Suzuki sẽ bắt đầu bán mẫu eVitara tại Indonesia vào đầu năm 2026. Đây sẽ là mẫu xe điện (EV) đầu tiên của thương hiệu được bán ra tại quốc gia này. Trước đó, mẫu SUV điện này đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) đang diễn ra.
eVitara lần đầu tiên được tiết lộ vào tháng 11 năm ngoái và có một phiên bản "song sinh" là Toyota Urban Cruiser. Được xây dựng trên nền tảng HEARTECT-e, xe có kích thước dài 4.275 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Mẫu SUV của Suzuki được cung cấp với hai tùy chọn dung lượng pin: 49 kWh và 61 kWh.
Phiên bản pin nhỏ hơn được kết hợp với một động cơ điện phía trước có công suất 144 PS (142 mã lực hoặc 106 kW) và mô-men xoắn 189 Nm. Trong khi đó, pin 61 kWh đi kèm với động cơ điện mạnh mẽ hơn, sản sinh 174 PS (172 mã lực hoặc 128 kW) nhưng vẫn giữ nguyên mô-men xoắn.
Pin dung lượng cao hơn cũng có thể đi kèm hệ dẫn động tất cả các bánh (được tiếp thị là ALLGRIP-e), bổ sung thêm một động cơ điện phía sau 65 PS (64 mã lực hoặc 48 kW) cho tổng công suất hệ thống là 184 PS (181 mã lực hoặc 135 kW) và 300 Nm. Suzuki tuyên bố phạm vi hoạt động lên đến 500 km với pin 61 kWh, mặc dù họ vẫn chưa công bố số liệu chính thức.
eVitara là một mẫu xe toàn cầu sẽ được sản xuất tại nhà máy Gujarat của hãng ở Ấn Độ, theo báo cáo của Autocar India, với 50% sản lượng dành cho xuất khẩu sang thị trường châu Âu và các thị trường toàn cầu khác. Mẫu EV này sẽ được bán ra đầu tiên tại Ấn Độ, với giá dự kiến sẽ được công bố vào tháng 9 năm nay.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về mẫu SUV điện Suzuki eVitara?
eVitara lần đầu tiên được tiết lộ vào tháng 11 năm ngoái và có một phiên bản "song sinh" là Toyota Urban Cruiser. Được xây dựng trên nền tảng HEARTECT-e, xe có kích thước dài 4.275 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Mẫu SUV của Suzuki được cung cấp với hai tùy chọn dung lượng pin: 49 kWh và 61 kWh.
Phiên bản pin nhỏ hơn được kết hợp với một động cơ điện phía trước có công suất 144 PS (142 mã lực hoặc 106 kW) và mô-men xoắn 189 Nm. Trong khi đó, pin 61 kWh đi kèm với động cơ điện mạnh mẽ hơn, sản sinh 174 PS (172 mã lực hoặc 128 kW) nhưng vẫn giữ nguyên mô-men xoắn.
Pin dung lượng cao hơn cũng có thể đi kèm hệ dẫn động tất cả các bánh (được tiếp thị là ALLGRIP-e), bổ sung thêm một động cơ điện phía sau 65 PS (64 mã lực hoặc 48 kW) cho tổng công suất hệ thống là 184 PS (181 mã lực hoặc 135 kW) và 300 Nm. Suzuki tuyên bố phạm vi hoạt động lên đến 500 km với pin 61 kWh, mặc dù họ vẫn chưa công bố số liệu chính thức.
eVitara là một mẫu xe toàn cầu sẽ được sản xuất tại nhà máy Gujarat của hãng ở Ấn Độ, theo báo cáo của Autocar India, với 50% sản lượng dành cho xuất khẩu sang thị trường châu Âu và các thị trường toàn cầu khác. Mẫu EV này sẽ được bán ra đầu tiên tại Ấn Độ, với giá dự kiến sẽ được công bố vào tháng 9 năm nay.
>>> Xem thêm:
- Toyota Urban Cruiser EV ra mắt tại GIIAS 2025 – Tầm hoạt động lên đến 400 km với pin 61 kWh
- Xem chi tiết Suzuki Swift 2025 thế hệ mới: Trang bị ra sao với giá bán 569 triệu đồng?
Các bác thấy sao về mẫu SUV điện Suzuki eVitara?
Chỉnh sửa cuối:
