Rai: anh thật là vô dụng. Nếu anh passed Ham thì mọi sự đã an bài, Fer sẽ về 1-2. Thằng Mẹc call team còn bày đặt tặng cho Rai vị trí của Bot để che mắt thiên hạ
Merc không Pit Bottas ở SC cuối vì muốn đè Vet (giúp Ham) ...
chứ nếu Pit, chắc chắn Bottas giữ dc P2, và nếu có nhường Ham thì vẫn lên Pô, Kimi khi đó chỉ về P4 là max. Cuối chặng Bot có vẻ không vui.
Bottas không vui là đúng vì phút cuối phải nhường P2 cho Ham.
Merc không pit cả 2 xe cũng đúng luôn theo quan điểm của em vì đó là lựa chọn duy nhất để cạnh tranh với Ferrari.
Nếu chặng trước mà Ferrari bắt Kimi nhường vị trí cho Vettel thì chắc ăn chửi sml rồi nhỉ!
Merc không pit cả 2 xe cũng đúng luôn theo quan điểm của em vì đó là lựa chọn duy nhất để cạnh tranh với Ferrari.
Nếu chặng trước mà Ferrari bắt Kimi nhường vị trí cho Vettel thì chắc ăn chửi sml rồi nhỉ!
Kimi thắng lết bánh trước nên bị trượt ... không ôm sát lề, (mặc dù Ham lúc ôm cua đã chừa đủ khoảng trống)
bác xem cilp ở đoạn 1:25s
Ở trường hợp va chạm giữa Ham và Kimi: Kimi nằm ở "inside line" trước khi vào cua phải tại cua thứ 3, Ham cua phải và bánh sau của Ham chạm bánh trước của Kimi. Quan điểm cá nhân của em đây là "racing incident", một va chạm bình thường trong bối cảnh căng thẳng của vòng đua dù Kimi sau đó nhận án phạt 10s và sau cuộc đua nhận lỗi về mình.
Cũng tình huống tương tự là va chạm giữa Grosjean và Sainz thì hai tay đua này lại không ai bị phạt!?
"You have to leave a space! All the time you have to leave a space!"
