nói vậy chứ bác, xe Subaru ngon mà. Nếu không phải là dân Việt quá chuộng hình thức thì giờ này Su khác nhiều rồi
Thì triệu hồi về để .... bắt 2 con vít đó bác !!!Lấy 2 con vít bắt vào là xong, triệu hồi mà làm gì...
@bác Tribeca đi chưa ah
bình dân dễ hiểu là cái khóa nắp capo có thể mở bung ra khi sự bôi trơn không tốt khi bảo dưỡng vận hành và có thể bật nắp capo lên khi xe chạy (mà cái nắp capo nó nghiêng theo chiều kính chắn gió chạy càn nhanh gió càn đè xuống)
bình dân dễ hiểu là cái khóa nắp capo có thể mở bung ra khi sự bôi trơn không tốt khi bảo dưỡng vận hành và có thể bật nắp capo lên khi xe chạy (mà cái nắp capo nó nghiêng theo chiều kính chắn gió chạy càn nhanh gió càn đè xuống)
Đối với xe Subaru thì nắp capo trong trường hợp này dễ bị bật bung lên lắm Arsenal ơi, vì sao? Đơn giản thôi, vì các bác ôm Subaru chạy trên cao tốc có bác nào chịu chạy dưới 160 đâu, kkk.
Có cái nắp capo mà cũng làm không xong nói chi đến cái cao cấp hơn
Bình thừong thì không sao, nhưng do mình đi Tribeca hay luyện " Ngọc Nữ Tâm Kinh" lúc luyện phải cởi đồ em nó ra kẻo tẩu hoả nhập ma, sợ khi đóng lại ngàm sét không bập vào, nên lên xưởng bắt vít bôi dầu, giống cài khuy áo ấy mà.Có cái nắp capo mà cũng làm không xong nói chi đến cái cao cấp hơn
