Sao không phanh gấp lại, đâm ngang nguyên con xe máy là sai rồi, mà xe máy chạy từ bên phải tới nữa. Tui cũng nghĩ oto sai. Tất nhiên xe máy ẩu thì khỏi phải bàn, nhưng nếu anh chủ thay vì ngồi oto mà đi xe máy mà đâm vậy cũng là sai luôn.
Đâu có quy định nào nói là đã vào vs. chưa vào???
Có thể chúng ta thấy việc đó auto đúng thật, nhưng luật chưa/ko quy định thì phải chịu
Nhiều anh cứ đòi vào giao lộ trước là được quyền ưu tiên.
Vậy thử hỏi những giao lộ to, những thằng vào trước , nó nghĩ nó được ưu tiên, sau đó phóng nhanh , chạy ẩu từ giữa giao lộ rồi gây tai nạn cho xe vào sau, và sau đó nó lấy cái quyền ưu tiên giữa giao lộ để làm kim bài miễn tử?
Vậy thử hỏi những giao lộ to, những thằng vào trước , nó nghĩ nó được ưu tiên, sau đó phóng nhanh , chạy ẩu từ giữa giao lộ rồi gây tai nạn cho xe vào sau, và sau đó nó lấy cái quyền ưu tiên giữa giao lộ để làm kim bài miễn tử?
Bởi thế, việc ưu tiên thứ tự xe ở giao lộ chỉ quy tắc, chỉ là recommend, giống như việc khuyến cáo xe đi chậm thì đi về lane phải, nếu người ta chạy nhanh ở lane phải cũng ko thể áp chế tài để xử phạt.
Vậy là thiếu quan sát đúng dồi.xe máy đi nhanh quá, ô tô không kịp thấy
Anh nói chuyện nào ra chuyện đó
Chuyện giao lộ lớn ở tình huống khác thì phân tích sau nếu có
Còn nói cụ thể trong trường hợp này:
Xe oto đã vào giao lộ, nếu kẻ vạch rõ ra thì oto đã vào hết nguyên con ông 2 bánh mới bắt đầu chớm vào giao lộ
Theo luật như anh gì đưa ra thì nguyên tắc ông 2 bánh phải giảm tốc quan sát và nhường cho ông đang trong giao lộ
Nếu oto có đk thì có thể kiện ngược lại 2 bánh tội cố tình hủy hoại tài sản người khác, cố tình giết người.
Mấy anh mang luật ra nhớ note cho rõ nhé
Điều 24. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:
Tóm lại ôtô thiếu quan sát còn xe máy có quan sát, xe máy bên phải ôtô nên ôtô sai 100%.
