Vẫn nửa dơi nửa chuột, kaka. Cavet ghi xe tải pick-up theo TCVN 7271. Theo QCVN41 là xe con. Cứ 2 làn mà phang.
QC 41:2016, theo em :
- Loại xe được xác định theo tên trong GCNĐK --> xe ôtô con, xe bán tải (pickup), xe tải (pickup), ... là tên định danh trong GCNĐK.
- Tại điều 3.31 của QC 2016 : loại xe pickup nào trong GĐK, GCNĐK ghi xe bán tải (pickup) thì mới được lưu thông như xe ôtô con, vậy xe tải (pickup) sẽ còn được lưu thông tương tự như xe ôtô con (QC 2012) không?
- Điều 3.31 của QC 41: 2016 có nêu : xe bán tải (pickup) --> đây là định danh không có trong quy định phân loại xe ôtô hiện hành theo TCVN 6211, 7271, ... (Bộ KHCN, BCA) --> thực tiễn trong các GĐK, GCNĐK không có loại xe bán tải (pickup) mà chỉ có xe tải (pickup) hoặc ôtô con --> là quy định không thống nhất về định danh ôtô trong phân loại và quy định tham gia lưu thông.
==> vậy xe pickup lắp ráp tại VN có được lưu thông như QC 2012 nữa không --> theo em là bị hạn chế hơn nếu căn cứ vào loại xe trong GĐK, GCNĐK.
- Loại xe được xác định theo tên trong GCNĐK --> xe ôtô con, xe bán tải (pickup), xe tải (pickup), ... là tên định danh trong GCNĐK.
- Tại điều 3.31 của QC 2016 : loại xe pickup nào trong GĐK, GCNĐK ghi xe bán tải (pickup) thì mới được lưu thông như xe ôtô con, vậy xe tải (pickup) sẽ còn được lưu thông tương tự như xe ôtô con (QC 2012) không?
- Điều 3.31 của QC 41: 2016 có nêu : xe bán tải (pickup) --> đây là định danh không có trong quy định phân loại xe ôtô hiện hành theo TCVN 6211, 7271, ... (Bộ KHCN, BCA) --> thực tiễn trong các GĐK, GCNĐK không có loại xe bán tải (pickup) mà chỉ có xe tải (pickup) hoặc ôtô con --> là quy định không thống nhất về định danh ôtô trong phân loại và quy định tham gia lưu thông.
==> vậy xe pickup lắp ráp tại VN có được lưu thông như QC 2012 nữa không --> theo em là bị hạn chế hơn nếu căn cứ vào loại xe trong GĐK, GCNĐK.
