vụ mô tô thì thua òi.
V33 đời từ 2001 sx vn xài cầu cơ, đã cài sẳn cầu trước nhưng lap không bắt thôi, khi gài cầu thì thật ra lúc đó lap mới bắt vô cầu. Riêng GLS nhập thì điều khiển bằng điện bác nhé, có dù kéo.
Xe em mới phục hồi cầu trước (chưa có lap ngang), khi vào số phụ mới thấy trục lap ngang quay, còn để 2H thì thấy nó chả quay tí nào cả.
Sao bác lại tháo láp ra vậy? không chơi 2 cầu nữa à? Em hơi tò mò xíu.
Vụ này đơn giản, bác liên hệ người bán, mô tả thông tin đầy đủ chi tiết vì bác ở xa, chốt kèo giá cả, và yêu cầu người bán lo thủ tục rút hồ sơ !!! Nếu 2 bên đồng ý, bác bay vào SG, xem xe và giấy tờ xong, đồng ý giá cả thì chờ người bán rút bộ hồ sơ gốc và giao xe rồi trả đủ tiền. Như vậy bác sẽ chủ động hơn khi xem xe, tình trạng, và giấy tờ. Tiện thể làm 1 buổi giao lưu nho nhỏ với anh em chơi Pajero Sài Gòn luôn.
Trước em mua V33 ngoài Vĩnh Phúc cũng làm như vậy !!! Bay ra, lấy xe, trả tiền 90%, rồi chờ vài ngày có hồ sơ gốc gởi về tận nhà.
"Em đổi từ nick Minh Kỳ sang Foo"
Iem hỉu ý bác, iem mún nhờ bác nào bít để giúp chọn gói, chốt xong iem chuyển xèng và gửi xe ra bắc cho tiện ợ. Kkk
Vụ láp cầu trước là iem thấy đồ rẻ nên mua về, cụa iem ko bị sao rưng cứ thay, giờ bán xe đấy rùi nên ko dùng đến, mừ xe iem V45 đang để ở miền Tây cũng dùng Hub để ngắt truyền chuyển động ngược nên bít bao giờ mới dùng đến bác ợ.
Iem thấy V33 cũng cóa dù và role điện mừ, cái dở của loại V43 hay V45 là ở điểm Hub chết, vì nó truyền chuyển động ngược vào bánh răng hành tinh, làm tiêu tốn thêm chút ít năng lượng của động cơ.
Xe iem V45 hiện tại đang dùng hub rời để ngắt cái chuyển động ấy mừ.
có lấy land thì gia cố cái mui cho cứng nhé, không thôi nó móp nhóe
Iem gửi cho bác rùi đới nhóe, bác chủ động liên hệ nhà xe để nhận láp ko họ lại chở ngược ra choa iem đới, cước iem hỏi là 200k, iem chưa trả cước đâu.
