Hạng D
18/2/10
3.590
3.775
113
Chả có gì là ảo tưởng, các nước tiên tiến người ta đi trước mình cả trăm năm và họ đã quá thừa kinh nghiệm và trải nghiệm nên mới áp dụng nguyên lý này
Chỉ là do bác không hiểu được nguyên tắc làn trái để vượt, nhắc lại để vượt chứ không có bỏ, vượt ở đây không có nghĩa là vượt qua 1 xe mà là vượt qua tất cả các xe chạy chậm bên làn phải, khi đã vượt qua hết các xe bên phải thì phải chuyển qua làn phải để nhường làn trái cho các xe khác chạy tốc độ cao hơn cần vượt, làm ơn đọc, xem kỹ lại clip và bài post trước khi comment.
Nói thêm cho rõ nè, cho dù xe có đông nhưng. nếu tất cả đều lưu thông theo nguyên tắc này thì cũng sẽ không có cảnh ùn tắc do 2 chiếc bò song song cản đường như clip trên.
Một làn trái thông thoáng là sẻ thông ngay.
Không hiểu thì nên học hỏi nhé.
Không cần đi xa, qua bạn Campuchia kế bên học hỏi!
1. Quốc lộ: Hình như max speed 90km/h, đang chạy cũng ~90, sau phía sau vượt ào ào qua, 1 hồi lâu sau thấy xe vẫn ở phía trước mình
2. Cao tốc Sihanoukville-Phnom Penh: max speed 120km/h, thường rất ít xe chạy dưới tốc độ này, xe sau vượt lên với tốc độ khoảng 140-150 bằng làn trái (đã kiểm chứng) , rồi sau khi đã vượt an toàn thì 100% xe đều về làn phải lại
Dân Campuchia trừ quá tốc độ ra, thì ý thức tham gia giao thông cực kỳ văn minh: Không vượt trái liên tục mà vượt xong luôn về lại làn phải, sau đó muốn vượt lại xi nhan trái sau đó vượt tiếp!
 
  • Like
Reactions: diluantran
Hạng D
2/10/14
1.336
1.559
113
Đừng nói đâu xa, qua thái và cam chạy cao tốc của họ đi. Văn hóa nhường lane rất rõ ràng. Không phải kiểu đường tao tao đi đâu.
 
Tập Lái
15/2/17
3
12
3
QUAN 7 TPHCM
vincar.com.vn
Nguyên tắc này đơn giản và hiệu quả trước đây có hình thành rồi, nhưng sau này do một số bác tài muốn nhanh cố tình vượt phải nên nguyên tắc này dần mất đi ...
 
  • Like
Reactions: diluantran
Hạng B2
2/4/19
120
72
29
TP.HCM
nhiều nhơn chạy kiểu ôm lane trái gây uất ức ghê gớm! Đến hồi người ta vượt thì lại bị chửi là tư duy điền vào ô trống. Nếu ngay từ đầu, họ chạy chậm và cùng lane với phương tiện chạy chậm phía trước thì người ta đâu cần phải vượt và chuyển lane trước đầu xe họ. Rồi có ý kiến, anh đi sau, anh phải biết kiên nhẫn, vậy mời mấy bạn ý kiến đó lên QL 14 mà tha hồ kiên nhẫn!
 
Hạng B2
14/5/24
483
12.819
93
42
Là sao vậy bác?
Mỗi kiểu giao thông ở mỗi quốc gia khác nhau đó anh. Đồng ý là cái hay ở nước ngoài có thể mang về áp dụng ở VN, nhưng cần làm đồng bộ, toàn hệ thống.

Tài xế lái xe lâu năm (trên 5 năm và 50.000 km đường trường) khi chui vào đường cao tốc hoặc quốc lộ, họ tự biết cách chạy cho an toàn. Miễn là biển báo, vạch kẻ đường, phân luồng... giao thông bố trí hợp lý, có nghiên cứu kĩ trước khi làm là được.
 
Hạng C
3/1/10
962
8.803
93
Clip của tụi Tây giải thích nguyên tắc chạy trên đường cao tốc 2 lane như ở Việt Nam,
người làm clip luôn nhấn mạnh là làn trái là làn vượt (passing lane), làn phải là làn lưu thông (travel lane).

Hy vọng là Việt Nam sẽ đưa quy định này vào luật, có mức phạt đủ sức răn đe và áp dụng sớm để ngăn chặn hành vi xe bò ở làn trái trên cao tốc đang thịnh hành hiện nay.

Link video

Trích bản dịch;

"Một điều khiến học viên ngạc nhiên trong các buổi học của tôi là khi chúng tôi đi vào đường cao tốc, tôi nói với họ rằng làn ngoài cùng bên trái không phải là làn "xe chạy nhanh", và chúng ta cũng không đang ở làn "xe chạy chậm". Làn đường mà chúng ta đang đi hiện tại được gọi là làn lưu thông, còn làn bên trái là làn vượt.

Và bạn không được phép chạy suốt trên làn vượt như chiếc xe tải kia đang làm.

Lý do duy nhất bạn nên vào làn đó là khi bạn đang vượt một phương tiện đang chạy chậm hơn.

Một lý do khác để bạn chuyển sang làn đó là khi có xe cứu hộ hoặc xe khẩn cấp đậu ở lề đường, và bạn muốn nhường khoảng cách an toàn khi đi ngang qua họ.
Hoặc nếu lối ra của bạn nằm bên trái, thì bạn sẽ phải đi vào làn trái để chuẩn bị thoát khỏi đường cao tốc.

Ngoài những tình huống đó, bạn không nên đi trong làn này.

Trường hợp duy nhất khác bạn được phép sử dụng làn này là khi giao thông bị ùn tắc và tốc độ di chuyển giảm xuống dưới 50 km/h — khi đó mọi người được phép sử dụng cả hai làn. Nhưng một khi luồng xe thông trở lại, bạn phải trở về làn lưu thông duy nhất này.

Tóm lại, đây là làn vượt, và luật đã được thay đổi từ năm 2015, nhưng dường như không nhiều người nắm được thông tin này.

Việc chạy lâu trong làn vượt mà không vượt ai là hành vi vi phạm có thể bị phạt, mặc dù tôi thấy việc này hiếm khi bị xử lý ngoài thực tế, nhưng bạn vẫn nên nhớ rằng đây không phải là làn xe nhanh hay xe chậm, mà là một làn duy nhất để lưu thông và một làn duy nhất để vượt.

Và còn một lý do khác để bạn vào làn trái, đó là khi bạn đang đến gần đoạn có làn nhập vào đường cao tốc.

Ví dụ, như những chiếc xe phía trước đang nhập làn – nếu có nhiều xe đang nhập và chúng ta đang cố gắng tìm cách để mọi thứ diễn ra suôn sẻ, nếu có khoảng trống an toàn ở làn trái, chúng ta có thể chuyển qua đó để nhường chỗ cho các xe nhập làn dễ dàng hơn. Nhưng sau khi họ nhập xong, thì chúng ta nên tìm cơ hội quay lại làn lưu thông."

View attachment 3339383*Ảnh minh họa
Vấn đề ko phải là cần thêm quy định này, với qđ hiện tại cũng đủ phạt các xe bò chậm trên làn trái rồi, vấn đề là ko đứa nào bị phạt mấy nên bọn nó mới ko sợ :D
 
Hạng D
29/3/16
2.144
2.870
113
48
Ở VN nhiều thằng còn không phân biệt được cao tốc khác quốc lộ chỗ nào, thậm chí chạy ngược chiều ở làn ngoài cùng bên trái - làn mà các anh bảo chỉ nên dùng để vượt ấy - thì mấy cái khái niệm lái xe văn minh là quá xa xỉ. Cứ phải đưa vào luật rõ ràng dễ hiểu và phạt thật nặng bằng tiền thì sẽ khôn ra