Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ phương án thuế nhập khẩu đối với các dòng xe đã qua sử dụng. Theo đó, ô tô cũ sẽ chịu thêm cả thuế tính theo phần trăm thay vì chỉ bị áp mức tuyệt đối như hiện nay.
So với các đợt điều chỉnh thuế trước, lần này, Bộ Tài chính không chỉ đánh thuế tuyệt đối với ôtô cũ mà còn tính thuế theo tỷ lệ phần trăm giống như với xe mới nhập khẩu nguyên chiếc. Trong đó, các dòng xe có dung tích dưới 2,0 lít căn bản không thay đổi thuế suất.
Tuy nhiên, các dòng xe sang và siêu sang có mức thuế tăng rất cao. Một chiếc xe nhập về Việt Nam sau khi hoàn tất việc khai báo giá, hải quan sẽ áp thuế theo tỷ lệ phần trăm giống như ôtô mới nguyên chiếc. Sau đó, chiếc xe này sẽ bị cộng thêm thuế tuyệt đối với mức 5.000 hoặc 10.000 USD mỗi chiếc, tùy loại. Thuế nhập khẩu với xe mới đang giữ ở mức 77-82%.
Như vậy, một chiếc xe cũ nhập về Việt Nam tới đây sẽ chịu 2 loại thuế – tuyệt đối và phần trăm. Trong khi hiện tại, ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu chỉ chịu thuế suất tuyệt đối.
Nguồn tin của Bộ Tài chính cho rằng khi áp dụng công thức thuế mới này, xe cũ nhập khẩu về thị trường sẽ cực kỳ khó khăn, nhất là đối với xe sang và siêu sang. Khi đó, một chiếc xe đã qua sử dụng nhập khẩu về thị trường có thể bị tính thuế gấp đôi hoặc gấp 3 lần so với mức cũ.
Ngoài việc tăng thuế, cơ quan này cũng yêu cầu Tổng cục Hải quan tiếp tục nghiên cứu các biện pháp kiểm soát đối với các loại xe nhập khẩu gồm cả xe mới và đã qua sử dụng.
Xem ra thì mấy bố Tài Chính, mấy cụ Hải Quan không muốn Việt Nam phát triển xe hơi.
So với các đợt điều chỉnh thuế trước, lần này, Bộ Tài chính không chỉ đánh thuế tuyệt đối với ôtô cũ mà còn tính thuế theo tỷ lệ phần trăm giống như với xe mới nhập khẩu nguyên chiếc. Trong đó, các dòng xe có dung tích dưới 2,0 lít căn bản không thay đổi thuế suất.
Tuy nhiên, các dòng xe sang và siêu sang có mức thuế tăng rất cao. Một chiếc xe nhập về Việt Nam sau khi hoàn tất việc khai báo giá, hải quan sẽ áp thuế theo tỷ lệ phần trăm giống như ôtô mới nguyên chiếc. Sau đó, chiếc xe này sẽ bị cộng thêm thuế tuyệt đối với mức 5.000 hoặc 10.000 USD mỗi chiếc, tùy loại. Thuế nhập khẩu với xe mới đang giữ ở mức 77-82%.
Như vậy, một chiếc xe cũ nhập về Việt Nam tới đây sẽ chịu 2 loại thuế – tuyệt đối và phần trăm. Trong khi hiện tại, ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu chỉ chịu thuế suất tuyệt đối.
Nguồn tin của Bộ Tài chính cho rằng khi áp dụng công thức thuế mới này, xe cũ nhập khẩu về thị trường sẽ cực kỳ khó khăn, nhất là đối với xe sang và siêu sang. Khi đó, một chiếc xe đã qua sử dụng nhập khẩu về thị trường có thể bị tính thuế gấp đôi hoặc gấp 3 lần so với mức cũ.
Ngoài việc tăng thuế, cơ quan này cũng yêu cầu Tổng cục Hải quan tiếp tục nghiên cứu các biện pháp kiểm soát đối với các loại xe nhập khẩu gồm cả xe mới và đã qua sử dụng.
Xem ra thì mấy bố Tài Chính, mấy cụ Hải Quan không muốn Việt Nam phát triển xe hơi.
