Luật Giao Thông 6 năm tù vì không giữ khoảng cách an toàn với xe đang lùi phía trước.

[Honda 67]

Anh container chạy đúng "luật", còn thằng innova chạy đúng "cửa"

Cũng không hẳn đâu anh, tài Ỉn lãnh 9 cuốn lịch, chịu 2/3 số tiền phải đền.

 

[Honda 67]

Sao bài báo không đề cập lỗi của tài xế xe innova nhỉ. Tài xế này đi sai luật gây tai nạn nghiêm trọng đúng ra phải xử nặng hơn ông đầu kéo.

Có mà anh:
TAND tỉnh Thái Nguyên nhận định, Hoàng đã không quan sát, không giảm tốc độ về mức an toàn để đến khi cách 30 mét mới phát hiện có xe đang lùi. Tuy nhiên, nhận thấy cần giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo, HĐXX tuyên Sơn 9 năm, Hoàng 6 năm tù. Sơn phải chịu 2/3 trong tổng số 1,4 tỷ đồng bồi thường cho gia đình các bị hại.

 

[nta139]

Anh container chạy đúng "luật", còn thằng innova chạy đúng "cửa"

thực tế phũ phàng

 

[Anhhaiotosg]

ôi. luật lệ Vn.
Đổi 100 đô, phạt 90 triệu.
chẳng biết khi nào luật mới rỏ ràng.

 

[nvnamsoft]

Các tình tiết cho thấy bác tài innova có thể đã không nắm luật và qui tắc đi cao tốc. Cho nên học lái xe thì đừng bao giờ bỏ qua lí thuyết các bác nhé.

 

[b1longxuyen]

Để giử khoang cách an toàn , khi xe trước lùi thì ta phải....lùi
=) xe trước lùi mà va chạm xe sau thì xe sau lổi vì ......không chịu lùi theo.
Đố vị thẩm phán nào chạy được .

 

[Hungtran1977]

Tôi đã lái xe k 35 năm , đủ loại xe , nhìn nhận của tôi là khi chạy cao tốc vận tốc tương đối cao rất khó nhận biết xe trước đang lùi, có cao nhân nào chỉ cách nhận biết chia xẻ để anh em còn học hỏi.

cach nhan biet duy nhat la no sang 2 bong den dze thoi chu phia sau dang chay toi thi thua ne cung k kip lai tren cao toc dang chay 100km/h nua thi ......

 

[Lx.]

Mà có phải tông trong lane khản cấp ko các anh?

 

[cuocdoilangtu]

Vụ này chắc còn rùm beng nữa chứ chắc chưa xong đâu. Theo ý kiến cá nhân thì thấy toà xử vầy chưa hợp lý. Nghe đâu toà xử kín không cho phóng viên báo đài vào quay phim chụp hình mà. Thấy là không ổn rồi.

 

[Halloween]

Án phúc thẩm đã tuyên:
https://vnexpress.net/tin-tuc/phap-...nguoi-chet-hai-tai-xe-bi-phat-tu-3833551.html
Lập luận của VKS và tòa là: Qua giám định hộp đen, xe đầu kéo không thay đổi tốc độ mà đột ngột giảm từ 62 km/h xuống 0 km/h, nghĩa là khi khoảng cách dưới mức an toàn rồi mà xe đầu kéo vẫn không giảm tốc độ cho tới khi tông vô Innova đang lùi mới dừng lại.
Một lập luận quá khiên cưỡng, cố tình luận cho bằng được rầng anh tài đầu kéo có tội mới chịu. Khi vận tốc tương đối giữa hai xe ngược chiều nhau lên đến cả 100km/h thì chỉ một tích tắc hơn 3 giây là đã tông nhau rồi.
Quá nguy hiểm, lái xe ngoài đường là nguy hiểm rình rập, sơ xảy một chút là ngồi tù nhiều năm, vậy mà hàng ngày lên cao tốc vẫn thấy các bác tài cố hại nhau vì thói ngang tàng, ngổ ngáo, coi thường mạng sống của mình và mọi người.

.