Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

BMW bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên BMW i7

[B]BMW đã công bố rằng họ đã đưa công nghệ pin thể rắn hoàn toàn (ASSB) định dạng lớn vào xe thử nghiệm của mình, một chiếc i7 đang được vận hành thử nghiệm tại khu vực Munich.[/B] [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-8-1260x840.jpg"]3314534[/ATTACH] BMW và Mercedes đang chạy đua để thử nghiệm và đưa pin thể rắn cho xe điện vào xe thương mại chính thức càng sớm càng tốt. [URL='http://Mercedes-Benz bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên đường – dự kiến phạm vi hoạt động trên 1.000 Km']Mercedes-Benz tiết lộ vào tháng 2 năm nay[/URL] rằng họ đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ pin thể rắn trên đường công cộng với một nguyên mẫu EQS. Theo BMW, pin ASSB tích hợp trong xe thử nghiệm i7 của hãng kết hợp các nguyên tắc xây dựng Gen5 đã được chứng minh (các ô trong các mô-đun) với các khái niệm mô-đun mới, sáng tạo để tích hợp các ô pin ASSB với chất điện phân gốc sulfide từ Solid Power. [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-11-1260x840.jpg"]3314533[/ATTACH] Với mật độ năng lượng cao hơn so với các công nghệ pin hiện tại, pin ASSB có khả năng đạt được phạm vi hoạt động xa hơn trên xe mà không gặp bất lợi về trọng lượng của toàn bộ hệ thống lưu trữ. BMW và Solid Power đã hợp tác từ năm 2016, với việc BMW đầu tư vào Solid Power vào tháng 5 năm 2021 như một phần của việc tài trợ. Cả hai bên đã đồng ý tăng cường quan hệ đối tác của họ vào cuối năm 2022, khi BMW sẽ vận hành một dây chuyền nguyên mẫu pin rắn tại CMCC (Trung tâm năng lực sản xuất pin) ở Parsdorf. [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-1-1260x659.jpg"]3314532[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-6-1260x840.jpg"]3314535[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-2-1260x788.jpg"]3314537[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-3-1260x840.jpg"]3314536[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-benz-bat-dau-thu-nghiem-pin-xe-dien-the-ran-tren-duong-du-kien-pham-vi-hoat-dong-tren-1-000-km.10032520/']Mercedes-Benz bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên đường – dự kiến phạm vi hoạt động trên 1.000 Km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/pin-the-ran-cua-toyota-duoc-cap-phep-san-xuat-sac-day-chi-10-phut-tam-hoat-dong-len-den-1-000-km.10024137/']Pin thể rắn của Toyota được cấp phép sản xuất, sạc đầy chỉ 10 phút, tầm hoạt động lên đến 1.000 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hang-xe-trung-quoc-sap-ra-mat-pin-the-ran-tu-nam-2026-tam-hoat-dong-1-000-km-cho-mot-lan-sac.10019092/']Hãng xe Trung Quốc sắp ra mắt pin thể rắn từ năm 2026, tầm hoạt động 1.000 km cho một lần sạc[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao trước thông tin này?[/B]

Nhiệt độ cửa gió xe Mitsubishi Attrage có vẻ yếu

Xe em Mitsuboshi Attrage 2020 mt đi hơn 70.000 Km. em có đó cửa gió giữa thì ra như hình. lạnh mức giữa, gió 1, xe chạy nửa tiếng thì bắt đầu đo như hình thì lạnh có yếu chưa các bác ạ cảm ơn. [ATTACH type="full"]3314542[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="a0db0946d15f64013d4e.jpg"]3312176[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="bca42f20f73942671b28.jpg"]3312175[/ATTACH] E

Thông tin xe ngày 25/5: BMW dùng pin thể rắn, Toyota Crown mừng tuổi 70, mu-X ế thảm dù giảm sâu

[B]Isuzu mu-X dù giảm gần 300 triệu vẫn bán chậm, trong khi Lamborghini Urus gây chú ý chỉ nhờ sơn lại mâm. Ở quốc tế, Toyota kỷ niệm 70 năm dòng Crown, BMW thử nghiệm pin thể rắn, còn Engler Mosslr hồi sinh huyền thoại SLR với 1.000 mã lực.[/B] [ATTACH type="full"]3314654[/ATTACH] [B]Tin Trong Nước [/B] [LIST] [*][B]Isuzu mu-X giảm sâu vẫn ế: [/B]Dù được giảm giá gần 300 triệu đồng, nhiều đại lý vẫn tồn kho Isuzu mu-X VIN 2023. Tháng 4 chỉ bán được 13 xe, tổng 4 tháng đầu năm mới đạt 77 chiếc. Dự kiến bản nâng cấp sẽ ra mắt đầu tháng sau, nhưng vẫn dùng động cơ 1.9L yếu thế hơn các đối thủ như Ford Everest hay Toyota Fortuner. [*][B]Sơn mâm vài triệu, Urus “lột xác”: [/B]Một chiếc Lamborghini Urus tại TP.HCM gây chú ý với biển ngũ quý 2 và màu xanh Blu Eleos. Chủ xe chỉ tốn vài triệu đồng để sơn lại mâm 23 inch từ bạc sang đen bóng, tạo diện mạo thể thao, nổi bật hơn mà không cần chi cả trăm triệu cho mâm độ. [/LIST] [B]Tin Thế Giới[/B] [LIST] [*][B]Phiên bản kỷ niệm Toyota Crown: [/B]Nhân dịp 70 năm, Toyota ra mắt 2 bản đặc biệt cho Crown Sedan tại Nhật: Z "The 70th" và Z Limited Matte Metal. Cả hai đều có nội thất da đen, mâm 20 inch, tùy chọn hybrid (245 mã lực) hoặc FCEV (174 mã lực). Giá từ 7,55 triệu yen (khoảng 52.700 USD). [*][B]BMW thử nghiệm pin thể rắn:[/B] BMW i7 trở thành mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị pin thể rắn ASSB, mở ra triển vọng tăng phạm vi di chuyển và độ bền cho xe điện. Công nghệ này do Solid Power phát triển, kỳ vọng sẽ được ứng dụng rộng rãi trên các dòng EV và hybrid của BMW trong tương lai. [*][B]Hồi sinh huyền thoại: [/B]Engler Mosslr – bản tái hiện hiện đại của Mercedes-Benz SLR Stirling Moss – ra mắt với động cơ V8 mạnh đến 1.000 mã lực, tốc độ tối đa 349 km/h. Siêu phẩm giới hạn 75 chiếc, giá từ 803.000 USD. [*][B]BMW M2 CS 2025 lộ diện: [/B]Coupe hiệu năng cao chính thức ra mắt với nhiều chi tiết khí động học từ sợi carbon, ghế đua M Carbon, động cơ S58 mạnh 530 mã lực – tăng 50 mã lực so với bản M2 thường. Tăng tốc 0-97 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 303 km/h. Giá rò rỉ từ 99.775 USD, giới hạn dưới 2.000 chiếc. [*][B]Volvo XC70 trở lại: [/B]Từ wagon thành SUV, Volvo XC70 bản mới là xe PHEV có thể chạy thuần điện 200 km. Dài 4,8 mét, thiết kế giống EX90, dùng động cơ 1.5L kết hợp pin LFP/NMC. Dự kiến ra mắt tại Trung Quốc cuối 2025, tốc độ tối đa 180 km/h. [*][B]Lạ nhưng thật: [/B]Volkswagen triệu hồi hơn 6.400 chiếc ID. Buzz tại Bắc Mỹ vì hàng ghế sau… quá rộng, dễ khiến người thứ 3 ngồi nhầm vào vị trí chỉ thiết kế cho 2 người – vi phạm chuẩn an toàn Mỹ. Hãng sẽ lắp thêm miếng ốp để “thu nhỏ” bề mặt ghế. Xe có giá từ 1,49 tỷ đồng, chạy điện 372–377 km, hỗ trợ sạc nhanh 200kW. [/LIST]

BMW bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên BMW i7

[B]BMW đã công bố rằng họ đã đưa công nghệ pin thể rắn hoàn toàn (ASSB) định dạng lớn vào xe thử nghiệm của mình, một chiếc i7 đang được vận hành thử nghiệm tại khu vực Munich.[/B] [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-8-1260x840.jpg"]3314534[/ATTACH] BMW và Mercedes đang chạy đua để thử nghiệm và đưa pin thể rắn cho xe điện vào xe thương mại chính thức càng sớm càng tốt. [URL='http://Mercedes-Benz bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên đường – dự kiến phạm vi hoạt động trên 1.000 Km']Mercedes-Benz tiết lộ vào tháng 2 năm nay[/URL] rằng họ đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ pin thể rắn trên đường công cộng với một nguyên mẫu EQS. Theo BMW, pin ASSB tích hợp trong xe thử nghiệm i7 của hãng kết hợp các nguyên tắc xây dựng Gen5 đã được chứng minh (các ô trong các mô-đun) với các khái niệm mô-đun mới, sáng tạo để tích hợp các ô pin ASSB với chất điện phân gốc sulfide từ Solid Power. [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-11-1260x840.jpg"]3314533[/ATTACH] Với mật độ năng lượng cao hơn so với các công nghệ pin hiện tại, pin ASSB có khả năng đạt được phạm vi hoạt động xa hơn trên xe mà không gặp bất lợi về trọng lượng của toàn bộ hệ thống lưu trữ. BMW và Solid Power đã hợp tác từ năm 2016, với việc BMW đầu tư vào Solid Power vào tháng 5 năm 2021 như một phần của việc tài trợ. Cả hai bên đã đồng ý tăng cường quan hệ đối tác của họ vào cuối năm 2022, khi BMW sẽ vận hành một dây chuyền nguyên mẫu pin rắn tại CMCC (Trung tâm năng lực sản xuất pin) ở Parsdorf. [ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-1-1260x659.jpg"]3314532[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-6-1260x840.jpg"]3314535[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-2-1260x788.jpg"]3314537[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="BMW-i7-test-vehicle-solid-state-battery-tech-3-1260x840.jpg"]3314536[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-benz-bat-dau-thu-nghiem-pin-xe-dien-the-ran-tren-duong-du-kien-pham-vi-hoat-dong-tren-1-000-km.10032520/']Mercedes-Benz bắt đầu thử nghiệm pin xe điện thể rắn trên đường – dự kiến phạm vi hoạt động trên 1.000 Km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/pin-the-ran-cua-toyota-duoc-cap-phep-san-xuat-sac-day-chi-10-phut-tam-hoat-dong-len-den-1-000-km.10024137/']Pin thể rắn của Toyota được cấp phép sản xuất, sạc đầy chỉ 10 phút, tầm hoạt động lên đến 1.000 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hang-xe-trung-quoc-sap-ra-mat-pin-the-ran-tu-nam-2026-tam-hoat-dong-1-000-km-cho-mot-lan-sac.10019092/']Hãng xe Trung Quốc sắp ra mắt pin thể rắn từ năm 2026, tầm hoạt động 1.000 km cho một lần sạc[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao trước thông tin này?[/B]

Nhiệt độ cửa gió xe Mitsubishi Attrage có vẻ yếu

Xe em Mitsuboshi Attrage 2020 mt đi hơn 70.000 Km. em có đó cửa gió giữa thì ra như hình. lạnh mức giữa, gió 1, xe chạy nửa tiếng thì bắt đầu đo như hình thì lạnh có yếu chưa các bác ạ cảm ơn. [ATTACH type="full"]3314542[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="a0db0946d15f64013d4e.jpg"]3312176[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="bca42f20f73942671b28.jpg"]3312175[/ATTACH] E

Thông tin xe ngày 25/5: BMW dùng pin thể rắn, Toyota Crown mừng tuổi 70, mu-X ế thảm dù giảm sâu

[B]Isuzu mu-X dù giảm gần 300 triệu vẫn bán chậm, trong khi Lamborghini Urus gây chú ý chỉ nhờ sơn lại mâm. Ở quốc tế, Toyota kỷ niệm 70 năm dòng Crown, BMW thử nghiệm pin thể rắn, còn Engler Mosslr hồi sinh huyền thoại SLR với 1.000 mã lực.[/B] [ATTACH type="full"]3314654[/ATTACH] [B]Tin Trong Nước [/B] [LIST] [*][B]Isuzu mu-X giảm sâu vẫn ế: [/B]Dù được giảm giá gần 300 triệu đồng, nhiều đại lý vẫn tồn kho Isuzu mu-X VIN 2023. Tháng 4 chỉ bán được 13 xe, tổng 4 tháng đầu năm mới đạt 77 chiếc. Dự kiến bản nâng cấp sẽ ra mắt đầu tháng sau, nhưng vẫn dùng động cơ 1.9L yếu thế hơn các đối thủ như Ford Everest hay Toyota Fortuner. [*][B]Sơn mâm vài triệu, Urus “lột xác”: [/B]Một chiếc Lamborghini Urus tại TP.HCM gây chú ý với biển ngũ quý 2 và màu xanh Blu Eleos. Chủ xe chỉ tốn vài triệu đồng để sơn lại mâm 23 inch từ bạc sang đen bóng, tạo diện mạo thể thao, nổi bật hơn mà không cần chi cả trăm triệu cho mâm độ. [/LIST] [B]Tin Thế Giới[/B] [LIST] [*][B]Phiên bản kỷ niệm Toyota Crown: [/B]Nhân dịp 70 năm, Toyota ra mắt 2 bản đặc biệt cho Crown Sedan tại Nhật: Z "The 70th" và Z Limited Matte Metal. Cả hai đều có nội thất da đen, mâm 20 inch, tùy chọn hybrid (245 mã lực) hoặc FCEV (174 mã lực). Giá từ 7,55 triệu yen (khoảng 52.700 USD). [*][B]BMW thử nghiệm pin thể rắn:[/B] BMW i7 trở thành mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị pin thể rắn ASSB, mở ra triển vọng tăng phạm vi di chuyển và độ bền cho xe điện. Công nghệ này do Solid Power phát triển, kỳ vọng sẽ được ứng dụng rộng rãi trên các dòng EV và hybrid của BMW trong tương lai. [*][B]Hồi sinh huyền thoại: [/B]Engler Mosslr – bản tái hiện hiện đại của Mercedes-Benz SLR Stirling Moss – ra mắt với động cơ V8 mạnh đến 1.000 mã lực, tốc độ tối đa 349 km/h. Siêu phẩm giới hạn 75 chiếc, giá từ 803.000 USD. [*][B]BMW M2 CS 2025 lộ diện: [/B]Coupe hiệu năng cao chính thức ra mắt với nhiều chi tiết khí động học từ sợi carbon, ghế đua M Carbon, động cơ S58 mạnh 530 mã lực – tăng 50 mã lực so với bản M2 thường. Tăng tốc 0-97 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 303 km/h. Giá rò rỉ từ 99.775 USD, giới hạn dưới 2.000 chiếc. [*][B]Volvo XC70 trở lại: [/B]Từ wagon thành SUV, Volvo XC70 bản mới là xe PHEV có thể chạy thuần điện 200 km. Dài 4,8 mét, thiết kế giống EX90, dùng động cơ 1.5L kết hợp pin LFP/NMC. Dự kiến ra mắt tại Trung Quốc cuối 2025, tốc độ tối đa 180 km/h. [*][B]Lạ nhưng thật: [/B]Volkswagen triệu hồi hơn 6.400 chiếc ID. Buzz tại Bắc Mỹ vì hàng ghế sau… quá rộng, dễ khiến người thứ 3 ngồi nhầm vào vị trí chỉ thiết kế cho 2 người – vi phạm chuẩn an toàn Mỹ. Hãng sẽ lắp thêm miếng ốp để “thu nhỏ” bề mặt ghế. Xe có giá từ 1,49 tỷ đồng, chạy điện 372–377 km, hỗ trợ sạc nhanh 200kW. [/LIST]