Lão giải thích rỏ hơn dùm và có hình ảnh minh hoạ nữa thì dể hiểu hơn ... hiện bây giờ thì không báo CHECK nhưng vậy phải chờ nó báo mới đọc được hay sao lão ... nó báo 2 lần rồi thì thế nào nó cũng báo dài dài nên lo lắngdung_gialai nói:Lúc check nổi, lão cố gắng đừng tắt máy, đọc lỗi rồi alô cho em, em phán cho, nhưng theo kinh nghiệm của em thì nó là lỗi số 12- cảm biến khí thải ERGanhphat nói:
Code 12 thông thường khi chạy 1 đoạn đường thì nó báo check, nó báo cho tới khi nào ngừng tắt máy thì hết, đề pa lại thì OK, nhưng chạy rồi lại bị tiếp
Bịnh này a lau cho nhà két, 1 phát ăn ngay, nếu không ăn thì phát thứ 2 găp Pháp sư
Em giải thích cho lão như sau
Van tuần hoàn khí thải bị nghẹt làm tín hiệu đưa về hộp contol box không có, ECU không nhận được tín hiệu này từ controlbox nên nó phát tín hiệu cấp cứu bằng cách nỗi check, bình thường nếu ta rút cái ống sô 16 là ống nói từ van ERG ra thì máy vỡn hoạt động bình thường, nhưng chay 1 đoạn là nó báo check ngay
Lão nhớ là khi xử lý xong phải rút cầu chì 7.5A ở hôp cầu chì để reset lại nhé
anhphat nói:Lão giải thích rỏ hơn dùm và có hình ảnh minh hoạ nữa thì dể hiểu hơn ...dung_gialai nói:Lúc check nổi, lão cố gắng đừng tắt máy, đọc lỗi rồi alô cho em, em phán cho, nhưng theo kinh nghiệm của em thì nó là lỗi số 12- cảm biến khí thải ERGanhphat nói:
Code 12 thông thường khi chạy 1 đoạn đường thì nó báo check, nó báo cho tới khi nào ngừng tắt máy thì hết, đề pa lại thì OK, nhưng chạy rồi lại bị tiếp
Bịnh này a lau cho nhà két, 1 phát ăn ngay, nếu không ăn thì phát thứ 2 găp Pháp sư
Em giải thích cho lão như sau
Van tuần hoàn khí thải bị nghẹt làm tín hiệu đưa về hộp contol box không có, ECU không nhận được tín hiệu này từ controlbox nên nó phát tín hiệu cấp cứu bằng cách nỗi check, bình thường nếu ta rút cái ống sô 16 là ống nói từ van ERG ra thì máy vỡn hoạt động bình thường, nhưng chay 1 đoạn là nó báo check ngay
Lão nhớ là khi xử lý xong phải rút cầu chì 7.5A ở hôp cầu chì để reset lại nhé
Lão có thì cho xin mấy tấm ảnh đê ... nói chay thế này hiểu chít liềndung_gialai nói:Code 12 nó dịch là như ri:
Code 12 Exhaust recirculation system , em tra google thì nó bẩu...có bịn mà giấu có ngày ..quay đơ
Có phải cái ống cao su nhỏ xíu không vậy lão ...dung_gialai nói:Trời quơ....hỏng lé lão bẩu em banh cái hộp control box của em ra???
Dể hiều nhất là ngay cái vnn ERG (lão chắc biết cái van này chứ) có 1 ống hơi ký hiệu số 16, ống này nó đưa xuống hộp control box, nếu xe hoạt động bình thường, lão rút cái ống này ra, chạy chừng hơn cây chuối là chẹk nỗi liền, điều đó chứng tỏ...tín hiệu hơi từ van ERG không đưa được tới control box, và ECU không nhận được nên check nỗi ngay
anhphat nói:Lão giải thích rỏ hơn dùm và có hình ảnh minh hoạ nữa thì dể hiểu hơn ...dung_gialai nói:Lúc check nổi, lão cố gắng đừng tắt máy, đọc lỗi rồi alô cho em, em phán cho, nhưng theo kinh nghiệm của em thì nó là lỗi số 12- cảm biến khí thải ERGanhphat nói:
Code 12 thông thường khi chạy 1 đoạn đường thì nó báo check, nó báo cho tới khi nào ngừng tắt máy thì hết, đề pa lại thì OK, nhưng chạy rồi lại bị tiếp
Bịnh này a lau cho nhà két, 1 phát ăn ngay, nếu không ăn thì phát thứ 2 găp Pháp sư
Em giải thích cho lão như sau
Van tuần hoàn khí thải bị nghẹt làm tín hiệu đưa về hộp contol box không có, ECU không nhận được tín hiệu này từ controlbox nên nó phát tín hiệu cấp cứu bằng cách nỗi check, bình thường nếu ta rút cái ống sô 16 là ống nói từ van ERG ra thì máy vỡn hoạt động bình thường, nhưng chay 1 đoạn là nó báo check ngay
Lão nhớ là khi xử lý xong phải rút cầu chì 7.5A ở hôp cầu chì để reset lại nhé
Giờ còn la làng bẩu con két sao hình cũ nhiều vại hem, nghe lời lão xóa hết hình cũ lây đâu mà show hử, đừng có chọc nhà két nữa nhoen..hình cũ không rũ cũng...xinanhphat nói:Lão có thì cho xin mấy tấm ảnh đê ... nói chay thế này hiểu chít liềndung_gialai nói:Code 12 nó dịch là như ri:
Code 12 Exhaust recirculation system , em tra google thì nó bẩu...có bịn mà giấu có ngày ..quay đơ
