Dạo này em thấy nhiều xe 4B bị dính vụ này lắm nhe, thiệt là không biết phải xử lý làm sao đây. Cầu thì cứ ùn tắt hoài giữ khoảng cách tối thiểu 30m là sao ...????
Chủ đề tương tự
Là do cầu yếu, xe lên từng chiếc. Sau này khi qua cầu cần mua 1 cái thước dây. Chạy xe lên cầu cái thắng lại cái két, nhảy xuống đo. Nếu quá 30m thì lùi xe lại, chưa được 30m thì nhích xe lên. Mỗi lần xe trước chạy nhích lên thì cứ canh vậy mà nhích lên, xxx khỏi có cớ bắtdeepest nói:
Em cũng kg biết sao nè, nhà em ở đây lên xuống cầu cũng hên xui ... phải chi vắng vẻ như Cần Giờ thì biển này ok, chứ tầm cao điểm thì hết nói.fourwheel nói:
Em cũng hay đi làm qua cầu này mà đành chịu không giữ nổi 30m. Hên nên chưa bị vịn chứ luôn có xxx đứng cả trên cầu lẫn phía dưới (phía Q5). Chắc mấy ảnh cũng nới tay vì kẹt quá.
Chà, 5-10m còn canh dễ, chứ 30m thì sao canh khoảng cách được đây ta ? Canh tới canh lui, lại bị kẹt xe, chắc không bị 2B hun đít cũng bị chèn đầu .... chà chà hay đây, thui, em ứ đi cầu chữ Y này nữa, em về đi cây cầu chữ O đây cho nó nhẹ nhõm
Hôm nay em đi cầu vượt Củ Chi cũng thấy bảng là giữ khoảng cách 30m, chắc phải cận thận vụ 30m này thui, không lại tốn lúa
Hình như Cấu Yếu đều giữ khoảng cách cả. Mà vụ giữ khoảng cách này cũng hên xui, bùn bùn là mí chú ấy hỏi àh. Thiệt là chẳng hiểu nổi.
Bác chánh thì cứ dựng để.... (em hổng biết để làm gì), còn xxx thì cứ me theo mà hốt.
Bác chánh thì cứ dựng để.... (em hổng biết để làm gì), còn xxx thì cứ me theo mà hốt.
