Quên tắt đèn nội thất xuyên đêm, liệu ắc quy GS MF DIN80L có đủ sức khởi động xe vào sáng ngày hôm sau? Otosaigon cùng chuyên gia kỹ thuật thực hiện thử nghiệm thực tế để kiểm chứng độ bền của mẫu ắc quy cao cấp này.
Chỉ một vài phút đãng trí quên tắt đèn nội thất, đèn đờ-mi và một số thiết bị điện có thể khiến bình ắc quy có thể hết sạch điện qua một đêm, từ đó khiến xe không thể khởi động.
Đây là một trong những điều kiện làm việc khắc nghiệt, khiến bình ắc quy cực kỳ căng thẳng. Và bạn phải quan tâm nếu bình ắc quy đã lâu chưa thay thế, hoặc tệ hơn là chọn phải một ắc quy chất lượng kém.
Video thử thách mở đèn nội thất xuyên đêm với ắc quy GS MF DIN80L
Tuy nhiên, để kiểm chứng chất lượng cũng như khả năng làm việc bền bỉ của dòng ắc quy GS MF DIN80L, Otosaigon quyết định thử nghiệm quên tắt đèn nội thất hoàn toàn xuyên đêm để xem bình ắc quy này có thể sống sót, và giúp xe khởi động.
Và để anh em có góc nhìn trực quan, Otosaigon tiếp tục mời anh Hoàng Tấn Phước, chuyên gia lâu năm trong lĩnh vực ô tô với các thiết bị chuyên dụng sẽ giúp đo đạc điện áp ắc quy trước và sau khi thử nghiệm.
Trước thử thách, anh Phước tiến hành đo đạc, và điện áp ắc quy GS MF DIN80L đạt 12,66V. Chiếc xe được lựa chọn cũng là dòng BMW 318i E46 sử dụng chủ yếu là đèn halogen vốn rất tốn điện năng. Chưa kể nội thất BMW E46 còn bố trí rất nhiều đèn, chiếu sáng cho hàng ghế trước, hàng ghế sau và cốp hành lý. Tuy nhiên sau 1 đêm, thật bất ngờ khi chúng tôi vẫn khởi động lại được chiếc e46.
Tiến hành đo đạc, điện áp ắc quy GS MF DIN80L giảm còn 12, 49V. Theo tính toán của chuyên gia Hoàng Tấn Phước, với tổng công suất tiêu thụ của các bóng đèn cả đêm tầm khoảng 10 Wh, bình ắc quy GS MF DIN80L giảm điện áp không nhiều, chỉ khoảng 25%. Vì vậy việc khởi động lại xe khá đơn giản, chưa kể chỉ số CCA của GS MF DIN80L cũng là rất cao.
Theo anh Phước, với mức tiêu thụ điện từ 10 Wh tương tự thử nghiệm vừa qua, hầu hết các bình ắc quy thông thường đều giảm điện áp xuống dưới 11,8V và không thể khởi động xe. Khi đó, phương án cứu hộ là kích bình hoặc nạp điện bổ sung mới có thể khởi động xe.
Bước 1:
Kiểm tra điện áp của ắc quy để chắc chắn vấn đề. Chỉ số điện áp thương ứng dung lượng bình như sau:
Bước 2:
Nếu điện áp đơn giản là bị giảm không thể khởi động, chúng ta có thể lựa chọn cứu hộ ắc quy theo một trong những cách sau:
Anh Phước đã tiến hành thử nghiệm bằng các thiết bị chuyên dụng và đúc kết những ưu điểm bình ắc quy GS MF DIN80L như sau:
>>Xem thêm
Chỉ một vài phút đãng trí quên tắt đèn nội thất, đèn đờ-mi và một số thiết bị điện có thể khiến bình ắc quy có thể hết sạch điện qua một đêm, từ đó khiến xe không thể khởi động.
Đây là một trong những điều kiện làm việc khắc nghiệt, khiến bình ắc quy cực kỳ căng thẳng. Và bạn phải quan tâm nếu bình ắc quy đã lâu chưa thay thế, hoặc tệ hơn là chọn phải một ắc quy chất lượng kém.
Video thử thách mở đèn nội thất xuyên đêm với ắc quy GS MF DIN80L
Thử thách mở đèn nội thất xuyên đêm với ắc quy GS MF DIN80L
Ắc quy GS MF DIN80L là dòng ắc quy cao cấp được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản. Đây là dòng ắc quy miễn bảo dưỡng, được thiết kế thông minh phù hợp với điều kiện thời tiết và địa hình của Việt Nam.
Tuy nhiên, để kiểm chứng chất lượng cũng như khả năng làm việc bền bỉ của dòng ắc quy GS MF DIN80L, Otosaigon quyết định thử nghiệm quên tắt đèn nội thất hoàn toàn xuyên đêm để xem bình ắc quy này có thể sống sót, và giúp xe khởi động.
Và để anh em có góc nhìn trực quan, Otosaigon tiếp tục mời anh Hoàng Tấn Phước, chuyên gia lâu năm trong lĩnh vực ô tô với các thiết bị chuyên dụng sẽ giúp đo đạc điện áp ắc quy trước và sau khi thử nghiệm.
Liệu xe có thể khởi động?
Trước thử thách, anh Phước tiến hành đo đạc, và điện áp ắc quy GS MF DIN80L đạt 12,66V. Chiếc xe được lựa chọn cũng là dòng BMW 318i E46 sử dụng chủ yếu là đèn halogen vốn rất tốn điện năng. Chưa kể nội thất BMW E46 còn bố trí rất nhiều đèn, chiếu sáng cho hàng ghế trước, hàng ghế sau và cốp hành lý. Tuy nhiên sau 1 đêm, thật bất ngờ khi chúng tôi vẫn khởi động lại được chiếc e46.
Tiến hành đo đạc, điện áp ắc quy GS MF DIN80L giảm còn 12, 49V. Theo tính toán của chuyên gia Hoàng Tấn Phước, với tổng công suất tiêu thụ của các bóng đèn cả đêm tầm khoảng 10 Wh, bình ắc quy GS MF DIN80L giảm điện áp không nhiều, chỉ khoảng 25%. Vì vậy việc khởi động lại xe khá đơn giản, chưa kể chỉ số CCA của GS MF DIN80L cũng là rất cao.
Những yếu tố giúp ắc quy GS MF DIN80L có thể vượt qua thử thách trên
Anh Phước đánh giá ắc quy GS MF DIN80L có độ ổn định khá cao.
Theo anh Phước, với mức tiêu thụ điện từ 10 Wh tương tự thử nghiệm vừa qua, hầu hết các bình ắc quy thông thường đều giảm điện áp xuống dưới 11,8V và không thể khởi động xe. Khi đó, phương án cứu hộ là kích bình hoặc nạp điện bổ sung mới có thể khởi động xe.
Những phương án cứu hộ ắc quy đúng cách
Theo anh Phước, khi không khởi động được xe, chúng ta cần phải cứu hộ ắc quy theo các bước sau.Bước 1:
Kiểm tra điện áp của ắc quy để chắc chắn vấn đề. Chỉ số điện áp thương ứng dung lượng bình như sau:
- Điện áp 12,6V – Dung lượng 100%
- Điện áp 12,4V – Dung lượng 75%
- Điện áp 12,2V – Dung lượng 50%
- Điện áp 12,0V – Dung lượng 25%
- Điện áp 11,8V – Dung lượng 0%
Bước 2:
Nếu điện áp đơn giản là bị giảm không thể khởi động, chúng ta có thể lựa chọn cứu hộ ắc quy theo một trong những cách sau:
- Nạp điện bổ sung cho ắc quy với dòng nạp không quá 1/10 dung lượng bình
- Kích bình bằng thiết bị chuyên dụng
- Kích bình bằng cách câu bình với xe khác
Những ưu điểm của bình ắc quy GS MF DIN80L
Anh Phước đã tiến hành thử nghiệm bằng các thiết bị chuyên dụng và đúc kết những ưu điểm bình ắc quy GS MF DIN80L như sau:
- Sản xuất bởi công nghệ Nhật Bản, và từ thương hiệu lâu năm GS
- Chỉ số CCA rất cao, trên vỏ ắc quy chỉ 730 nhưng thử nghiệm thực tế lên tới 979
- Được thiết kế phù hợp với khí hậu và thời tiết Việt Nam
- Dung lượng bình rất ổn định, hỗ trợ dòng khởi động mạnh mẽ
- Sử dụng công nghệ kín khí, miễn bảo dưỡng, hạn chế tối đa rò rỉ & tụt điện áp
- Có mắt thần để kiểm tra tình trạng của ắc quy
Chủ đề tương tự
