Lạng lách trên cao tốc bị phạt tới 50 triệu đồng, sân bay Gia Bình quy hoạch thay thế Nội Bài, công viên bị chiếm dụng làm bãi xe, BOT thu phí bất minh… Người dân mong muốn chính quyền vào cuộc quyết liệt hơn.
- Vi phạm nghiêm trọng: 6 tháng đầu 2025, hơn 200 trường hợp lái xe uống rượu vẫn lên cao tốc bị xử lý; một tài xế bị tước bằng 23 tháng do vi phạm nồng độ cồn mức 4. CSGT cảnh báo đây là hành vi cực kỳ nguy hiểm, dễ gây tai nạn thảm khốc và có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
- Nguy cơ ngập úng: Đồng Tháp khảo sát đọng nước tại nút giao gần cầu Rạch Miễu 2; đề xuất bổ sung rãnh thu và hệ thống thoát nước mới để ngăn nước tràn vào khu dân cư, kịp hoàn thiện trước khi cầu thông xe dịp 2/9.
- Quy hoạch mới: Sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được phê duyệt quy hoạch đến 2050 với 4 đường băng, nhà ga VIP cho chuyên cơ; công suất tăng gấp 10 lần so với kế hoạch cũ, đạt 50 triệu khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa; thay thế vai trò phần lớn của Nội Bài.
- Đóng góp quan trọng: Bộ Công an đề xuất nhiều chỉnh sửa cho Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, như bỏ quy định trùng lặp, tăng mức phạt với hành vi nghiêm trọng, làm rõ đối tượng áp dụng và thẩm quyền xử lý; hầu hết được Bộ Xây dựng tiếp thu nhằm hoàn thiện khung pháp lý minh bạch, hiệu quả.
- Lấn chiếm công viên: Hà Nội đầu tư hàng trăm tỷ đồng cải tạo vườn hoa, công viên để phục vụ cộng đồng, nhưng nhiều nơi bị biến thành bãi đỗ xe; người dân bức xúc, không còn chỗ nghỉ ngơi, trẻ em thiếu không gian vui chơi, đòi hỏi chính quyền sớm xử lý để trả lại đúng công năng.
- Thu phí cao bất thường: Người dân phản ánh bị trừ đến 10% khi nạp tiền mặt vào tài khoản VETC tại trạm BOT Nhơn Trạch; việc thiếu kênh nạp thuận tiện và phản hồi chậm từ tổng đài gây bức xúc, đi ngược mục tiêu minh bạch, hiện đại hóa giao thông.
- Lạng lách trên cao tốc: Tài xế xe đầu kéo bị phạt 40–50 triệu đồng, tước bằng lái 10–12 tháng do đánh võng trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; đồng thời bị xử phạt thêm vì không thắt dây an toàn.
- Bất an trên đường vành đai ngàn tỉ: Tuyến Vành đai 2 Nha Trang đưa vào khai thác tạm gần 2 năm nhưng chưa được nghiệm thu, nhiều hạng mục xuống cấp, nguy hiểm rình rập người dân; 3 người đã tử vong, trong khi đơn vị đầu tư là Tập đoàn Phúc Sơn chưa hoàn tất thủ tục bàn giao.
Chủ đề tương tự
