Toàn chạy xong bán đíu được, đành ôm hoy.
Kệ mịa, cứ đổ xăng đổ dầu là chạy ko hư hỏng j, bảo dưỡng rẻ thúi, quăng đâu cũng chả sợ mất.
Kệ mịa, cứ đổ xăng đổ dầu là chạy ko hư hỏng j, bảo dưỡng rẻ thúi, quăng đâu cũng chả sợ mất.
Vì anh biết về xe nên anh nói vậy. Nó nhìn nhưng nó có kinh nghiệm, kiến thức nên nhìn vô là biết có cần thay ko, có cần mở ra kiểm tra chi tiết thêm ko…v.v…nên công đó ko thể nói là ko làm gì. Nếu rành xe đem vô hãng thì nói luôn làm gì làm gì…là nó làm chứ nó ko dám kê thêm công kiểm tra đâu.
Chắc tương lại mình múc lại con Su Vịt cổ lại hi, độ đẹo lại đi chơi quá.
Nghe mắc ham.
Nghỉ tới việc đăng kiểm 6 tháng em chùn chân.
Chứ không em múc con Civic MT 2008 về phục chế, rồi lên đây cà khịa anh Tí @TicoHQ rồi.
Con nầy nhỏ gọn chạy khá ngon anh .. nó mà 4x4 nữa thì tuyệt .. nhập Hungari thì phải, phụ tùng Su giờ bên ngoài bán nhiều và rẻ , cái đèn hậu Swift xe em bị ông grab tông bể mua có 1tịu6 hàng Suzuki sản xuất Ấn ĐộSuzuki lượn nhon choét
Đã đi Di Linh , , đèo Gia Bắc , Miền Tây các kiểu với con này
Thằng ku em chụp hình chung có con vitara cũng đẹp đẹp , nó bẩu là dòng đó nhập châu Âu ( hung ga ry hay bulgari á )
Mình hay khen xe nó nên đi photo hay cafe là nó sang chở mình đi , bánh bao full option cafe ăn uống luôn
Thiệt ra đang kiểm 6 tháng cũng có gì ghê gớm đâu anh. Chỉ là cái xe cũ dù nó còn ngon, nhưng nhìn mẫu mã lạc hậu với chi tiết hao mòn, chất liệu nó xuống cấp theo thời gian thì chán ko muốn chui vô thôi.Nghỉ tới việc đăng kiểm 6 tháng em chùn chân.
Chứ không em múc con Civic MT 2008 về phục chế, rồi lên đây cà khịa anh Tí @TicoHQ rồi.
Bởi vậy mới cần phục ghế đó anh.
Mấy chi tiết hao mòn mình thay được. Mấy móc là vấn đề lớn, nhưng nếu tìm được con xe được bảo dưỡng tốt, cũng không quá tệ.
