Hạng D
18/7/04
1.324
2.513
113
Sài Gòn
Thích nhất là giải đua Isle of Man. Ko biết khi nào mới được 1 lần cầm lái ở đó. Tập luyện trên NFS nhiều quá rồi, phải ra đây thử mới được. :)

Cái này chạy ké đường đua thôi bác ơi, giải này nó chạy xe 2 bánh ko ah. Bác tập NFS sao đua được :D
 
  • Like
Reactions: tienpt
Hạng B2
11/10/09
445
273
63
34
HCM
bình thường nhịp tim của người lá 70-80 lần/phút, nhịp thở 16 -17 lần/phút, khi nhịp tim trên 100l/p thì cảm giác hồi hộp đánh trống ngực xuất hiện rất khó chịu, trong video này xe chưa chạy mà nhịp tim đã là 115 lần rồi, đến khi chạy xe thì nhịp tim lên 145, có lúc 160 luôn, còn nhịp thở thì luôn 30 lần/phút, nhịp tim này tăng không phải do làm việc nặng gắng sức mà là do phản ứng lo lắng của thần kinh khi chạy xe tốc độ cao, ôm cua gấp, điều này hoàn toàn bất lợi cho tim mạch và sức khỏe của chúng ta, và điều này cũng chứng tỏ tài xế cũng chưa phải là tay đua siêu hạng, khi nào chạy xe 200km/h mà nhịp tim dưới 100l/p thì mới chứng tỏ lái xe có 1 tinh thần thép, không sợ hãi gì cả ( giống y như súng chĩa vào đầu chuẩn bị bóp cò mà vẫn không sợ vậy đó) :3dcuoi:
Em không nghĩ hoàn toàn đúng. Khi xử lý tốc độ cao thì CPU (não) phải làm việc với công suất rất lớn để có các phán đoán, quyết định xử lý, các giác quan khác cũng trong tình trạng tương tự (không phải ở chế độ Idle- relax), do vậy power consumptions sẽ cần rất nhiều và vì thế tim phải bơm thêm máu, phổi phải đẩy thêm ôxy, dẫn tới nhịp tim, phổi đều tăng.
Tuy bên ngoài không thấy gắng sức nhưng thực tế nếu bác theo dõi các cuộc đua như F1 thì lái xe ra mồ hôi và mất sức rất nhiều, mất 3-4kg sau một cuộc đua là phổ biến, nhịp tim và thở là đương nhiên, không phải do họ sợ hãi gì cả
 
  • Like
Reactions: quackquack
Hạng B2
2/6/14
106
28
28
33
Năm ngoái xe chạy 2 người, có lẽ vì năm nay chỉ có 1 tài, ko phụ nên nhanh hơn??? Em thì thấy phải đưa và track Nur mới là chuẩn.