Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
không có bác nào tư vấn giùm em vụ ăn xăng ạ? em lui ra vậy
không có bác nào tư vấn giùm em vụ ăn xăng ạ? em lui ra vậy
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Hao xăng thì nhiều lý do lắm bác ơi, trước mắt kiểm tra lọc gió coi sạch ko, tiếp là bố côn có mòn lắm chưa, rồi dây phin, dàn lửa, xăng...v.v....
Hao xăng thì nhiều lý do lắm bác ơi, trước mắt kiểm tra lọc gió coi sạch ko, tiếp là bố côn có mòn lắm chưa, rồi dây phin, dàn lửa, xăng...v.v....
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
@minhtung: giờ chạy sướng hén, kaka. Mần ở chỗ bác Tấn à?
@Phương Nga: bác thay bugi chưa ta. Đúng là hao xăng nhiều nguyên nhân thiệt, như quangtin nói đó.
@minhtung: giờ chạy sướng hén, kaka. Mần ở chỗ bác Tấn à?
@Phương Nga: bác thay bugi chưa ta. Đúng là hao xăng nhiều nguyên nhân thiệt, như quangtin nói đó.
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
@Bác MinhtungBD: Chắc xe chạy khác quá nên Bác có cảm giác vậy thô. Cứ chạy vài bữa cho ECU nó tự điều chỉnh xem sao đã Bác.
@Bác MinhtungBD: Chắc xe chạy khác quá nên Bác có cảm giác vậy thô. Cứ chạy vài bữa cho ECU nó tự điều chỉnh xem sao đã Bác.
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Em đã thay bugi Denso cách đây mấy tháng rồi.dawmgoodman nói:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Em cũng mới đặt chỗ bác Mast bộ côn 3 món rồi, hong biết chiều nay vào chung với hàng của bác nào nữa? Em định làm ở gara bác Vui, xe em giờ chạy như cưỡi ngọ ấy, có lúc vào số 1 hong đc phải đệm sồ 2 rồi vào mới đc, hy vọng làm xong sẽ như mới hehe
Em cũng mới đặt chỗ bác Mast bộ côn 3 món rồi, hong biết chiều nay vào chung với hàng của bác nào nữa? Em định làm ở gara bác Vui, xe em giờ chạy như cưỡi ngọ ấy, có lúc vào số 1 hong đc phải đệm sồ 2 rồi vào mới đc, hy vọng làm xong sẽ như mới hehe
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
xe em, lúc trước cũng bị i vậy , công sửa 300k =)) , giờ thì chỉ cần thăm nước mỗi thứ 2 đầu tuần thui
minhtungBD nói:Hôm qua tui mói thay 3 món : bi tê + mâm ép + bố
Một vấn đề lưu ý khi các Bác chuẩn bị thay là nên chọn ga ra OK vì khi ghép bánh trớn + mâm ép + bố vào cái quan trọng nhất canh độ bám,cần vớt bánh trớn hay cần vớt mâm ==> độ bám tốt , êm ngọt hay không
Xe tui tháo ra phát hiện đc nguyên nhân hao nước là do cái đầu gang nối mấy cái ống nước giải nhiệt vào máy,nó nằm trên cục re lay đề,khi tháo cụm số ra thì dễ nhìn và tháo lắp hơn,tháo ra mới thấy vật liệu = gang,mỏng te,mục lổ chổ,nhìn thấy phát sợ,may là sẵn dịp hàn lại luôn chứ không thì càng ngày nó càng to ra lỡ như đi xa nó xì ra thì móa ơi luôn
Các Bác thấy xe hao nước ,đã thay nắp,tìm vệt nước nhiễu không thấy thì chỉ còn là do nó bị rò rỉ mà thôi,cặn nằm tập trung rất nhiều ở đây,mặc dù đã xúc két giải nhiệt rồi mà vẫn còn rất nhiều
Xe tui thì bố côn + mâm ép còn gin theo xe,còn rất ngon,chỉ có bi tê khuyết, khè và lắc thôi,hàng rời bố côn mới làm lò xo đơn,hàng theo xe là lò xo đôi ,tán lê vê rất chắc chắn so với hàng rời,nhưng lỡ rồi thay luôn
Thay xong lên xe thử ,úi trời côn nhẹ không tưởng tượng đc,xe nhảy chồm lên khi vào số 1(quá nhẹ,chân côn cắt ngọt y như là côn dầu
Bác Tuyên : mình có cần chỉnh lại ốc ga nen ti không Bác vì thay xong tui nghe tiếng máy lớn hơn(hình như là vòng tua tăng lên hay sao,hay tại tui tưởng tượng ta
xe em, lúc trước cũng bị i vậy , công sửa 300k =)) , giờ thì chỉ cần thăm nước mỗi thứ 2 đầu tuần thui
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Mở lọc gió ra vệ sinh chưa bác, cư thử từng cái 1 coi sao.
@light moon: nhớ đạp côn nữa cũng nhẹ hơn chút đó.
loại Iridium hay Platinum hả bác? thấy thay Iw6 và dây phin thì giảm xăng nhiều đó. Còn Pla thì e k biết.Phương Nga MSC nói:
Mở lọc gió ra vệ sinh chưa bác, cư thử từng cái 1 coi sao.
@light moon: nhớ đạp côn nữa cũng nhẹ hơn chút đó.
Last edited by a moderator:
Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Em không nhớ là loại nào nữa bác ạ. Tham khảo thì được biết là nên vệ sinh cái van 1 chiều này nữa. Không biết gọi tên là van gì bác ạdawmgoodman nói:
