- Status
Cho đi phục hồi nhân phẩm hết thì may ra, chứ tố̉ chức huấn luyện không ăn thua gì. Một chú học chưa ra trường đã cho đi theo tập bắt láo,... Con sâu vẫn là con sâu, nhiều sâu thì sẽ ngọt cả nồi canh. Em hơi cực đoan tí hihi...
Đúng đó bác,
Ngày xưa "Con sâu làm rầu nồi canh"
Ngày nay sâu bọ, rắn rít, bọ cạp,...đều được lên dĩa, chơi tuốt.
cái thiên đường gì mà kỳ cục,thời bình mà cứ như thời chiến,đâu đâu cũng có chốt 
,chỉ một đoạn dg có 15cs từ tân bình tới chơj hóc môn có tới bốn cái chốt,ngã tư bảy hiền một cái k thì mấy xxx đứng khuất sau khu triển lãm,chuyên bắt 2b k xi nhan,tới cộng hoà-ấp bắc 1cais,chuyên bắt 2b vượt đèn đỏ,tới mũi tàu 1 chốt,chuyên bắt 4b,k biết bắt lỗi gì,vì e hem có 4b nên hem biết
.qua khỏi cầu tham lương thì mấy bố cscd làm một chốt,cái ngã tư có tí,k nên đee đèn đỏ ơr làn 2b,nhưng vẫn để,và các thánh cscd đứng cách xa cái đèn đỏ gần 50m
,cứ như ma ấy,đèn dg thì chưa tới 5g đã tắt,nên chăng có quy định cấm xxx k đứng xa chốt đèn giao thông quá 10m,thay vì đứng gần cái chốt đèn để hướng dẫn gt,các thánh lại cố tình tạo cái bẫy để ăn.tạo cho nta tâm lý may nhờ rủi chịu,hèn gì tai nạn k giảm,có lỗi một phần k nhỏ của xxx . e bị mất gần nửa ngày lương cho các thánh,e thì đi đâu làm gì chả bao giờ e vượt đenf đỏ,nhưng bữa đó trời mưa lất phất,lạnh nên vượt lun,mất 100k,như cscd k dc quyền phạt phải k mấy bác?e search gg k thấy nói,nhưng m cũng lỗi nên k biết nói ntn.
cái này mới hài,cứ tầm 5-6 giờ chiều ngã tư an sương luôn kẹt xe,măjc csgt hay tnxp tả xung hữu đột để khỏi kẹt xe,các thánh cscd cứ ngồi trên chiếc nissan, nhìn trơif trăng mây nước,như k phải chiện của tui,nhìn phản cảm hết sức.nhưng nửa đêm về sáng lại lập chốt tạo bẫy kiếm bánh mì.gần tháng nay k thấy các thánh cơ động lập chốt nữa,có lẽ bẫy đax k còn tác dụng chăng,vì nửa đêm về sáng toàn dân lao động,phạt 1 cái mất nửa buổi chợ rồi còn đâu.
,chỉ một đoạn dg có 15cs từ tân bình tới chơj hóc môn có tới bốn cái chốt,ngã tư bảy hiền một cái k thì mấy xxx đứng khuất sau khu triển lãm,chuyên bắt 2b k xi nhan,tới cộng hoà-ấp bắc 1cais,chuyên bắt 2b vượt đèn đỏ,tới mũi tàu 1 chốt,chuyên bắt 4b,k biết bắt lỗi gì,vì e hem có 4b nên hem biết.qua khỏi cầu tham lương thì mấy bố cscd làm một chốt,cái ngã tư có tí,k nên đee đèn đỏ ơr làn 2b,nhưng vẫn để,và các thánh cscd đứng cách xa cái đèn đỏ gần 50m,cứ như ma ấy,đèn dg thì chưa tới 5g đã tắt,nên chăng có quy định cấm xxx k đứng xa chốt đèn giao thông quá 10m,thay vì đứng gần cái chốt đèn để hướng dẫn gt,các thánh lại cố tình tạo cái bẫy để ăn.tạo cho nta tâm lý may nhờ rủi chịu,hèn gì tai nạn k giảm,có lỗi một phần k nhỏ của xxx . e bị mất gần nửa ngày lương cho các thánh,e thì đi đâu làm gì chả bao giờ e vượt đenf đỏ,nhưng bữa đó trời mưa lất phất,lạnh nên vượt lun,mất 100k,như cscd k dc quyền phạt phải k mấy bác?e search gg k thấy nói,nhưng m cũng lỗi nên k biết nói ntn.cái này mới hài,cứ tầm 5-6 giờ chiều ngã tư an sương luôn kẹt xe,măjc csgt hay tnxp tả xung hữu đột để khỏi kẹt xe,các thánh cscd cứ ngồi trên chiếc nissan, nhìn trơif trăng mây nước,như k phải chiện của tui,nhìn phản cảm hết sức.nhưng nửa đêm về sáng lại lập chốt tạo bẫy kiếm bánh mì
.gần tháng nay k thấy các thánh cơ động lập chốt nữa,có lẽ bẫy đax k còn tác dụng chăng,vì nửa đêm về sáng toàn dân lao động,phạt 1 cái mất nửa buổi chợ rồi còn đâu.
Chỉnh sửa cuối:
- Status
