Lo gì bác ! Đại lý ThaCo trãi dài từ Nam chí Bắc , nếu chỉ bảo dưỡng thông thương thì vô tư đi ! Cái vụ này anh Toy còn thua Trường Hãi đó .
máy móc cơ khi giờ ko phải chạy rodai nữa đâu bác ạ, mọi chi tiết bây giờ đạt đến mức gần như hoàn hảo rồi trừ máy công nông đầu ngang chạy loạn làng xóm của tầu khựa.
Noi như vây cho bác dze tin nhé. Chỉ có vn mới chạy 50. Ở nước ngoai mua xe mới về. Di duong vanh dai hay cao toc thì toc do tối thiu cũng phải 80/90 rồi. Có nghia la khi sx xe người ta đã tin cho xe mới có the van hành o toc doc tối thiu rồi. Xe moi di xa, toc doc khong thay doi nhiều tốt máy thôi bác. Xe mới máy mới tránh tan ga dot xuất thì tốt thôi chứ chay50 hay 90 hay 80 theo em khong van de gì. Bác chieu khó lần no may đầu tiền của ngay chờ khoảng 2' trước khi chạy de cho dau nhớt nó boi tron la được rồi
Trước khi đi bác nên thay nhớt và lọc nhớt. Rất quan trọng khi bảo dưỡng lần đầu tiên. Thêm nữa họ sẽ kích gầm để kiểm tra và siết ốc. Nếu tay lái rung thì cân bằng lại bánh xe. Không nên ra đến DN bảo dưỡng. Ra đó chỉ việc tập trung vào chuyên môn thôi. Chúc bác có một chuyến đi tốt đẹp
Cám ơn các bác nhiệt tình tư vấn, em quyết định rồi, trước khi đi sẽ đi bảo trì, thay nhớt trước cho chắc ăn. Em cũng có chút chút kinh nghiệm đi xa rồi, đã 2 lần ra ĐN bằng xe rồi mà chưa lần nào phi bằng con mới tinh như lần này nên băn khoăn tí thôi.
