Volkswagen (VW) đang phát triển một mẫu bán tải Amarok mới dành cho thị trường Nam Mỹ, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Argentina và có hệ thống truyền động hybrid.
Điểm đáng chú ý là chiếc xe sẽ sử dụng nền tảng khung gầm và nhiều thành phần từ một mẫu xe bán tải của Trung Quốc, cụ thể là Maxus Interstellar X (hay còn gọi là LDV Terron 9). Điều này cho thấy VW đang hợp tác chặt chẽ với tập đoàn SAIC của Trung Quốc để phát triển mẫu xe này.
VW đang phát triển một mẫu bán tải Amarok mới cho Nam Mỹ, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Argentina, có hệ thống truyền động hybrid và sử dụng kiến trúc khung gầm rời của tập đoàn SAIC (Trung Quốc). Mẫu xe này dự kiến sẽ chia sẻ hầu hết các thành phần với Maxus Interstellar X / LDV Terron 9.
Một phiên bản mới của Amarok sẽ đến Nam Mỹ, đánh dấu một chương mới trong dòng xe bán tải cỡ trung của Volkswagen. Được công bố vài tháng trước, mẫu xe sắp tới dự kiến ra mắt vào năm 2027 và sẽ được sản xuất tại địa phương, hoàn toàn tách biệt với mẫu Amarok dựa trên Ford Ranger đang được bán trên các thị trường toàn cầu khác.
VW hiện đã cung cấp thêm chi tiết, bao gồm xác nhận rằng chiếc xe sẽ có hệ thống truyền động hybrid. Trước đó, đã có thông tin rằng mẫu xe này sẽ sử dụng khung gầm rời có nguồn gốc từ Trung Quốc.
Không giống như mẫu Amarok gốc vẫn đang tiếp tục sản xuất ở Nam Mỹ sau một đợt nâng cấp gần đây, mẫu xe mới này sẽ không được phát triển hoàn toàn nội bộ. Thay vào đó, nó là kết quả của sự hợp tác giữa VW và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC. Theo các báo cáo địa phương, thiết kế và kiến trúc của xe dự kiến sẽ lấy cảm hứng nhiều từ Maxus Interstellar X, còn được bán ở Úc với tên gọi LDV Terron 9.
Theo Motor1 Brazil, các giám đốc điều hành của VW đã gặp gỡ các quan chức chính phủ Argentina để thảo luận về chi tiết khoản đầu tư 580 triệu USD của hãng vào khu vực này. Sau cuộc họp, chính phủ địa phương đã ra thông cáo xác nhận rằng mẫu "bán tải Amarok Hybrid" mới sẽ được sản xuất tại nhà máy General Pacheco ở Argentina.
>>> Xem thêm:
Điểm đáng chú ý là chiếc xe sẽ sử dụng nền tảng khung gầm và nhiều thành phần từ một mẫu xe bán tải của Trung Quốc, cụ thể là Maxus Interstellar X (hay còn gọi là LDV Terron 9). Điều này cho thấy VW đang hợp tác chặt chẽ với tập đoàn SAIC của Trung Quốc để phát triển mẫu xe này.
VW đang phát triển một mẫu bán tải Amarok mới cho Nam Mỹ, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Argentina, có hệ thống truyền động hybrid và sử dụng kiến trúc khung gầm rời của tập đoàn SAIC (Trung Quốc). Mẫu xe này dự kiến sẽ chia sẻ hầu hết các thành phần với Maxus Interstellar X / LDV Terron 9.
Một phiên bản mới của Amarok sẽ đến Nam Mỹ, đánh dấu một chương mới trong dòng xe bán tải cỡ trung của Volkswagen. Được công bố vài tháng trước, mẫu xe sắp tới dự kiến ra mắt vào năm 2027 và sẽ được sản xuất tại địa phương, hoàn toàn tách biệt với mẫu Amarok dựa trên Ford Ranger đang được bán trên các thị trường toàn cầu khác.
VW hiện đã cung cấp thêm chi tiết, bao gồm xác nhận rằng chiếc xe sẽ có hệ thống truyền động hybrid. Trước đó, đã có thông tin rằng mẫu xe này sẽ sử dụng khung gầm rời có nguồn gốc từ Trung Quốc.
Không giống như mẫu Amarok gốc vẫn đang tiếp tục sản xuất ở Nam Mỹ sau một đợt nâng cấp gần đây, mẫu xe mới này sẽ không được phát triển hoàn toàn nội bộ. Thay vào đó, nó là kết quả của sự hợp tác giữa VW và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC. Theo các báo cáo địa phương, thiết kế và kiến trúc của xe dự kiến sẽ lấy cảm hứng nhiều từ Maxus Interstellar X, còn được bán ở Úc với tên gọi LDV Terron 9.
Theo Motor1 Brazil, các giám đốc điều hành của VW đã gặp gỡ các quan chức chính phủ Argentina để thảo luận về chi tiết khoản đầu tư 580 triệu USD của hãng vào khu vực này. Sau cuộc họp, chính phủ địa phương đã ra thông cáo xác nhận rằng mẫu "bán tải Amarok Hybrid" mới sẽ được sản xuất tại nhà máy General Pacheco ở Argentina.
Theo: Carscoops
>>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
