Ồ vậy là cấm xe con đi làn trong à?
Ồ vậy là cấm xe con đi làn trong à?
Em vẫn giữ vững quan điểm như trên Group OF: Lãng phí, tốn thời gian, xăng dầu vô ích khi hoàn toàn có thể chuyển làn sang bên phải và đi lên trên.
Có thể những tài xế này không nắm vững luật hoặc ngại va chạm với xxx ở phía bên kia cầu.
Có thể những tài xế này không nắm vững luật hoặc ngại va chạm với xxx ở phía bên kia cầu.
Nó bây giờ thuộc sở hữu của Bác chụp hình roài...khà khàBác nào vứt cái bóp dưới đất rồi đứng chụp hình hay nhỉ
Quan trọng là cái lane bên phải rất nhỏ, 2 oto đi song song là cạ gương liền. Chưa kể đến bên kia dốc cầu thì mặt cắt ngang sẽ bị hẹp lại do có dải phân cách giữa đường Cộng Hòa mở rộng ra 2 bên. Lúc đó phải có 1 lane phải dừng nhường thì mới thoát ra khỏi đường dẫn.
Em nghĩ trong bức hình đó người sợ ko dám chạy cũng có, người ko biết luật cũng có, nhưng có người biết luật nhưng ko muốn chạy cũng có. Em chạy đường này hàng ngày thì biết đúng là biển báo ko cấm ô tô con chạy lane đó. Và cũng chưa tận mắt thấy CSGT bắt lỗi này. Nhưng như có bác cũng thấy lane bên phải tương đối nhỏ dường như chỉ dành cho xe máy nên em cũng ko muốn đi vào. Vả lại nếu có kẹt xe bên kia cầu thì rồi có đi 2 lane cũng phút chốc đầy cả 2 lane và xe máy cũng chịu chết. Hành động lấp đầy khoảng trống thường được cho là 'khôn' và 'tránh lãng phí ' là một trong những nguyên nhân gây kẹt xe toàn tập. Do đó bức hình em vẫn thấy là văn minh vì dù xe ô tô có kẹt thì xe máy vẫn còn đường thoát.
Nếu ai chạy qua đây đều biết: cầu nhỏ, xe gắn máy đi chung. Chạy vậy là đúng luật và có văn hóa. Không lãng phí không có nghĩa là tùy tiện và không quan tâm đến người khác. Người ta chừa hẳn cả 1 lane khẩn cấp cũng đâu có lãng phí.
PS: @Mấy bác chưa gì lên đây nói anh em mua bằng, không hiểu luật: Em không đồng đồng ý và nghe không có vô.
PS: @Mấy bác chưa gì lên đây nói anh em mua bằng, không hiểu luật: Em không đồng đồng ý và nghe không có vô.
