đúng rồi đó bác nó đếch xem ngày đâu cứ trong tháng đó thấy xe nào có số của tháng đó là ngoắc vô hết kiểm tra vớ vẩn thấy mà quá hạn là bụp thui.xe sếp em lúc trước HDK ngày 21/06 trong tháng đó bị ngoắc vu vơ 2 lần đó.
em xin phép đào lên tí ạ, số là xe e hết đk 26/6, hôm bữa ra ngoài đã bị xxx phạt 3tr rồi, có biên lai giấy phạt nhưng lúc về thế nào lại móc bể cái cản trước (gãy ngàm nên phải cột dây giữ lại trông rất xì teen, còn lại tất cả vẫn bt, đèn đóm ok) vậy e ko biết là đi đăng kiểm luôn thì có qua ko hay là phải đi làm lại cản thì mới đăng kiểm được, làm lại cản thì lâu quá lại phải chạy vòng vòng ko khéo bị vịn nữa thì khổ 
chịu khó đổ keo 502, keo silicon, keo con chó ....... dính tạm rồi vào đăng kiểm.
không mục thử chất lượng cản trong quy trình kiểm tra kỷ thuật ... không có gì phải lo
không mục thử chất lượng cản trong quy trình kiểm tra kỷ thuật ... không có gì phải lo
em xin phép đào lên tí ạ, số là xe e hết đk 26/6, hôm bữa ra ngoài đã bị xxx phạt 3tr rồi, có biên lai giấy phạt nhưng lúc về thế nào lại móc bể cái cản trước (gãy ngàm nên phải cột dây giữ lại trông rất xì teen, còn lại tất cả vẫn bt, đèn đóm ok) vậy e ko biết là đi đăng kiểm luôn thì có qua ko hay là phải đi làm lại cản thì mới đăng kiểm được, làm lại cản thì lâu quá lại phải chạy vòng vòng ko khéo bị vịn nữa thì khổ
cái cản nó nặng ì lại gãy rời ko cách nào keo dính được bác, phải vòng sợi dây cột níu nó lại trông mất thẩm mỹ kinh, hình như gãy luôn chốt khóa capo mở ko lên luôn, em định để nguyên vậy kiểm định luôn thì được không nhỉ
Theo em thì bác nên làm thế này.em xin phép đào lên tí ạ, số là xe e hết đk 26/6, hôm bữa ra ngoài đã bị xxx phạt 3tr rồi, có biên lai giấy phạt nhưng lúc về thế nào lại móc bể cái cản trước (gãy ngàm nên phải cột dây giữ lại trông rất xì teen, còn lại tất cả vẫn bt, đèn đóm ok) vậy e ko biết là đi đăng kiểm luôn thì có qua ko hay là phải đi làm lại cản thì mới đăng kiểm được, làm lại cản thì lâu quá lại phải chạy vòng vòng ko khéo bị vịn nữa thì khổ
26/6 bác lấy bút xanh, đen vẽ lên kính thật khéo thành 26/8. Sau đó hẹn với 1 gara nào quen nó nhận xe mình vào ban đêm, tầm 7-8-h giờ tối là giờ ít XXX nhất vì giờ đó đang ăn tối thế là phi lên gara cho nó làm, lúc lấy về cũng vậy.
Lúc đăng kiểm thì tính toán cái trung tâm nào gần nhà nhất và chạy thử lộ trình bằng xe máy thám thính XXX sau đó đưa xe vô trung tâm thường thì cứ chạy tầm 5h sáng là ok nhất vì lúc đó các chú đi ngủ hết rồi rất ít chú trụ lại để ăn thêm
em xin phép đào lên tí ạ, số là xe e hết đk 26/6, hôm bữa ra ngoài đã bị xxx phạt 3tr rồi, có biên lai giấy phạt nhưng lúc về thế nào lại móc bể cái cản trước (gãy ngàm nên phải cột dây giữ lại trông rất xì teen, còn lại tất cả vẫn bt, đèn đóm ok) vậy e ko biết là đi đăng kiểm luôn thì có qua ko hay là phải đi làm lại cản thì mới đăng kiểm được, làm lại cản thì lâu quá lại phải chạy vòng vòng ko khéo bị vịn nữa thì khổ
em bữa cũng bị như bác hết ngày 24/06 mà trong đầu cứ nghĩ 26/06 thứ 7 ngày 25/06 sáng lon ton đi ! xui đang đi 2 anh xxx chạy lên ngó, xong rồi lại đi chậm ngó lần nữa, rồi chạy lên ngoắc vào. mất 500k vì trí nhớ kém
)
