Không biết Ford VN bán 1 tháng bao nhiêu cái Escape? năng lực sản xuất 1 tháng bao nhiêu? mà sao đặt hàng có vẻ lâu thể nhỉ? Mà thấy Escape đâu có vẻ sốt hàng đâu?
Bác nào biêt chỉ dùm với.
Bác nào biêt chỉ dùm với.
Hiện nay Ford Escape FVL bán một tháng khoảng 150xe.Năng lực sản xuất của nhà máy không phải là không có.Tuy nhiên để nâng công suất của nhà máy lên thêm thì phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.Trong có yếu tố quan trọng nhất là Phụ tùng và linh kiện.Vì bản thân có nhà máy lắp ráp xe ô tô tại Việ Nam không chủ động được nguồn linh kiện này mà phụ thuộc rất nhiều vào nhà Cung cấp mẹ bên nước ngoài.
Bản thân các nhà máy thường phải dự báo được tình hình thị trường để đặt hàng.Tùy vào số lượng đặt hàng mà nhà cung cấp bên nươc ngoài sẽ chuyển phụ tùng và linh kiện về trong nước để lắp ráp.Mà để nhà cung cấp phụ tùng bên nước ngoài chuyễn được phụ tùng về lắp ráp thì bản thân các nhà máy tại VN phải đặt hàng trước đó ít nhất là 6 tháng.
Với một trường nhỏ như Việt Nam, Cộng thêm chính sách thuế của nhà nước không ổn định nên không có một hãng xe nào có thể dám đặt hàng ồ ạt để rồi có khi thì sản xuất bán không kịp còn có khi thì sản xuất để đầy kho không ai mua.
Bản thân các nhà máy thường phải dự báo được tình hình thị trường để đặt hàng.Tùy vào số lượng đặt hàng mà nhà cung cấp bên nươc ngoài sẽ chuyển phụ tùng và linh kiện về trong nước để lắp ráp.Mà để nhà cung cấp phụ tùng bên nước ngoài chuyễn được phụ tùng về lắp ráp thì bản thân các nhà máy tại VN phải đặt hàng trước đó ít nhất là 6 tháng.
Với một trường nhỏ như Việt Nam, Cộng thêm chính sách thuế của nhà nước không ổn định nên không có một hãng xe nào có thể dám đặt hàng ồ ạt để rồi có khi thì sản xuất bán không kịp còn có khi thì sản xuất để đầy kho không ai mua.
Với tất cả các yếu tố trên thì sự lựa chọn khôn ngoan nhất là nhập khẩu thay vì lắp ráp, đúng ko bác xe dap? Gọi là sản xuất nhưng thực chất chỉ là ráp lại các linh, phụ kiện máy móc chứ có sản xuất gì đâu?
Xe nhập khẩu đương nhiên là sự lựa chọn tốt về chất lượng rồi.tuy nhiên tại sao nhà nước cho nhập xe nguyên chiếc song song với xe lắp ráp trong nước nhưng sao xe lắp nước trong nước vẫn sống khỏe, thậm chí là không có hàng để bán.
Hiện nay, Một chiếc xe nhập khẩu và một chiếc xe lắp ráp trong nước cùng chủng loại thì nếu bác chọn mua xe nhập khẩu hau lắp ráp thì có những ưu điểm và nhược điểm sau:
Em nói trước về xe trong nước:
1.Giá rẻ hơn
2.Option nhiều hơn
3.Có bảo hành ( Thông thường hiện nay là 3 năm hoặc 100.000 Km Ford, Toy, Honda...)
4.Có xưởng dịch vụ cũng như phụ tùng sửa chữa có sẵn.
5.Xuất hóa đơn đủ 100%
Về xe nhập khẩu:
Có thể nói chất lượng cũng như công nghệ lắp ráp tiên tiến hơn
Và được gắn Mác là Made in Nước ngoài chứ không phải là Made in VN.
Còn về nhược điểm của em nó chính là ưu điểm của xe trong nước.
Nói tóm lại là vẫn do người tiêu dùng quyết định thôi.Cái quan trọng nhất là đối với người tiêu dùng mới lần đầu mua xe thì có ai mà bỏ ra mấy trăm triệu đến vài tỷ đồng mà để mua chiếc xe chỉ có bảo hành miệng thôi.
Hiện nay, Một chiếc xe nhập khẩu và một chiếc xe lắp ráp trong nước cùng chủng loại thì nếu bác chọn mua xe nhập khẩu hau lắp ráp thì có những ưu điểm và nhược điểm sau:
Em nói trước về xe trong nước:
1.Giá rẻ hơn
2.Option nhiều hơn
3.Có bảo hành ( Thông thường hiện nay là 3 năm hoặc 100.000 Km Ford, Toy, Honda...)
4.Có xưởng dịch vụ cũng như phụ tùng sửa chữa có sẵn.
5.Xuất hóa đơn đủ 100%
Về xe nhập khẩu:
Có thể nói chất lượng cũng như công nghệ lắp ráp tiên tiến hơn
Và được gắn Mác là Made in Nước ngoài chứ không phải là Made in VN.
Còn về nhược điểm của em nó chính là ưu điểm của xe trong nước.
Nói tóm lại là vẫn do người tiêu dùng quyết định thôi.Cái quan trọng nhất là đối với người tiêu dùng mới lần đầu mua xe thì có ai mà bỏ ra mấy trăm triệu đến vài tỷ đồng mà để mua chiếc xe chỉ có bảo hành miệng thôi.
Xem trên trang web của ford Taiwan, dịch qua google chứ tiếng Tàu thì em chịu, mẫu xe của ford VN với thằng này là 1. Mẫu escape của Mỹ có vẻ thô hơn. Giá bán ở VN đắt gấp khoảng 1.6 lần. Như vậy, trong dòng xe này thấy Escape là hợp lý nhất thế mà sao Ford không đẩy mạnh bán nhỉ?
Mình đã đi xem cái Tucson của Huyndai (Thành Công nhập), thấy tệ vậy mà sao nhiều người vẫn mê, giá lại đắt nữa chứ.
Mình đã đi xem cái Tucson của Huyndai (Thành Công nhập), thấy tệ vậy mà sao nhiều người vẫn mê, giá lại đắt nữa chứ.
Cảm ơn bác Xe đập đã trả lợi nhiệt tình và rất đầy đủ. Ford VN sản xuất ít nên anh em mua dùng cho đỡ đụng hàng.
Option nhiều hơn là không đúng, thậm chí phải nói là nghèo nàn so với các mẫu xe nhập khẩu.
Đơn cử ngay ở model Escape 2009, Ford Việt nam đã thẳng tay cắt bớt chắn bùn trước, 04 đèn cánh cửa chỉ vì lý do....là không cần lý do.
Các chức năng khác như điều khiển trên vô lăng, bóng đèn pha có projector....là những phụ kiện không thể thiếu trong các mẫu xe nhập khẩu.
Bác xedap giải thích sao về điều này?
Đơn cử ngay ở model Escape 2009, Ford Việt nam đã thẳng tay cắt bớt chắn bùn trước, 04 đèn cánh cửa chỉ vì lý do....là không cần lý do.
Các chức năng khác như điều khiển trên vô lăng, bóng đèn pha có projector....là những phụ kiện không thể thiếu trong các mẫu xe nhập khẩu.
Bác xedap giải thích sao về điều này?
Thế thì giá mới là 30 K, chứ Full là 40K đơn giản thôi.
Nói chung cắt mấy cái linh tinh thì ok, chứ đụng vào công nghệ/chức năng mà cắt thì ma nó mua. (ABS/EBD/AIRBAGS)
Bản thân xe NK có những thứ đó là do nhà NK yêu cầu từ nguồn cung cấp, chứ ở nước ngoài e thấy dân tình mua chiếc VENZA hay CAMRY hàng BÁSE nhìn phát ớn.
Nói chung cắt mấy cái linh tinh thì ok, chứ đụng vào công nghệ/chức năng mà cắt thì ma nó mua. (ABS/EBD/AIRBAGS)
Bản thân xe NK có những thứ đó là do nhà NK yêu cầu từ nguồn cung cấp, chứ ở nước ngoài e thấy dân tình mua chiếc VENZA hay CAMRY hàng BÁSE nhìn phát ớn.
