Chuyến đi từ Sài Gòn đến Mũi Né và quay trở lại, mục đích là để trải nghiệm dòng lốp mới của Bridgestone Turanza 6. Xuất phát từ TP.HCM → Trạm A2 Long Thành → Quốc Lộ 1 → Rừng Tà Cú → Bờ biển mũi né → Nơi camping. Hành trình hơn 400 km đủ mọi điều kiện đường: quốc lộ, cao tốc, đường đèo, và cả mưa lớn khi chạy tốc độ cao trên cao tốc
Mình chạy là Toyota Camry, lốp nguyên bản là Turanza T005A. Trước khi đi đã thay toàn bộ 4 lốp thành Turanza 6 để cảm nhận sự khác biệt. Tạm thời bỏ qua các chỉ số mà hãng công bố, mình xin đúc kết lại một vài điểm mà mình cảm nhận rõ nhất trên chuyến hành trình này:
1: Độ ồn cải thiện rất nhiều so với thế hệ trước
Với Camry, vốn đã là dòng xe cách âm khá tốt, nhưng khi thay sang Turanza 6, tiếng vọng từ mặt đường vào cabin giảm nhiều so với lốp zin là Turanza T005A (vấn đề này hãng giải thích phần lớn đến từ 2 yếu đó là vật liệu cao su mềm mại hơn và cách thiết kế gai, rãnh lốp, để triệt tiêu tiếng ồn)
2: Mềm hơn, đỡ mỏi khi đi xa
Ở thế hệ trước khi chạy qua gờ giảm tốc, bánh xe rất cứng làm cho người lái rất mỏi mệt khi lái xe đường dài, thậm chí đau lưng, nhưng ở phiên bản này lại mềm mại. Vấn đề này hãng giải thích là do thay đổi hợp chất cao su mềm hơn giảm thiểu rung động truyền vào thân xe, mang lại cảm giác thoải mái cho người trong xe ( vấn đề này thấy rõ)
3: Vận hành an toàn
Vấn đề an toàn là thứ không thể bỏ qua khi lựa chọn mua lốp, mình chạy tốc độ cao trên cao tốc và gặp trời mưa, cảm nhận rất rõ khi phanh, dòng lốp này không còn bị trượt như thế hệ trước ( hãng giải thích là họ đã tối ưu diện tích tiếp xúc làm tăng độ bám trên mặt đường ướt, rút ngắn quãng đường phanh)
Mức giá khởi điểm cho 1 lốp Turanza 6 là khoảng 2 triệu, tùy kích cỡ, mọi người có thể ra các đại lý của Bridgestone để thử cảm nhận về các cải tiến của lốp
Mình chạy là Toyota Camry, lốp nguyên bản là Turanza T005A. Trước khi đi đã thay toàn bộ 4 lốp thành Turanza 6 để cảm nhận sự khác biệt. Tạm thời bỏ qua các chỉ số mà hãng công bố, mình xin đúc kết lại một vài điểm mà mình cảm nhận rõ nhất trên chuyến hành trình này:
1: Độ ồn cải thiện rất nhiều so với thế hệ trước
Với Camry, vốn đã là dòng xe cách âm khá tốt, nhưng khi thay sang Turanza 6, tiếng vọng từ mặt đường vào cabin giảm nhiều so với lốp zin là Turanza T005A (vấn đề này hãng giải thích phần lớn đến từ 2 yếu đó là vật liệu cao su mềm mại hơn và cách thiết kế gai, rãnh lốp, để triệt tiêu tiếng ồn)
2: Mềm hơn, đỡ mỏi khi đi xa
Ở thế hệ trước khi chạy qua gờ giảm tốc, bánh xe rất cứng làm cho người lái rất mỏi mệt khi lái xe đường dài, thậm chí đau lưng, nhưng ở phiên bản này lại mềm mại. Vấn đề này hãng giải thích là do thay đổi hợp chất cao su mềm hơn giảm thiểu rung động truyền vào thân xe, mang lại cảm giác thoải mái cho người trong xe ( vấn đề này thấy rõ)
3: Vận hành an toàn
Vấn đề an toàn là thứ không thể bỏ qua khi lựa chọn mua lốp, mình chạy tốc độ cao trên cao tốc và gặp trời mưa, cảm nhận rất rõ khi phanh, dòng lốp này không còn bị trượt như thế hệ trước ( hãng giải thích là họ đã tối ưu diện tích tiếp xúc làm tăng độ bám trên mặt đường ướt, rút ngắn quãng đường phanh)
Mức giá khởi điểm cho 1 lốp Turanza 6 là khoảng 2 triệu, tùy kích cỡ, mọi người có thể ra các đại lý của Bridgestone để thử cảm nhận về các cải tiến của lốp
