Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
- Theo em nghĩ dùng nhớt hộp số tổng hợp là giả quyết ok mọi trường hợp đúng không các bác!
- Theo em nghĩ dùng nhớt hộp số tổng hợp là giả quyết ok mọi trường hợp đúng không các bác!
Chào caubekhocnhe tôi có chiếc Toy Previa 1991 dùng Dexron III chạy dc hơn 200k miles khi bán ko có vấn đề gì với hộp số AT cã.
Xem link:
http://translate.google.com.vn/translate?hl=vi&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/DEXRON&ei=3-erTZboE4G4vgPBg4GTCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CB4Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DDexron%26hl%3Dvi%26rlz%3D1T4ADRA_enVN333VN333%26prmd%3Divns
Xem link:
http://translate.google.com.vn/translate?hl=vi&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/DEXRON&ei=3-erTZboE4G4vgPBg4GTCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CB4Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DDexron%26hl%3Dvi%26rlz%3D1T4ADRA_enVN333VN333%26prmd%3Divns
Last edited by a moderator:
Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
Em cũng có cùng thắc mắc nên thường xuyên vào "thớt" này xem câu trả lời. Nhưng 4 tháng trôi qua vẫn chưa có! Bác Phong Nguyên đã có được câu trả lời chưa ah?PHONG NGUYEN nói:
Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
- Cái Link hướng dẫn này khá hữu ích các bác à:
http://www.nordiques.com/pieces/images/cataloguepdf/applicationhuiletrans.pdf
- Cái này em nghĩ nó dùng đúng 1 phần bác à.Đối với những xe tường đối từ 2005 trở xuống.Đời mới chưa thay nhớt hộp số nhiều mà.Xedaumalai nói:
- Cái Link hướng dẫn này khá hữu ích các bác à:
http://www.nordiques.com/pieces/images/cataloguepdf/applicationhuiletrans.pdf
Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
Cái link này em tải về ko được. Ý Bác nói là từ 2005 trở về trước thì có thể dùng chung ATF fully synthetic?PHONG NGUYEN nói:
Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
Hôm nay tự nhiên mần siêng, em lật lại nghi án "giải nhiệt nhớt hộp số tự động"
Bữa giờ kiếm cái két nhớt không ra, bác KhangNgoc tặng một cái nhưng chưa phù hợp với em nó nên em gởi chỗ bác 007, để anh em nào cần thì có xài.
Hôm nay em lại phi ra khu ADV - HMĐ hỏi lần nữa, phương án 1: két nhớt zin - vẫn không có! Cay cú ăn thua, em bèn quyết định bỏ phương án 1 , chuyển qua phương án...8! Em tìm cái dàn sưởi, về mày mò "đu ít zo seo" chơi, theo chân huynh Binhphu415. Và cuối cùng, em lượm được cái này với thiệt hại quá sức tưởng tượng:.....100k!
Nguyên con dàn sưởi của xe Mec (không gồm quạt), khuyến mãi thêm...bàn chân để dễ hình dung kích thước
Sau đó, em tháo cái ruột ra thì nó như zầy
Hôm nay tự nhiên mần siêng, em lật lại nghi án "giải nhiệt nhớt hộp số tự động"
Bữa giờ kiếm cái két nhớt không ra, bác KhangNgoc tặng một cái nhưng chưa phù hợp với em nó nên em gởi chỗ bác 007, để anh em nào cần thì có xài.
Hôm nay em lại phi ra khu ADV - HMĐ hỏi lần nữa, phương án 1: két nhớt zin - vẫn không có! Cay cú ăn thua, em bèn quyết định bỏ phương án 1 , chuyển qua phương án...8! Em tìm cái dàn sưởi, về mày mò "đu ít zo seo" chơi, theo chân huynh Binhphu415. Và cuối cùng, em lượm được cái này với thiệt hại quá sức tưởng tượng:.....100k!
Nguyên con dàn sưởi của xe Mec (không gồm quạt), khuyến mãi thêm...bàn chân để dễ hình dung kích thước
Sau đó, em tháo cái ruột ra thì nó như zầy
Re:Thay dầu của hộp số tự đông.
Cái két sưởi này dùng cho nước nóng đi qua nên có lưu lượng cho phép rất lớn, nhìn kích thước ống cấp và thoát là yên tâm ngay. Với cỡ ống thông thoáng thế này thì không còn ngại áp lực và lưu lượng bơm nhớt nữa. Két chịu được nhiệt độ nước khi xe đang vận hành nên không lo về nhiệt độ nhớt luôn!
Nếu tổng cộng khoảng 7.5l, có lẽ em sẽ cho nó chạy tuần hoàn xả bỏ thêm khoảng 2l nữa cho sạch bớt dầu còn đọng trong bộ biến mô, một đời xe mới thay 1 lần màHôm nay em mới mần thêm được có tí xíu: làm 2 ống dầu, hàn đầu ren nhôm vào két.
Hình đây ạ
Bữa nào rảnh, em dự kiến thay dầu HSTĐ theo quy trình sau:
Cái két sưởi này dùng cho nước nóng đi qua nên có lưu lượng cho phép rất lớn, nhìn kích thước ống cấp và thoát là yên tâm ngay. Với cỡ ống thông thoáng thế này thì không còn ngại áp lực và lưu lượng bơm nhớt nữa. Két chịu được nhiệt độ nước khi xe đang vận hành nên không lo về nhiệt độ nhớt luôn!
Nếu tổng cộng khoảng 7.5l, có lẽ em sẽ cho nó chạy tuần hoàn xả bỏ thêm khoảng 2l nữa cho sạch bớt dầu còn đọng trong bộ biến mô, một đời xe mới thay 1 lần mà
Hôm nay em mới mần thêm được có tí xíu: làm 2 ống dầu, hàn đầu ren nhôm vào két. Hình đây ạ
Bữa nào rảnh, em dự kiến thay dầu HSTĐ theo quy trình sau:
- Kích đầu xe cao lên
- CHo nổ máy vài phút, đạp thắng và vô hết các số
- Để qua đêm cho dầu xuống carte tối đa
- Xả dầu trong carte
- Tháo carte vệ sinh nam châm và lọc
- Thay các gioăng cần thiết
- Lắp lại carte
- Hạ đầu xe về bình thường
- Châm dầu tới đúng vạch
- Vừa nổ máy, vừa xả dầu theo ống dầu giải nhiệt, vừa châm thêm tới khi dầu xả ra trong như dầu mới (chắc thêm khoảng 2 - 3L)
- Siết ống lại, kiểm tra mực dầu và châm thêm hoặc xả bớt nếu cần.
