1. Ferrari phản ứng quá chậm khi RedBull và Merc pit sớm.
2. Với khoảng cách của Vet và Kimi trước khi vào pit lần đầu thì họ hoàn toàn có thể chơi double-stack như RedBull đã làm để giữ vị trí cho Kimi
2. RedBull may mắn khi SC ra khi họ vừa tới turn 14 nên kịp vào pit trong khi Ferrari và Merc không kịp và buộc phải stay out để giữ vị trí
3. Max bị phạt xứng đáng trong khi Vet lãnh hậu quả nặng nề!
4. Pha vượt của Ric với Ham quá hay...hay không ngờ ở khoảng cách xa như vậy. Phanh rất trễ nhưng vẫn không trượt apex và không lock-up!
5. Safety Car làm đảo lộn mọi dự đoán và chỉ duy nhất RedBull phản ứng với tình huống tốt nhất trông khi Ferrari có lẽ sau pha tai nạn khi pit Kimi ở chặng trước thì chặng này pit quá tệ...2.8s!
6. Vet đè Kimi lúc xuất phát là một phần nguyên nhân của việc Kimi mất P2 vào tay Bottas
2. Với khoảng cách của Vet và Kimi trước khi vào pit lần đầu thì họ hoàn toàn có thể chơi double-stack như RedBull đã làm để giữ vị trí cho Kimi
2. RedBull may mắn khi SC ra khi họ vừa tới turn 14 nên kịp vào pit trong khi Ferrari và Merc không kịp và buộc phải stay out để giữ vị trí
3. Max bị phạt xứng đáng trong khi Vet lãnh hậu quả nặng nề!
4. Pha vượt của Ric với Ham quá hay...hay không ngờ ở khoảng cách xa như vậy. Phanh rất trễ nhưng vẫn không trượt apex và không lock-up!
5. Safety Car làm đảo lộn mọi dự đoán và chỉ duy nhất RedBull phản ứng với tình huống tốt nhất trông khi Ferrari có lẽ sau pha tai nạn khi pit Kimi ở chặng trước thì chặng này pit quá tệ...2.8s!
6. Vet đè Kimi lúc xuất phát là một phần nguyên nhân của việc Kimi mất P2 vào tay Bottas
Ferrari pit Vet mất 2.8 giây, chậm hơn bình thường 0.8s thêm với out lap của Bottas sau khi pit quá ấn tượng...undercut ở Shanghai là có thật!
Bác cho em
Sau pit chuyển sang lốp M em thấy Vet cũng không bị Bot bỏ quá xa thậm chí 1 vài vòng vẫn đủ khoảng cách sử dụng DRS, vậy điều này chứng tỏ pace của Fer với lốp M cũng không hề thua kém Mẹc phải không bác?
