Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
Em chỉ biết có vậy, các bác khác xin bổ sung thêm
Bác Nhan định lên đời à?
Thật ra 94-97 nâng cấp khung gầm 1 chút xíu từ 90-93, những nâng cấp nho nhỏ này nó làm cho xe khi chạy tốc độ cao đầm, chắc hơn 90-93- thướt lái, tay lái là 1 ví dụ điển hình, đặc biệt là Vtec, đó là những con xe được chăm sóc cẩn thận và làm đúng cách, còn ngược lại 94-97 nếu không bít làm thì...xin lỗi chạy thua con mắm guột cũ của em, còn con két....dù sao nó cũng là A6, cũng 1 dạng Vtec đó chớ, nhưng nó điều khiển bằng điện, còn Vtec của 94-97 điều khiển bằng cơchinhantv nói:
Em chỉ biết có vậy, các bác khác xin bổ sung thêm
Bác Nhan định lên đời à?
Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
em hiểu bác nói rồi vậy là em quyết chăm con A6 của em về nguyên bản . Chồng trước của ẻm cho thợ vườn quậy tè le ... cắt bỏ ABS , cắt luôn cruise , cắt luôn bộ đảo gió máy lạnh , cắt bỏ dàn sưởi , rồi không có van hằng nhiệt --->đấu quạt trực tiếp ,mới vừa mở công tắt thì quạt xòe , còn bộ hơi của PGM-FI cũng bỏ mấy ống..v.v .....ôi nhức cả đầu qua cả mắtdung_gialai nói:
Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
Nếu có time thì nên mang xe lên trên này sẽ OK hơn ........ lão cà hụ đi 500 - 600 km còn vào đây được, còn từ Trà Vinh lên đây có chăm mấy mà không đi để thợ ở đó họ phá tiêu con A6 luôn (đi đường Bến Tre)chinhantv nói:em hiểu bác nói rồi vậy là em quyết chăm con A6 của em về nguyên bản . Chồng trước của ẻm cho thợ vườn quậy tè le ... cắt bỏ ABS , cắt luôn cruise , cắt luôn bộ đảo gió máy lạnh , cắt bỏ dàn sưởi , rồi không có van hằng nhiệt --->đấu quạt trực tiếp ,mới vừa mở công tắt thì quạt xòe , còn bộ hơi của PGM-FI cũng bỏ mấy ống..v.v .....ôi nhức cả đầu qua cả mắtdung_gialai nói:
Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
1/ Kiểm tra cắm lại các ống hơi cho đúng (A6 chưa làm việc không quan trong) - nếu cần em chia sẽ cụ tỷ cho bác
2/ Kiểm tra HTLM, lắp VHN vào, kiếm cái con tắc 93 độ lắp vào và thử- em cũng chia sẽ nốt lun
3/ Cruise, ABS, A6, chỉnh máy, phần điện phải nhờ Pháp sư thoai,
4/ Dàn sưởi, dàn lạnh...chiện nhỏ, gặp lão Tạo chỗ Pháp sư là 1 phát ăn ngay
Cứ từ từ mà mần, từng bước 1 rồi em nó sẽ OK, không thể vội vàng hư bột hư đường hết
Cố gắng lên đi bác, bác đừng vội, phải ưu tiên thứ tựchinhantv nói:em hiểu bác nói rồi vậy là em quyết chăm con A6 của em về nguyên bản . Chồng trước của ẻm cho thợ vườn quậy tè le ... cắt bỏ ABS , cắt luôn cruise , cắt luôn bộ đảo gió máy lạnh , cắt bỏ dàn sưởi , rồi không có van hằng nhiệt --->đấu quạt trực tiếp ,mới vừa mở công tắt thì quạt xòe , còn bộ hơi của PGM-FI cũng bỏ mấy ống..v.v .....ôi nhức cả đầu qua cả mắtdung_gialai nói:
1/ Kiểm tra cắm lại các ống hơi cho đúng (A6 chưa làm việc không quan trong) - nếu cần em chia sẽ cụ tỷ cho bác
2/ Kiểm tra HTLM, lắp VHN vào, kiếm cái con tắc 93 độ lắp vào và thử- em cũng chia sẽ nốt lun
3/ Cruise, ABS, A6, chỉnh máy, phần điện phải nhờ Pháp sư thoai,
4/ Dàn sưởi, dàn lạnh...chiện nhỏ, gặp lão Tạo chỗ Pháp sư là 1 phát ăn ngay
Cứ từ từ mà mần, từng bước 1 rồi em nó sẽ OK, không thể vội vàng hư bột hư đường hết
Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
Bớ cà hụ lão dặn em như vầy như vầy nè lão cho ý kiến đê ..........
Lần 1:
Lúc sáng khởi động máy nhưng chưa lăn bánh
Và đã đi 42 km (về Ngoại mấy F)
Lần 2:
Cũng lúc sáng mới khởi động máy và cũng chưa lăn bánh
Và đã đi 46 km về đến nhà chộp phát (Về Nội mấy F)
Cái ĐT cùi bắp quá ... lão đeo kính vào rồi từ từ xem nha
Bớ cà hụ lão dặn em như vầy như vầy nè lão cho ý kiến đê ..........
Lần 1:
Lúc sáng khởi động máy nhưng chưa lăn bánh
Và đã đi 42 km (về Ngoại mấy F)
Lần 2:
Cũng lúc sáng mới khởi động máy và cũng chưa lăn bánh
Và đã đi 46 km về đến nhà chộp phát (Về Nội mấy F)
Cái ĐT cùi bắp quá ... lão đeo kính vào rồi từ từ xem nha
Last edited by a moderator:
