu tố rất quan trọng nữa là sự hiểu biết của chính bản thân mình về các quy tắc, quy định của bảo hiểm nữa. Nhiều người mua bảo hiểm xong chả buồn đọc bộ hợp đồng, chỉ cầm cái giấy chứng nhận bảo hiểm bỏ vào trong xe là xong. Tới khi xảy ra sự cố thì vì không nắm rõ quy tắc nên vô tình bỏ qua rất nhiều tình huống có lợi cho mình khi làm việc với công ty bảo hiểm. Thế là nhiều khi người ta cũng có thiện chí bồi thường nhưng không có đủ thông tin thì cũng bó tay.
Mình hay thấy người ta hay rỉ tai nhau về việc "chế" tình huống/hồ sơ/lời khai... nhưng như vậy thì rõ ràng là mình đã ở thế yếu so với giám định viên bảo hiểm và thường chỉ làm được trong một số tình huống thôi.
túm váy lại là hãng nào cũng như nhau, đóng tiền vào thì vui vẻ, lúc mình bảo hiểm mất tiền thì nó không thích. Nếu tần suất xe chạy ít thì khỏi mua cũng được.
