Các tỉnh, thành được chỉ đạo kiện toàn Ban ATGT nhằm đảm bảo điều phối hiệu quả trong chính quyền hai cấp. Hơn 700.000 hồ sơ sát hạch lái xe đang được các địa phương ưu tiên xử lý. Xe cũ không chính chủ sẽ khó đăng kiểm từ 1/7 do yêu cầu mới về số định danh. Cùng lúc, đề xuất lùi áp dụng tiêu chuẩn khí thải tại Hà Nội và TP.HCM đang được Bộ Môi trường xem xét.
- Kiện toàn Ban ATGT: Chính phủ chỉ đạo các tỉnh, thành kiện toàn Ban An toàn giao thông trong mô hình chính quyền hai cấp; UBND xã/phường được lập Ban ATGT cấp xã tạm thời để đảm bảo chuỗi điều phối không bị gián đoạn.
- Giải quyết tồn đọng: Cục CSGT yêu cầu các địa phương ưu tiên sát hạch cho hơn 700.000 hồ sơ lái xe đã có chứng chỉ nhưng chưa thi; Hà Nội và TP.HCM đã tổ chức hàng chục kỳ thi, đảm bảo công khai, minh bạch, không để ai chờ đợi lâu.
- Siết kỷ luật: Bộ Xây dựng đề xuất thu hồi quyết định công nhận đăng kiểm viên đường sắt nếu có hành vi tiêu cực, sách nhiễu hoặc vi phạm bị kỷ luật từ mức cảnh cáo trở lên; quyết định công nhận có hiệu lực 5 năm, bị thu hồi phải chờ ít nhất 6 tháng mới được cấp lại.
- Lùi lộ trình khí thải: Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất lùi 1–2 năm áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4–5 tại Hà Nội và TP.HCM; từ 2030, mọi ô tô lưu thông tại 2 thành phố này, kể cả xe sản xuất trước 1999, phải đạt tiêu chuẩn khí thải từ mức 2 trở lên.
- Vướng thủ tục: Nhiều xe cũ bị từ chối đăng kiểm do chưa sang tên chính chủ và không cung cấp được số định danh cá nhân của chủ cũ để xuất hoá đơn điện tử; từ 1/7/2025, đây là yêu cầu bắt buộc theo quy định thuế mới.
Chủ đề tương tự
