Tài xế mới lấy bằng 2 ngày cộng với uống bia nhảy lên cầm lái. Không thể trách trường dạy lái xe.
Chiếc Everest trong vụ này là AT à? bác nào nhìn hình phán giùm em.
Chiếc Everest trong vụ này là AT à? bác nào nhìn hình phán giùm em.
Thank bác. E chưa từng tốn tờ rơi, vài lần chỉ nói chuyện nhỏ nhẹ, tình cảm chút thôi, hehe.
Em không hiểu làm sao bác có thể chạy 2 chân được nhỉ, chắc là khó khăn lắm mới đạp thắng bằng chân trái nhỉ,
Quay lại vấn đề tai nạn là do em gái đã uống rượu nên rất máu,lúc đó chắc không biết sợ là gì, xe AT chạy lần đầu vẫn giám ôm vô lăng điều mà nếu em ý tỉnh táo thì chắc rằng sẽ không dám.
Nhiều khi ngay cả mấy bác huấn luyện viên già của TT chưa biết chạy số AT làm sao hướng dẫn cho học viên, hơn nữa các TT phải sắm thêm xe số AT thì tốn thêm xiền nên ....
Vấn đề nằm ở cái gọi là cơ chế chứ không phải ở chuyện tốn tiền đâu Bác. Vì cho thuê xe tập lái mang lại lợi nhuận siêu khủng cho các trung tâm dạy lái xe.
Đạp thắng bằng chân trái ko khó nhưng rà thắng thì rất khó khăn, xe cứ nhảy chồm chồm he he...
Quay lại trường hợp của em gái thì chủ xe cũng chịu trách nhiệm vì đã giao xe cho người ko đủ điều kiện điều khiển xe (chủ xe cũng ngồi trên xe khi tai nạn xảy ra).
Em có lão bạn già tuýp U70 đúng dạng tài già từ trước 75 và nào giờ lái MT, hiện vẫn ôm bằng C (do dựa hơi...): Gần cả năm nay, thằng con mới lấy chiếc i20 cho lão lái toàn chơi 2 chưn mới ghê. Em khuyên nhủ, phân tích, giải thích, . . . đủ kiểu lão vưỡn lì lợm ứ nghe
.Khi có việc cần chở em đi đâu bằng xe lão, em ứ đi vài lần:"Chừng nào cha chịu làm ơn để cái giò trái lên ghế, thì tui đi". Từ dạo ấy lão đã ngoan hơn, coi như em giúp đời vậy kakaka.
Học MT, lái AT theo em vẫn bình thường. Có điều trước khi lái AT, nên bỏ chút thời gian tìm hiểu về tay số và tập làm quen trụ gót chân phải, rồi xoay mũi bàn chân qua lại là ổn rùi. Khi lái vài lần đầu cần tập trung chú ý cũng OK.
