Có thể đây là chiêu để các XXX kiếm bánh mì đối với các bác tài "quý thời gian và ngại đi lại lấy giấy tờ"
Đúng đó Bác nếu mình không có biểu hiện chung chi thì xxx ghi BB hành anh em mình đi tới lui, tốt nhất như em đã nói mình đi xa cố gắng đi đung tốc độ hoặc thấp hơn một chút thì không bị kiếm chuyện. Kinh nghiệm của em là mình đi chơi thì thong thả không vội vả để khỏi vướng vào các tình huống như trên.
xin số đt thiệt không đó:3dgoidien:Bác ơi bác cho em xin sdt của Bác nha .. em cảm ơn trước ạ
không chín không tái một hai năm bảy tám cháu,
:3dgoidien:Alô, Anh # ah, anh ơi, đầu đường Hương lộ 10 và QL 56 bên Sở GTVT ĐNai chưa vẽ thêm hướng mũi tên đi thẳng lane ôtô anh ơi, vẫn chỉ có mũi tên ôtô quẹo trái thôi, mà lane kế bên phải chỉ dành cho xe khách chứ không cho ôtô đi cùng nên bất tiện quá, mấy anh CSGT ớ đó nói vẽ vậy thì phải phạt những xe không chấp hành thôi măc dù biết không phù hợp nhưng không thể có ý kiến được, anh xem sớm dùm nha anh ơi, em mến anh nhiều.
Trên máy của em không hiển thị màu đỏ phần bác quan tâm nên em không biết phần cần bàn với bác là chỗ nào --> em chỉ có ý như thế này về nội dung mà bác chủ thớt đưa ra :
- Bác giúp em chứng minh việc làm của xxx không được pháp luật cho phép? --> chứ theo em thì họ đang làm đúng theo quy định và pháp luật hiện hành cho phép họ được thực hiện điều đó (Luật XLVPHC 2012)
- Biển báo 127 hay 420 thì có hàm chứa giá trị về tốc độ lưu thông trong khu vực và bắt buộc người tham gia GT phải tuân theo. Trong TH bác chủ thớt nêu tại khu vực quy định 50km/h --> xác định vượt quá 2 km so với quy định thì dựa xxx vào cái gì để xác định nếu như không dựa vào các biển báo?
- Việc xử lý hành vi vi phạm thì tùy theo mức độ tác động của hành vi đó đối với xã hội, con người, tài sản, .. như thế nào thì sẽ có chế tài phù hợp. Ví dụ theo các nhà làm luật thì :
+ Vượt từ 5km/h trở lên thì mức độ gây nguy hiểm cao cho người và các phương tiện khác đang tham gia GT --> có chế tài phạt tiền tùy theo mức độ vi phạm.
+ Vượt 1km->4km/h thì vi phạm về giới hạn tốc độ lưu thông nhưng mức độ gây nguy hiểm thấp cho người và các phương tiện khác đang tham gia GT --> không đặt ra chế tài xử phạt bằng tiền tại thời điểm này (nhưng biết đâu sau này sẽ đặt ra) mà chế tài bằng hình thức cảnh cáo --> là 1 trong những hình thức xử lý VPHC theo Luật XLVPHC.
Họ có thể ra biên bản vi phạm còn việc ra quyết định xử phạt thì phải tuân theo các quy định của luật chứ không thể tùy tiện là quan điểm của tôi vậy nên tôi phạt anh. (tất nhiên ở VN thì người có quyền có thể cậy quyền, trường hợp đó em không bàn). Em không đồng ý với bác ở chỗ xxx muốn phạt thế nào là tùy quan điểm của họ.
Em nghĩ là khác nhau. Nếu biển 420 thì nó là biển chỉ dẫn, báo cho lái xe biết bắt đầu khu dân cư, và các hành vi vi phạm sẽ bị phạt theo các mức quy định trong lỗi chạy trong khu dân cư. Còn biển 127 là biển giới hạn về tốc độ thì nếu không tuân thủ theo biển đó sẽ bị xử phạt theo các mức về tốc độ. Do đó nếu lỗi quá tốc độ 2km mà phạt theo hình thức không tuân thủ biển báo là không hợp lý.
Ngoài ra như bác nói thì hầu hết tất cả các lỗi đều là vi phạm biển báo, không lẽ phải phạt theo lỗi không tuân thủ biển báo hay sao? Mỗi loại lỗi đều có một chế tài riêng, không thể đem lỗi này áp cho lỗi khác.
Họ có quyền cảnh cáo, nhắc nhở còn ra quyết định phạt không tuân thủ biển báo thì không hợp lý như em nói ở trên.
E nghĩ NĐ 171 qui định xử phạt quá tốc độ từ 5km/h trở đi là do có sai số chênh lệch khi đo đạt giữa máy bắn tốc độ và đồng hồ báo tốc độ của xe, nên luật phải xem xét đến yếu tố này để bù trừ sai số chênh lệch. Nếu máy bắn báo quá 1-2km/h mà xử phạt thì dân tình sẽ thế nào? Sẽ kiện cáo tùm lum vì khoảng chênh lệch quá nhỏ, rất khó đánh giá. Tự Đồng hồ xe và máy bắn cũng có sai số riêng.
Cái này bác chủ vướng thực tế nên hỏi thẳng lên báo đài, CSGT và GTCC luôn. cho AE OS rõ.
Chứ cái này e mà bị là e bức xúc lắm.
Cái này bác chủ vướng thực tế nên hỏi thẳng lên báo đài, CSGT và GTCC luôn. cho AE OS rõ.
Chứ cái này e mà bị là e bức xúc lắm.
Luật là luật bác ơi. Máy bắn tốc độ thì có kiểm định phải đảm bảo việc sai số rồi.
Còn về muốn kiện thì đầy ra, tất cả những lỗi k ghi hình lại thì kiện tuốt như sai làn, cán vạch, xi nhan, đeo seatbelt, vượt,...thì xxx lấy gì mà chứng minh?
