Hàng loạt bất cập trong hạ tầng giao thông như cao tốc 2 làn thiếu làn dừng, biển báo lỗi thời, đường xuống cấp… đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Trong khi đó, các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM đang đẩy mạnh chuyển đổi xanh và cải thiện hạ tầng bằng các dự án lớn.
- Tăng cường tuyên truyền, xử lý vi phạm: Từ đầu năm 2025, CSGT tỉnh đã xử phạt hơn 900 trường hợp thanh thiếu niên vi phạm giao thông, tạm giữ gần 560 phương tiện. Nhiều hình thức tuyên truyền mới như viết cam kết, kết hợp gia đình, nhà trường, đoàn thanh niên giúp nâng cao ý thức, giảm hơn 50% vi phạm so với cùng kỳ.
- Cao tốc 2 làn tiềm ẩn tai nạn: Thiếu làn dừng khẩn cấp, đường hẹp, không có dải phân cách... khiến cao tốc 2 làn như Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lộ – La Sơn, Đà Nẵng – Quảng Ngãi liên tục xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Tài xế lo lắng, người dân mong cải thiện hạ tầng để đảm bảo an toàn.
- Mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương vẫn cho xe lưu thông: Tuyến cao tốc sẽ được mở rộng lên 6–12 làn, nhưng vẫn duy trì giao thông trong thời gian thi công. Dự án trị giá gần 40.000 tỷ đồng, triển khai từ 2024 đến 2028 theo hình thức PPP.
- Biển báo trên cao tốc Bắc Nam vẫn chỉ về địa danh đã bị xóa: Sau khi các tỉnh sáp nhập đơn vị hành chính, nhiều biển báo trên tuyến Hà Nội – Nghệ An vẫn ghi tên TP Phủ Lý, TP Vinh, H.Thiệu Hóa… khiến người đi đường dễ nhầm lẫn. Cục Đường bộ yêu cầu khẩn trương cập nhật.
- Đường nối cao tốc Cam Lộ – La Sơn về Quốc lộ 1A 'nát như tương': Tỉnh lộ 9 tại Huế dài 8km xuống cấp nghiêm trọng, đầy ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn tai nạn. Xe buộc phải đi đường vòng hàng chục km. Sở Xây dựng Huế đã trình đề xuất nâng cấp tuyến đường huyết mạch này.
- Hà Nội lập tổ công tác chuyển đổi giao thông xanh: Thành phố thành lập tổ liên ngành để tham mưu triển khai lộ trình cấm xe máy xăng từ 2026, hạn chế ô tô nhiên liệu hóa thạch từ 2028 và phát triển trạm sạc điện. Sở Xây dựng làm cơ quan thường trực tổ công tác.
Chủ đề tương tự
