Mặc dù sao đợt điều chỉnh 11/10 giá xăng tăng nên áp lực "khan xăng" đã giảm bớt nhưng nhiều cửa hàng vẫn tạm ngưng bán do chưa có hàng. Sở Công Thương TP HCM cho biết các doanh nghiệp đầu mối đang tăng lượng lớn nguồn hàng để đảm bảo cung ứng 10 ngày tới.
Tại buổi họp báo chiều 12/10, ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương TP HCM cho biết, đến 12h trưa nay, nhu cầu tiêu thụ xăng của người dân đã giảm, tình trạng đổ xô đi mua không còn.
Theo Cục Quản lý thị trường TPHCM, nếu trong ngày 10.10 chỉ 7,4% số cửa hàng nhập được xăng dầu về và phục hồi kinh doanh, thì đến ngày 11.10 tỉ lệ này đã lên đến 39%. Trong ngày 12.10 cho thấy khoảng 67,8% cửa hàng đã hoạt động trở lại.
Số lượng cửa hàng xăng dầu tạm ngưng hoạt động vì không có hàng dao động quanh mức 20-25% trong tổng số 550 cửa hàng trên địa bàn và có xu hướng giảm dần.
Ông Đào Văn Hùng - Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu khu vực 2 thuộc Petrolimex Sài Gòn cho biết, tại TPHCM, hệ thống này có 71 cửa hàng phân phối xăng dầu, 45 thương nhân nhượng quyền bán lẻ, mặc dù số lượng chỉ chiếm 20% trong tổng số 550 cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại thành phố nhưng sản lượng chiếm tới 40% thị phần.
Theo ông thông tin 10 ngày tới, công ty này sẽ nâng nguồn cung cho thị trường TP HCM lên 400.000 m3. Trong đó, nhà kho tại Nhà Bè đang trữ 300.000 m3, bốn ngày tiếp theo sẽ nhập thêm 100.000 m3
"Sức tiêu thụ tại hệ thống cửa hàng Petrolimex Sài Gòn và các đại lý (từ 15h hôm qua đến 12h hôm nay) giảm 30% về 2.025m3 một ngày. Điều này cho thấy nhu cầu của người dân đã dần trở về mức bình thường", ông Hùng chia sẻ.
Theo ông Nguyễn Tiến Đạt - Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường TPHCM, từ 10/10, cửa hàng xăng dầu được nhập xăng chỉ có 7,4%; số lượng này dần tăng lên trong ngày 11/10, đạt 39%; ngày 12/10 đã đạt gần 68%. Sau thời gian xăng tăng giá, việc xếp hàng mua xăng giảm đáng kể. Đến hôm nay tình hình đã dịu đi rất nhiều.
Cũng trong kỳ họp này, ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho hay, vừa qua do lợi nhuận sản xuất từ dầu diesel lớn, hai nhà máy lọc dầu đã tăng sản xuất loại nhiên liệu này, khiến sản lượng từ xăng giảm. Bộ đã đề nghị các nhà máy lọc dầu giao hàng nhanh cho các đơn vị đã ký hợp đồng. Hiện 70% sản lượng xăng dầu trong nước được cung ứng từ hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn
Bên cạnh nguồn hàng từ hai nhà máy lọc dầu, Bộ Công Thương sẽ tính toán phân giao hạn ngạch (nhập khẩu, trong nước) cho các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, đáp ứng đủ tổng nguồn thị trường.
Xem thêm:
Tại buổi họp báo chiều 12/10, ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương TP HCM cho biết, đến 12h trưa nay, nhu cầu tiêu thụ xăng của người dân đã giảm, tình trạng đổ xô đi mua không còn.
Theo Cục Quản lý thị trường TPHCM, nếu trong ngày 10.10 chỉ 7,4% số cửa hàng nhập được xăng dầu về và phục hồi kinh doanh, thì đến ngày 11.10 tỉ lệ này đã lên đến 39%. Trong ngày 12.10 cho thấy khoảng 67,8% cửa hàng đã hoạt động trở lại.
Số lượng cửa hàng xăng dầu tạm ngưng hoạt động vì không có hàng dao động quanh mức 20-25% trong tổng số 550 cửa hàng trên địa bàn và có xu hướng giảm dần.
Ông Đào Văn Hùng - Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu khu vực 2 thuộc Petrolimex Sài Gòn cho biết, tại TPHCM, hệ thống này có 71 cửa hàng phân phối xăng dầu, 45 thương nhân nhượng quyền bán lẻ, mặc dù số lượng chỉ chiếm 20% trong tổng số 550 cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại thành phố nhưng sản lượng chiếm tới 40% thị phần.
Theo ông thông tin 10 ngày tới, công ty này sẽ nâng nguồn cung cho thị trường TP HCM lên 400.000 m3. Trong đó, nhà kho tại Nhà Bè đang trữ 300.000 m3, bốn ngày tiếp theo sẽ nhập thêm 100.000 m3
"Sức tiêu thụ tại hệ thống cửa hàng Petrolimex Sài Gòn và các đại lý (từ 15h hôm qua đến 12h hôm nay) giảm 30% về 2.025m3 một ngày. Điều này cho thấy nhu cầu của người dân đã dần trở về mức bình thường", ông Hùng chia sẻ.
Theo ông Nguyễn Tiến Đạt - Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường TPHCM, từ 10/10, cửa hàng xăng dầu được nhập xăng chỉ có 7,4%; số lượng này dần tăng lên trong ngày 11/10, đạt 39%; ngày 12/10 đã đạt gần 68%. Sau thời gian xăng tăng giá, việc xếp hàng mua xăng giảm đáng kể. Đến hôm nay tình hình đã dịu đi rất nhiều.
Cũng trong kỳ họp này, ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho hay, vừa qua do lợi nhuận sản xuất từ dầu diesel lớn, hai nhà máy lọc dầu đã tăng sản xuất loại nhiên liệu này, khiến sản lượng từ xăng giảm. Bộ đã đề nghị các nhà máy lọc dầu giao hàng nhanh cho các đơn vị đã ký hợp đồng. Hiện 70% sản lượng xăng dầu trong nước được cung ứng từ hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn
Bên cạnh nguồn hàng từ hai nhà máy lọc dầu, Bộ Công Thương sẽ tính toán phân giao hạn ngạch (nhập khẩu, trong nước) cho các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, đáp ứng đủ tổng nguồn thị trường.
Xem thêm:
