Cảnh Báo 2 TAI NẠN TRÊN ĐƯỜNG ĐÈOHÔM NAY

[mylovedl07]

THẤY GHÊ QUÁ CÁC BÁC ƠI !
- đèo chuối - Lâm Đồng
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...trong-chiec-oto-choi-voi-ben-vuc-3237758.html
- đèo lò xo
http://vnexpress.net/photo/thoi-su/hien-truong-xe-khach-lat-ngua-ket-duoi-vuc-sau-3238182.html
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/xe-giuong-nam-roi-xuong-vuc-hon-40-nguoi-gap-nan-3238019.html

mấy bữa nay đèo này được các bác nói đến thường xuyên, nhiều ae cũng tính đi qua đây, thấy mà lo lo

 

[Rèm Cửa Sài Gòn]

Kinh quá, chia buồn với gia đình người bị nạn

 

[longpajero]

Vào mùa mưa bão rùi, các bác lái xe cẩn thận!!!

 

[phatbinhduong]

Em nghĩ nên hạn chế các xe chở khách chạy vào ban đêm.

 

[DUYBITI]

E nghĩ vào mùa mưa đừng cho xe giường nằm chạy đường đèo, đường trơn, độ bám đường xe giường nằm kém, dễ lắc lư.... thật là khổ mỗi đi xe giường năm... đang đi đường láng vô tình vô khúc đường xấu xe lắc rất giữ dội....

 

[phuni56]

Một kinh nghiệm nhỏ:
MÙA MƯA - LÁI XE ĐƯỜNG ĐÈO DỐC

Lái xe đường đèo dốc khi trời mưa có một vấn đề mà người lái xe phải hết sức lưu ý đó là:
Độ bám của bánh xe với mặt đường rất kém. Độ bám nầy càng giảm khi ta đánh lái, mà đường đèo dốc thì việc đánh lái là thường xuyên!
Đặc biệt đối với các xe dẫn động cầu sau (hầu hết xe khách đều dẫn động cầu sau). Khi mất độ bám đường thì hai bánh dẫn động sau do có lực kéo của động cơ nên vẫn xoay khá mạnh. Lực nầy không có lực ma sát với mặt đường nên nó không biến thành lực đẩy xe chạy về phía trước mà nó sẽ thành lực làm bánh xe xoay đẩy xe dạt ngang (nói theo kiểu nôm na là: "bánh sau đòi chạy trước")...
[BCOLOR=#ffffff] * Khi đó xe sẽ mất lái.[/BCOLOR]
- Nhẹ (xe chạy chậm) thì lủi vào lề. Nếu lề đường là mương thấp thì như tai nạn ở Đèo Chuối, còn nếu lề là vực sâu thì như tai nạn ở Đèo Lò Xo.
- Nặng (xe chạy nhanh) thì khi xoay ngang (lực quán tính sẽ làm) xe sẽ lật ngay và lộn nhiều vòng!
Chính mình đã nhìn tận mắt 1 xe 45 chổ bị tình trạng như trên tại đèo Mẹ Bồng Con - Long Khánh. Đây tuy có tên là "đèo" nhưng đã được nắn thẳng chỉ còn là con dốc mà thôi...nhưng khi trời mưa các xe chạy nhanh (> 20 km/h) vẫn bị. Nhất là đối với các lái xe do thói quen khi ở cuối (nơi thấp nhất của) dốc thường thốc ga để lấy đà lên dốc.

Do đó nên nếu chạy đường đèo dốc mà gặp trời mưa...nhất là khi mưa phùn thì càng nguy hiểm do mặt đường "dơ" hơn, độ bám càng giảm....ta nên:
- Chuyển qua chế độ 2 cầu. Nếu là xe 2 cầu. Lúc trước qua đèo Lò Xo gặp mưa đá...mình đã chuyển qua 2 cầu thì cảm thấy xe được kiểm soát rất tốt.
- Nếu xe 1 cầu....đặc biệt là xe chở khách > 16 chổ và xe tải thì phải chạy chậm (khuyên dùng là < 20 km/h).

Chúc mọi người bình an trên từng cây số.

 

[nguyenphuocnguyen]

Đèo lò xo xe giường nằm chạy cực kỳ nguy hiểm hôm nọ em ra thấy hai chiếc đổ đèo chạy song nhau suốt một đoạn chẳng ông nào chịu nhường em chạy sau mà cầu nguyện thay cho các hành khách trên 2 xe đó thấy chúng nó chạy em mún ...... Trong quần

 

[HappyGuy!]

Vừa đổ đèo Gia Bắc từ Di Linh về Phan Thiết hôm qua. Đọc tin này thấy ớn ăn quá. Xe AT có chế độ bán tự động nên để số 3 chạy suốt tuyến