Đánh Giá Xe Người dùng đánh giá xe Toyota Corolla Cross 1.8 HV sau 20.000 km: "Mua bản hybrid vì công nghệ và tiết kiệm nhiên liệu"

[2NúaMT]

"Khi chạy hằng ngày trong đô thị đông đúc dưới 60km/h thì động cơ điện làm việc độc lập nên xe chạy rất êm ái."
Vậy nếu mình chạy dưới 60km/h hoài thì chỉ có động cơ điện làm việc nhỉ?

Pin có bao nhiêu watt đâu mà chạy hoài. Pin dùng khi depart là chủ yếu.... thui. Thay thế cho ideling máy xăng thui....

 

[Tuấn Cali]

"Khi chạy hằng ngày trong đô thị đông đúc dưới 60km/h thì động cơ điện làm việc độc lập nên xe chạy rất êm ái."
Vậy nếu mình chạy dưới 60km/h hoài thì chỉ có động cơ điện làm việc nhỉ?

Không phải đâu!

 

[2NúaMT]

bên Thái có bản hybrid 760tr, sao ko bán bản này cho ng Việt, bán chi tận 920tr cho con xe nội thất cổ lỗ sỉ, treo sau dầm xoắn....

Đã bảo gùi...vịt chạy đồng thì xài cỡ đó, chỉ vậy thui là chúng thần tượng gùi hè hè

 

[2NúaMT]

Nguyên tắc tiết kiệm này là máy xăng không hoạt khi dừng đèn đỏ, depart là khoảng hao nhiều nhiên liệu, nên mô tơ thay máy xăng. Vì thế mà pin nó nhỏ. Bản thân máy xăng thì cũng ăn xăng như 1.8 bình thường không tiết kiệm gì cả.

 

[Hải DMC]

Giá trị không xứng với 1.1tỷ.

 

[2NúaMT]

Nghe nói ghê quá thôi đi ra. À mà cho e hỏi cái là cục pin bảo hành 3 năm vs cục pin bảo hành 10 năm k biết khác gì nhau k các bác?

Tuổi thọ pin phụ thuộc vào số lần của chu kỳ nạp xả. Xả hết nạp lại đầy...mà nhiều lần trong thời gian ngắn đi trong phố do hay dừng. Thì pin mau chết...nên bảo hành 3 năm, chứ Toy dại gì 10_năm. Còn ở mẽo pin xe lai thọ hơn vì, quảng đường dài, ít dừng...chu ky nạp xả ít hơn. Toy nó biết rỏ hành vi tiêu dùng mỗi xứ. Nên chỉ có dại mà tâng bốc quá đáng thui...hè hè..

 

[gotomo]

Tuổi thọ pin phụ thuộc vào số lần của chu kỳ nạp xả. Xả hết nạp lại đầy...mà nhiều lần trong thời gian ngắn đi trong phố do hay dừng. Thì pin mau chết...nên bảo hành 3 năm, chứ Toy dại gì 10_năm. Còn ở mẽo pin xe lai thọ hơn vì, quảng đường dài, ít dừng...chu ky nạp xả ít hơn. Toy nó biết rỏ hành vi tiêu dùng mỗi xứ. Nên chỉ có dại mà tâng bốc quá đáng thui...hè hè..

theo e biết thì cách tính chu kỳ của pin là nạp đầy xong xả cạn mới gọi là 1 chu kỳ. còn sạc 30% xả xuống 10% thì phải 5 lần như thế mới là 1 chu kỳ sạc-xả. pin trên xe điện- hb k giống như accu bình thường.

 

[thedeathline]

Sao bằng em mua tivi samsung bảo hành 2 năm thì 2 năm 3 ngày cháy đèn hình vcl.

Đã là Đồ điện tử thì người ta canh thời gian sống của nó được, nên cứ xài thoải mái, hư mua cái khác bác ui, con sony nhà mình hết bảo hành thì bị nhòe màu, còn sam sung thì nứt màn dù chẳng ai đụng vào, sửa thì mắc, mua cái mới luôn

 

[2NúaMT]

theo e biết thì cách tính chu kỳ của pin là nạp đầy xong xả cạn mới gọi là 1 chu kỳ. còn sạc 30% xả xuống 10% thì phải 5 lần như thế mới là 1 chu kỳ sạc-xả. pin trên xe điện- hb k giống như accu bình thường.

Nên Tesla khuyến cáo dung lượng pin còn 20% là phải sạc....sạc đến 80% là dừng....để kéo dài tuổi thọ của pin.

 

[2NúaMT]

Đã là Đồ điện tử thì người ta canh thời gian sống của nó được, nên cứ xài thoải mái, hư mua cái khác bác ui, con sony nhà mình hết bảo hành thì bị nhòe màu, còn sam sung thì nứt màn dù chẳng ai đụng vào, sửa thì mắc, mua cái mới luôn

Sony giờ cũng mau die....mình làm 2 cái sony gùi...