Chiếc xe điện giá rẻ của Toyota đã tăng giá gấp 3 lần tại thị trường xuất khẩu đầu tiên do gánh nhiều thuế và phí, khiến cho cơ hội sở hữu xe điện trở nên xa vời với người thu nhập thấp.
Toyota, với sự hỗ trợ của các đối tác từ Trung Quốc và cơ sở hạ tầng sản xuất đã cho ra đời mẫu xe Toyota bZ3X có giá khởi điểm 15.000 USD (392 triệu đồng). Một trong những thị trường đầu tiên bên ngoài Trung Quốc nơi bZ3X được ra mắt là Ethiopia.
Tuy nhiên, dù có giá khởi điểm thấp nhưng khi mở bán tại Ethiopia, chiếc SUV điện này sẽ được bán thông qua các đại lý được chọn tại Addis Ababa và các nhà nhập khẩu tư nhân. Do đó, Toyota bZ3X lúc này có mức giá lên đến 6,3 triệu birr, tương đương khoảng 48.000 USD (1,25 tỷ đồng).
Theo Birr Metrics, mẫu xe Toyota mới phải chịu mức thuế hải quan 35%, thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 30%, thuế GTGT 15%, thuế phụ thu 10% và thuế tạm thu (được khấu trừ) 3%. Số lượng thuế phí áp lên xe khiến cho mức giá này trở nên vượt ngoài tầm với của nhiều người tiêu dùng tại địa phương này.
Điều thú vị là thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng ở quốc gia này. Vào đầu năm 2023, chỉ có 4.600 xe điện cá nhân được đăng ký, nhưng con số này đã tăng lên khoảng 14.000 xe trong năm nay. Vào năm 2024, hơn 60% số xe mới đăng ký cũng là xe điện.
Điều này xảy ra mặc dù cơ sở hạ tầng sạc của Ethiopia vẫn chưa phát triển, với hầu hết các bộ sạc công cộng đều nằm ở thủ đô của quốc gia này. Quốc gia này đặt mục tiêu đưa 3.000 trạm sạc vào hoạt động vào năm 2030.
Tại Trung Quốc, người mua có thể lựa chọn giữa 3 cấu hình pin: gói LFP 50,03 kWh, gói pin 58,37 kWh và pin 67,92 kWh hàng đầu. Các phiên bản này được dán nhãn lần lượt là 430, 520 và 610. Giá khởi điểm là 109.800 nhân dân tệ (khoảng 400 triệu đồng) cho mẫu 430 cơ bản hoặc thấp nhất là 104.800 nhân dân tệ (khoảng 381 triệu đồng) nếu thêm các khoản trợ. Ở mức cao nhất, phiên bản 610 Max có giá lên tới 159.800 nhân dân tệ (khoảng 582 triệu đồng).
Mặc dù có mức giá phải chăng, nhưng bZ3X không hề cắt giảm các tính năng. Bên trong nội thất xe sở hữu màn hình thông tin giải trí lớn, cụm đồng hồ kỹ thuật số, bộ sạc điện thoại không dây, đèn chiếu sáng xung quanh và hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa tiêu chuẩn.
bZ3X chỉ là một phần trong chiến dịch thúc đẩy xe điện đang phát triển của Toyota tại Trung Quốc. Công ty Nhật đã tung ra một số mẫu xe có giá cả phải chăng đáng ngạc nhiên, bao gồm cả mẫu xe crossover bZ5 nhắm vào đối thủ là Tesla Model Y, có giá khởi điểm là 129.800 nhân dân tệ (khoảng 472 triệu đồng). Ngoài ra còn có mẫu xe sedan cỡ lớn bZ7 sắp ra mắt, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay với mức giá chỉ hơn 520 triệu đồng.
Toyota vẫn chưa công bố những thị trường tiếp theo mà bZ3X sẽ được bán. Nhiều dự đoán xe có thể có mặt tại các khu vực như Châu Âu, Đông Nam Á và Châu Đại Dương.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ mẫu xe này sẽ có giá bao nhiêu khi về Việt Nam?
Toyota, với sự hỗ trợ của các đối tác từ Trung Quốc và cơ sở hạ tầng sản xuất đã cho ra đời mẫu xe Toyota bZ3X có giá khởi điểm 15.000 USD (392 triệu đồng). Một trong những thị trường đầu tiên bên ngoài Trung Quốc nơi bZ3X được ra mắt là Ethiopia.
Tuy nhiên, dù có giá khởi điểm thấp nhưng khi mở bán tại Ethiopia, chiếc SUV điện này sẽ được bán thông qua các đại lý được chọn tại Addis Ababa và các nhà nhập khẩu tư nhân. Do đó, Toyota bZ3X lúc này có mức giá lên đến 6,3 triệu birr, tương đương khoảng 48.000 USD (1,25 tỷ đồng).
Theo Birr Metrics, mẫu xe Toyota mới phải chịu mức thuế hải quan 35%, thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 30%, thuế GTGT 15%, thuế phụ thu 10% và thuế tạm thu (được khấu trừ) 3%. Số lượng thuế phí áp lên xe khiến cho mức giá này trở nên vượt ngoài tầm với của nhiều người tiêu dùng tại địa phương này.
Điều thú vị là thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng ở quốc gia này. Vào đầu năm 2023, chỉ có 4.600 xe điện cá nhân được đăng ký, nhưng con số này đã tăng lên khoảng 14.000 xe trong năm nay. Vào năm 2024, hơn 60% số xe mới đăng ký cũng là xe điện.
Điều này xảy ra mặc dù cơ sở hạ tầng sạc của Ethiopia vẫn chưa phát triển, với hầu hết các bộ sạc công cộng đều nằm ở thủ đô của quốc gia này. Quốc gia này đặt mục tiêu đưa 3.000 trạm sạc vào hoạt động vào năm 2030.
Tại Trung Quốc, người mua có thể lựa chọn giữa 3 cấu hình pin: gói LFP 50,03 kWh, gói pin 58,37 kWh và pin 67,92 kWh hàng đầu. Các phiên bản này được dán nhãn lần lượt là 430, 520 và 610. Giá khởi điểm là 109.800 nhân dân tệ (khoảng 400 triệu đồng) cho mẫu 430 cơ bản hoặc thấp nhất là 104.800 nhân dân tệ (khoảng 381 triệu đồng) nếu thêm các khoản trợ. Ở mức cao nhất, phiên bản 610 Max có giá lên tới 159.800 nhân dân tệ (khoảng 582 triệu đồng).
Mặc dù có mức giá phải chăng, nhưng bZ3X không hề cắt giảm các tính năng. Bên trong nội thất xe sở hữu màn hình thông tin giải trí lớn, cụm đồng hồ kỹ thuật số, bộ sạc điện thoại không dây, đèn chiếu sáng xung quanh và hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa tiêu chuẩn.
bZ3X chỉ là một phần trong chiến dịch thúc đẩy xe điện đang phát triển của Toyota tại Trung Quốc. Công ty Nhật đã tung ra một số mẫu xe có giá cả phải chăng đáng ngạc nhiên, bao gồm cả mẫu xe crossover bZ5 nhắm vào đối thủ là Tesla Model Y, có giá khởi điểm là 129.800 nhân dân tệ (khoảng 472 triệu đồng). Ngoài ra còn có mẫu xe sedan cỡ lớn bZ7 sắp ra mắt, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay với mức giá chỉ hơn 520 triệu đồng.
Toyota vẫn chưa công bố những thị trường tiếp theo mà bZ3X sẽ được bán. Nhiều dự đoán xe có thể có mặt tại các khu vực như Châu Âu, Đông Nam Á và Châu Đại Dương.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ mẫu xe này sẽ có giá bao nhiêu khi về Việt Nam?
Chủ đề tương tự
