Thảo Luận Chung Nghiên cứu đầu tư 9 tỷ USD làm 174 km đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

[hoithao101]

Tuyến đường sắt TP. HCM – Cần Thơ sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài hơn 174km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9 tỷ USD, tương đương 213.948 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt TP. HCM – Cần Thơ sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố. (Ảnh minh họa)

Ban quản lý dự án đường sắt vừa báo cáo Bộ GTVT tình hình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. Sau khi làm việc với 6 tỉnh, thành phố có dự án đi qua là: Bình Dương, TP.HCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ để nghiên cứu phương án.

Tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành phố với chiều dài dự kiến 174 km. Tuyến có 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9 tỷ USD, tương đương 213.948 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435mm, điện khí hóa để khai thác cả tàu khách và tàu hàng. Tuyến đường sắt bố trí 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa...

Công nghệ được lựa chọn cho đường sắt TP. HCM - Cần Thơ là đoàn tàu động lực phân tán (EMU) cho tàu khách và đoàn tàu động lực tập trung cho tàu hàng, tín hiệu điều khiển tàu tự động trên nền tảng thông tin vô tuyến.

Tốc độ thiết kế lớn nhất để chạy tàu là 190km/h, khai thác tàu khách với tốc độ dưới 190km/h, tàu hàng khai thác tốc độ dưới 120km/h.

Về phương án đầu tư, tư vấn nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án theo hình thức PPP trong đó nhà nước chi trả tiền giải phóng mặt bằng, nhà đầu tư PPP huy động vốn xây dựng hạ tầng, thử nghiệm và bàn giao lại cho Nhà nước theo hình thức hợp đồng BTL (Xây dựng - Chuyển giao - Thuê dịch vụ).

Xem thêm:

• Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao 250 km/h: Đề xuất xây dựng bằng phương pháp nào?
• Đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá hơn 58 tỷ USD đi qua những tỉnh nào?

 

[minhhai00]

9 tỷ USD này làm được bao nhiêu km cao tốc bắc - nam mí anh?

 

[gachcaocap]

Làm xong mỗi năm hoạt động lại phải bù lỗ 1 đống. Tốt nhất giải tán hết cái đường sắt việt nam đi

 

[chipvn147]

30% của 9 tỷ là 3 tỷ hỉ

 

[D.H.A]

K hiểu mấy ông đam mê gì suốt ngày vẽ cái đs cao tốc thế không biết, làm đường sắt phổ thông khổ rộng để vận chuyển hàng hoá thì ko làm.

 

[namvios]

Có cái đường rầy metro trên cao hơn chục năm nay còn chưa xong bày vẽ quá đi.

 

[urabon]

Tiền dễ quá mà! Nhất là vào đường sắt... rất dễ "tiêu"!

 

[quannguyentsnct]

Cái này mà làm chắc đời chắt anh em OS trả nợ cũng chưa xong.

 

[mic]

Có 174 km thì làm được sắt cao tốc làm gì. Nếu tính cả thời gian phải ra ga chờ đợi thì cũng chẳng đỡ thời gian hơn là mấy. Với số tiền đầu tư như vậy không biết giá vé sẽ phải là bao nhiêu. bao lâu mới hoàn vốn. Đất nước chưa có nhiều tiền mà các bác này cứ ngồi rảnh vẽ ra việc để làm.

 

[quangnguyen19]

Có 174 km thì làm được sắt cao tốc làm gì. Nếu tính cả thời gian phải ra ga chờ đợi thì cũng chẳng đỡ thời gian hơn là mấy. Với số tiền đầu tư như vậy không biết giá vé sẽ phải là bao nhiêu. bao lâu mới hoàn vốn. Đất nước chưa có nhiều tiền mà các bác này cứ ngồi rảnh vẽ ra việc để làm.

Cách vài chục km dừng 1 ga, làm đường sắt 160km/h cho tàu khách, 100km/h cho tàu hàng là đủ xài. Hiện nay từ SG đi Cần Thơ bằng xe hơi hết 4 tiếng, có đường sắt 100km/h vô đi 1 tiếng rưỡi tới là dân nó mừng húm rồi ... Cứ thích bày vẽ rồi than thiếu vốn, không làm chủ được công nghệ! Y như cái thời đòi 1 bước lên xhcn mà không cần thời kỳ quá độ vậy ...