Sau khi ra mắt từ tháng 11/2024, Honda HR-V facelift đã đến Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok Motor Show 2025 với cả 3 phiên bản. Mẫu xe này dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam ngay đầu tháng 4/2025.
Honda HR-V facelift 2025 sở hữu diện mạo mới, tập trung vào cản trước được thiết kế hợp lý hơn và lưới tản nhiệt rộng hơn. Phiên bản RS vẫn giữ nguyên bộ bodykit đen bóng độc đáo với cánh gió trước nhô ra và cản sau. Xe được trang bị các dải chrome và họa tiết nhịp tim màu đỏ đặc trưng ở phía trước. Lưới tản nhiệt hình cờ ca rô cũ đã được thay thế bằng lưới tản nhiệt kết hợp các hình thang lồng vào nhau. Điểm mới nữa là phiên bản cao cấp sẽ có đèn pha LED ma trận với đèn vào cua chủ động, cùng với đèn hậu màu khói.
Mâm xe hợp kim 17 và 18 inch vẫn được giữ nguyên, nhưng nay có lớp hoàn thiện hai tông màu. HR-V mới có thêm màu Sand Khaki Pearl mới với mui xe màu đen, (chỉ có trên các mẫu EL và RS).
Bên trong, bảng điều khiển trung tâm được thay thế bằng màn hình mới, có các nút điều khiển điều hòa. Màn hình hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phiên bản tiêu chuẩn có cửa gió điều hòa phía sau, 6 loa và gương trang điểm có đèn kép. Phiên bản EL trở lên sẽ có cổng USB-C ở phía trước và phía sau, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và bộ sạc không dây Qi.
Như trước đây, HR-V tiếp tục được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống hỗ trợ người lái Honda Sensing, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng đi theo tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường phía trước.
HR-V dành cho thị trường Thái Lan vẫn chỉ là xe hybrid, được trang bị động cơ điện sản sinh công suất 131 PS và mô-men xoắn 253 Nm, được cung cấp năng lượng bởi động cơ i-VTEC hút khí tự nhiên 1,5 lít 106 PS/127 Nm.
Tại Thái, Honda HR-V 2025 có giá khởi điểm từ 949.000 baht (715 triệu đồng) cho bản e:HEV E cơ bản, 1.079.000 baht (813 triệu đồng) cho bản e:HEV EL và 1.179.000 baht (888 triệu đồng) cho bản e:HEV RS hàng đầu.
Honda cho biết giá bán này tương tự như bản trước tất cả các mẫu xe đều được trang bị nhiều hơn.
Cũng được trưng bày tại BIMS là 2 bộ bodykit được cung cấp chính thức. Bộ Modulo bao gồm cánh gió trước màu xám cá mập, váy bên và thanh cản sau, và người mua cũng có thể thêm lưới tản nhiệt với các nan hình chữ U, decal cột C màu đen mang thương hiệu HR-V, logo mạ chrome tối màu, ốp ống xả và đèn hậu chiếu xuống dưới khi cốp xe mở để chiếu sáng thêm.
Bên trong, xe có thể được trang bị tấm chắn bệ cửa bằng kim loại và bàn đạp, cũng như đèn chiếu sáng sàn để chân và tấm che nắng cửa sau.
Trong khi đó, gói Mugen có bộ bodykit đen bóng, bộ khuếch tán phía sau, cùng với 2 cánh gió đuôi xe khác nhau và một cánh gió thứ 2 ngay phía trên đèn hậu.Một sọc đỏ được trang trí phía trên lưới tản nhiệt, ốp gương cửa bằng sợi carbon giả, tấm che cửa được cho là hỗ trợ thông gió cho cabin và nhiều tùy chọn bánh xe bao gồm cả mâm hai tông màu 18 inch.
Bên trong, Mugen HR-V có thể có thảm trải sàn màu đen hoặc đỏ với 3 màu đặc trưng của hãng độ và nhiều phụ kiện carbon giả hơn dưới dạng tấm ngưỡng cửa bên. Các bản mod hiệu suất cũng được cung cấp.
>>> Xem thêm:
Honda HR-V facelift 2025 sở hữu diện mạo mới, tập trung vào cản trước được thiết kế hợp lý hơn và lưới tản nhiệt rộng hơn. Phiên bản RS vẫn giữ nguyên bộ bodykit đen bóng độc đáo với cánh gió trước nhô ra và cản sau. Xe được trang bị các dải chrome và họa tiết nhịp tim màu đỏ đặc trưng ở phía trước. Lưới tản nhiệt hình cờ ca rô cũ đã được thay thế bằng lưới tản nhiệt kết hợp các hình thang lồng vào nhau. Điểm mới nữa là phiên bản cao cấp sẽ có đèn pha LED ma trận với đèn vào cua chủ động, cùng với đèn hậu màu khói.
Mâm xe hợp kim 17 và 18 inch vẫn được giữ nguyên, nhưng nay có lớp hoàn thiện hai tông màu. HR-V mới có thêm màu Sand Khaki Pearl mới với mui xe màu đen, (chỉ có trên các mẫu EL và RS).
Bên trong, bảng điều khiển trung tâm được thay thế bằng màn hình mới, có các nút điều khiển điều hòa. Màn hình hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phiên bản tiêu chuẩn có cửa gió điều hòa phía sau, 6 loa và gương trang điểm có đèn kép. Phiên bản EL trở lên sẽ có cổng USB-C ở phía trước và phía sau, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và bộ sạc không dây Qi.
Như trước đây, HR-V tiếp tục được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống hỗ trợ người lái Honda Sensing, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng đi theo tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường phía trước.
HR-V dành cho thị trường Thái Lan vẫn chỉ là xe hybrid, được trang bị động cơ điện sản sinh công suất 131 PS và mô-men xoắn 253 Nm, được cung cấp năng lượng bởi động cơ i-VTEC hút khí tự nhiên 1,5 lít 106 PS/127 Nm.
Tại Thái, Honda HR-V 2025 có giá khởi điểm từ 949.000 baht (715 triệu đồng) cho bản e:HEV E cơ bản, 1.079.000 baht (813 triệu đồng) cho bản e:HEV EL và 1.179.000 baht (888 triệu đồng) cho bản e:HEV RS hàng đầu.
Honda cho biết giá bán này tương tự như bản trước tất cả các mẫu xe đều được trang bị nhiều hơn.
Cũng được trưng bày tại BIMS là 2 bộ bodykit được cung cấp chính thức. Bộ Modulo bao gồm cánh gió trước màu xám cá mập, váy bên và thanh cản sau, và người mua cũng có thể thêm lưới tản nhiệt với các nan hình chữ U, decal cột C màu đen mang thương hiệu HR-V, logo mạ chrome tối màu, ốp ống xả và đèn hậu chiếu xuống dưới khi cốp xe mở để chiếu sáng thêm.
Bên trong, xe có thể được trang bị tấm chắn bệ cửa bằng kim loại và bàn đạp, cũng như đèn chiếu sáng sàn để chân và tấm che nắng cửa sau.
Trong khi đó, gói Mugen có bộ bodykit đen bóng, bộ khuếch tán phía sau, cùng với 2 cánh gió đuôi xe khác nhau và một cánh gió thứ 2 ngay phía trên đèn hậu.Một sọc đỏ được trang trí phía trên lưới tản nhiệt, ốp gương cửa bằng sợi carbon giả, tấm che cửa được cho là hỗ trợ thông gió cho cabin và nhiều tùy chọn bánh xe bao gồm cả mâm hai tông màu 18 inch.
Bên trong, Mugen HR-V có thể có thảm trải sàn màu đen hoặc đỏ với 3 màu đặc trưng của hãng độ và nhiều phụ kiện carbon giả hơn dưới dạng tấm ngưỡng cửa bên. Các bản mod hiệu suất cũng được cung cấp.
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
