Nhờ giúp đỡ vấn đề về bơm trợ lực chân không xe BMW 318i

[quoc_quynh]

Chào cả nhà,
Mình mới sử dụng BIM nên còn nhiều cái chưa biết. Nhờ các bác giúp đỡ vấn đề ở bơm trợ lực chân không.

Theo EA báo thì nó bị hư cái ron ở bơm trợ lực chân không, dẫn tới xì nhớt. Nếu để vậy thì nó có thể xì vô cái servo gì đấy làm mất trợ lực thắng (bác nào rành giải thích hộ em!).
Nghe ghê quá, EA đề nghị thay bơm chân không nhưng vấn đề là thay tới 11tr lận nên em ngán. Nhờ các bác cho biết có cần thiết phải thay cả cái bơm hay không hay chỉ cần thay mấy cái ron thôi. Nếu chỉ cần thay mấy cái ron thôi thì nhờ các bác cho luôn địa chỉ cái garage uy tín.

Hiện giờ vợ 2 em đang trùm mền, không dám chạy, nhờ các bác giúp gấp gấp để em có xe đi chơi lễ ạ. Em rất cám ơn ạ. Em ở khu vực Thủ Đức (nhưng tất nhiên sửa xe thì chạy đâu cũng được). Xe em BMW 318i N46.

Chúc các bác chơi lễ vui vẻ, an toàn và không bị chặt chém !

 

[moonriver]

Bác xem mấy bài viết trước, liên hệ với bác autovn xem sao, em nghĩ part này kiếm ra mà.
Hoặc bác tư vấn bác sĩ trên OS này xem nhé!

 

[caubasg]

Kinh! Nick mới ngày hôm nay luôn hả bác??
Hư ron ở bơm chân không có 2 ron!
1. Hư cái ron số 3 màu đỏ bác khoanh tròn bằng viết bi đó thì bác hoàn toàn có quyền yêu cầu Euro thay mỗi cái ron đó thôi chứ ko cần thay nguyên cái bơm! Giá cái ron đó khoản 96 ngàn đồng thôi!
Bác nên kết hợp kiểm tra và thay luôn cái ron số 8 ( vào Euro nói ron số 8 là họ biết) có rỉ nhớt không thì thay luôn! Nếu thay cả 2 cái này thì tiền công tiết kiệm cả triệu so với thay riêng lẻ từng thời điểm!
Nếu Euro tính công mắc thì mua lẻ cái ron số 3 này và ra ngoài nhờ gara ngoài thay cho! Nghiên cứu bài DIY của em bên dưới:
http://www.otosaigon.com/forum/m5012639-print.aspx

Nếu chỉ xì nhớt chủ yếu ở ron số 3 tức là ron áp vào mặt máy thì bác phải KIÊN QUYẾT YÊU CẦU EURO CHỈ THAY RON SỐ 3 THÔI, KO THAY BƠM GÌ HẾT!

2. Hư cái ron lớn ở giữa bơm thì trên nguyên tắc của Euro là thay bơm vì ron này ko có bán nhưng cũng không cần thiêt phải thay! Bác rủ bác aniehoang trên này đi, bác ấy mới nghiên cứu xong đấy! Mua cái lọc nhớt xe 318i rồi về tháo lấy cái ron ở giữa cái lọc nhớt mà thay cho cái ron lớn của bơm chân không!
Cả 2 trường hợp đều chỉ tốn khoản 500 ngàn VNĐ thôi!Đừng nghe hù mà thay cả cái bơm nhé!

Good luck!

 

[quoc_quynh]

Cám ơn bác moonriver và caubasg, nó hư cái ron số 3 với ở chỗ khác nữa (hình như ở cái vòng tròn nhỏ màu đỏ, em nhớ mang máng do em không rành máy móc, nghe Dũng EA nói thế), còn cái ron lớn giữa bơm thì em không nghe nói (hy vọng không hư). Thế mấy cái ron đó thì ở đâu có vậy bác ? Hay phải order về?
* Em đọc diễn đàn này 3-4 năm rồi bác ạ, nhưng không chường mặt ra (vì không có xe thì đâu có gì mà chia sẻ đâu )

 

[caubasg]

Chỗ 2 vòng tròn nhỏ chỉ là thép, ko có gì để rỉ nhớt cả nên bác cứ đề nghị thay ron số 3 thôi nếu chưa xì ron giữa!

Ron số 3 này hiện nay Euro đã có bán và có thay đó ạ!Vì giá ron này chưa tới 100 ngàn nên bác nên kết hợp với các công việc khác khi vào Euro Auto kiểm tra như thay dầu, thay lọc hay thay bảo trì khác thì em nghĩ Euro sẽ làm cho bác và tiết kiệm tiền công hơn!

Euro có dịch vụ đặt chỗ trước và khi bác gọi điện đặt chỗ và chỉ định công việc là thay ron bơm chân không lúc điện thoại luôn, như vậy đến ngày là cho xe lên làm và khỏi ý kiến hay chờ đợi gì cả!

Cá nhân em vẫn nên để hãng làm vì các gara ngoài nếu bảo thay mỗi cái ron này của mình đem tới, rất ít gara nào chịu làm vì rất là tốn công ( để máy nguội cả nửa ngày hoặc tưới nước cho nguội cả giờ mới làm được) mà tiền công thì khó và dính đến việc rò rỉ nhớt sau này họ rất ngại ko làm hoặc làm không kỹ nếu bác không rành và trực tiếp giám sát!

 

[quoc_quynh]

Thanks bác. Sau khi hỏi kỹ lại thì nó hư cái ron giữa bác ạ. EA bảo nó dính với cái bơm luôn nên phải thay cả cái bơm. Để em tìm cách liên lạc với bác aniehoang hỏi ý kiến coi sao.

 

[quoc_quynh]

Account của em chưa cho phép PM cho bác í. Nhờ bác PM cho em thông tin của bác í được không ạ ? Cám ơn bác.

 

[anniehoang]

Thanks bác. Sau khi hỏi kỹ lại thì nó hư cái ron giữa bác ạ. EA bảo nó dính với cái bơm luôn nên phải thay cả cái bơm. Để em tìm cách liên lạc với bác aniehoang hỏi ý kiến coi sao.

Cauba nói hết rồi còn liên hệ e làm gì joking tí chứ thay cái này nếu làm triệt để thì phải thay 2 cái ron luôn , 1 cái EA có bán (như hình bác post )... cái thứ 2 là ron ở giữa bơm chân không thì phải chế bằng cách lấy ron của lọc nhớt 318 thay vào (fit 99% theo tây report ) ! Bác vào EA thì nó chỉ thay cái số 1 thôi còn cái số 2 không thay vì k có part chính hãng cuối cùng muốn làm trệt để thì ra gara ngoài nói nó thay cho 2 cái Làm xong thì vào report cho ae nhé Lúc trước bên gara Thành phát - Nguyễn hưu thọ có thay cái này cho cauba rùi ...tuy nhiên tụi nó hơi chảnh éo chịu làm khi mình mang phụ tùng tới , nếu bác muốn làm thì qua thương lương bảo xe e bị xì nhớt cái bơm , a thay giúp e 2 cái ron ... tính bao nhiêu thì tính (chắc khong quá 1 chai đâu )
@Cauba : nói khó thì cũng k khó ... nhưng gara nó ngại va chạm thôi , chụp hình cho nó coi rùi bảo no làm theo ý mình ... hư tao chịu mà chắc k hư được đâu

 

[quoc_quynh]

Bác PM cho em cái địa chỉ garage nào uy tín được không ? Lọc nhớt mua ở đâu vậy bác ? Ghé vô hãng hỏi mua mang về nó có bán không ?
(sorry vì mấy vụ này em chưa làm bao giờ )
* Nếu không phiền thì nhờ bác PM cho em số ĐT của bác để em học hỏi cho lẹ. Thanks bác.

 

[anniehoang]

Bác PM cho em cái địa chỉ garage nào uy tín được không ? Lọc nhớt mua ở đâu vậy bác ? Ghé vô hãng hỏi mua mang về nó có bán không ?
(sorry vì mấy vụ này em chưa làm bao giờ )
* Nếu không phiền thì nhờ bác PM cho em số ĐT của bác để em học hỏi cho lẹ. Thanks bác.

Cái ron số 3 và lọc nhớt thì mua trong hãng luôn ( lấy cái ron lớn của lọc nhớt thay cho cái ron giữa bơm chân không ) ... xong mang ra ngoài nói gara nó làm cho